自然生態的破壞，傳統文化的流失，彼此情感的淡漠…難道這些都是伴隨城市發展無可避免的代價？答案是否定的。在這樣的思考下，在空間重構主題下，我們認為：空間重構不應僅僅是物理空間本身重構。更高更遠層面的空間重構應是關乎自然空間關乎情感空間的重構。
項目位於“峽口明珠”之稱的湖北省宜昌市。場地本身沒有更多有效資源。僅有一條荒蕪貧瘠的河谷（長500米寬60米）。我們發力於此。從自然恢復角度對河谷空間進行修復和重塑，用景觀元素的構建將情感進行承載和延續。
▼恢復河谷生態，重構自然與感情 Restoration of valley ecology， Reconstruction Nature and Emotion
自然空間的重構—山林溪谷
▼現場面臨著巨大的護坡綠化挑戰，以及河谷的生態恢復等問題▼項目平面圖，提取河谷原有河道線索進行景觀規劃和功能佈置
項目從綠化護坡，地形材料，生態重塑三個方面講述設計過程。
生態修復最困難的是如何將河谷兩岸近20米高差的護坡綠色化。我們最終選擇大面積採用加筋土擋牆的做法（結構原型最早出現於5000年前良渚文化早中期，以草裹泥固土築壩擋水）。施工期間預先在加筋土種植袋內混合大量草種和花種。僅20天僅靠雨水淋灌，護坡綠化覆蓋就達到80%。植被恢復非常高效。
▼綠化護坡，場地60天植被覆蓋情況
提取河谷原有河道線索進行景觀規劃，梳理交通流線及活動場地，使之最大化貼合原有地貌，最大限度減少破壞。在材料的取用上，所有材料儘量就地取材。包括施工過程儘量採集儲蓄原有表皮土壤及廢棄陶片木屑以循環再利用。
▼地形材料,且後期駁岸、置石及汀步等都取材於現場棄石
設計儘量保留現場有效植物；搭配針葉和常綠闊葉形成混交林；長遠考慮快慢生植物未來成林的效果。選用更多單位葉面積吸附顆粒物更強的植物使之更有效降低PM2.5以淨化空氣。經測算當河谷綠化覆蓋綠從原30%增加到95%，未來場地PM2.5含量將減少40%左右，夏季平均溫度降降低2—3℃。
▼生態重塑,設計也充分考慮水岸和土壤的微動植物體系構建
情感空間的重構—離空之橋
Reconstruction of emotional space: the fly-away bridge
根據項目特性，兩個地塊分隔，聯繫兩岸，需要橋。而中西方文化裡“橋”都不單是跨越障礙到達兩地的功能構築。“橋”也是人與人，與動物，與自然的溝通，互動、交融的象徵。國人的傳統擇居理念：棲之美好就是居而鄰水。有水應有橋，有你才有家。橋又是情感“空間”的維繫。
▼離空之橋手繪設計圖
▼離空之橋施工過程記錄
離空之橋的設計採用多維“Z”字型。以突破場地橫向、縱向限制，構建出一組多層次、多維度、多空間體驗的路徑。由此，左右，上下，你我，人類和自然都能更好“連接”在一起。藉由卞之琳的一首詩：你站在橋上看風景，看風景的人在橋下看你。自然裝飾了你的生活，你裝飾了別人的夢。
▼離空之橋,離地之上，穿梭於林空之間，謂之“離空”
▼夜幕下的離橋
▼離橋人行尺度
▼離橋欄杆細節
項目通過對115位訪客進行問卷調查，86%的參與者對整體河谷景觀的評價為“滿意”或“非常滿意”，特別是對離空之橋滿意度達到了97%。由此可見，離空之橋的構建，帶給了人們更多的趣味性和參與感。人與人的交流互動，人與自然的交融共生在此處得到了最好的詮釋。
結語 Conclusion
項目中，我們從自然空間重構層面打造山林溪谷，從情感空間重構層面打造離空之橋。從而，完善了人類重塑自然，自然反哺人類的閉環空間結構，人在這個閉環空間又傳遞溝通著情感。進而生態和情感得以重構。在此我們呼籲：從自然生態及人類情感角度來思考解讀並落地呈現的景觀設計，才是我們所有有社會責任感的設計師應當秉持的信念。
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