阿爾伯特公園賽道
首次辦賽：1996年
單圈長度：5.303公里
正賽圈數：58圈
正賽距離：307.574公里
圈速紀錄：1:24.125 舒馬赫 (2004)
⏰比賽時間（北京時間）
一練 3月13日 09:00-10:30
二練 3月13日 13:00-14:30
三練 3月14日 11:00-12:00
排位賽 3月14日 14:00-15:00
正賽 3月15日 13:10
墨爾本的阿爾伯特公園賽道屬於街道賽場，賽道被安排在市區的阿爾伯特公園，整體佈局相當流暢，沒有常規街道90度的彎角阻減賽車的速度，賽道沿著公園湖面順時針行駛，風景非常優美，所有的車手都非常喜歡這條賽道。
在這一站的大獎賽中，汽車的可靠性比在任何別的分站賽中都顯得重要。一些緩彎道（例如瓊斯、克拉克、阿斯卡里、或普羅斯特）要求賽車由特別好的抓地性能和優秀的牽引力。這些U行彎道要求在二檔或三檔的速度下進行處理。而Whiteford， Lauda 和Waite這幾處彎道則要求賽車有最優化的空氣動力平衡系統。賽道的某些區域會有崎嶇不平，要求車手充分考慮到賽車的彈簧和減震系統。
由於該賽道常年對外開放，因此賽道會顯得比較滑，尤其是在星期五的時候。這就可能在自由試車過程中導致賽車旋轉。該賽道對輪胎的磨損比較輕微。超車的最好位置是在衝刺直道上。 根據數據統計顯示，在澳大利亞的第一站比賽似乎在某種程度上可以預示著整個賽季的冠軍走勢。
阿爾伯特公園賽道彎道：1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；9、克拉克(Clark )；12、懷特(waite)；13、希爾(Hill)；14、阿斯卡里(Ascari)；15、斯圖爾特(Stewart)；16、普羅斯特(Prost) 。
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