想買一輛能上牌的摩托車,用於上班和週末郊遊,有什麼好的推薦?

景深75


你好,摩托車在城市穿梭有著太多優勢。減少擁堵更好的感受大自然。還能提升魅力。在城市穿梭摩托以踏板摩托車為好。不知道你預算多少,城市禁摩嗎?禁摩的話最好不超過150排量。目標小不引人注意,免稅費。不禁摩的話排量250—400就可以。推薦摩托uu125(我的就是。腳踩啟動是亮點)8800。代步車油耗低2個。好一點的三陽火鳳凰150。前後雙ABS價格15000多,再好的彎道情人,不過不太推薦。 大的有光陽和三陽的250或300。都不錯。高速上都能上120。我是摩托車愛好者。推薦你個網站 牛摩網 非常專業。


路上獨行的你


你好!我是機械師天箬,很高興收到你的邀請!

既然你不談價格,又想郊遊,那我向你推薦一部比較紳士的巡航復古車,川崎小火神2020款Vulcan S吧,巡航車的特點是外出騎行比較舒適,而它作為一款並列雙缸美式巡航車,深得眾多年輕用戶的歡迎,它具有輕巧且易操控的特點,同時也擁有美式巡航車的舒適感以及與之相匹配的強大扭矩。

它搭載了雙缸DOHC發動機,649cc排量,可在6600rpm的轉速下產生62Nm的扭矩。使用Dunlop Sportmax D220輪胎在彎道表現出色。寬大厚實的座墊厚度超過60 mm,為騎士提供了極佳的舒適性和支撐力度,使其在城市巡航和摩旅途中可以盡情享受樂趣。同時,僅705mm的座高適應性極廣,讓騎士能夠輕易雙腳著地。避震方面不僅加長了懸掛行程,確保了行駛舒適性,更提供了7段可調式後減震,以適應各種路況需求。

在設計方面它在現代巡航車的整體設計中融合了時尚元素與傳統設計,別具風格。

再說說缺點:1、個別地方容易生鏽,2、暴力駕駛容易跳檔,3、配件非常貴。



機械師天箬



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主要上班通勤,閒時郊外旅遊,能上牌的摩托車有哪些推薦?

還是先來看一下題主的具體描述“主要是基於對開車上班難尋車位的煩惱,也想再找一下年輕時騎摩托車的感覺。不考慮價格因素。”

從題主的描述可以看到對於車型的預算和用途非常明確,而根據這種需求來看大綿羊,復古車,街車基本上都能夠滿足這種需求,再根據題主的年齡來看,對動力的要求可能並不會太激進,所以推薦幾款相對比較溫和,但又不失激情的車型。
第一款 本田CB650R 平均售價105800

這是一款復古街車,它的整體外形比較內斂,但也會比較大氣,屬於那一種既穩重,又成熟比較有檔次感的車型,也是同級別車型中一款偏向於多用途需求的摩托車。

CB650R搭載一款直列四缸水冷電噴發動機,它實際排量649ml,最大功率56KW,最大扭矩60N.m,動力調校比較注重中高轉速,而實際的動力表現是要低扭有低扭,要提速有提速,基本上可以做到動力的全段輸出隨叫隨到,所以不管是市區代步,還是閒暇之餘的野外郊遊它都是適合的。
第二款 本田NC750s 平均售價9.5萬起

這是一款比較純粹的街車,但這同樣是一款相對比較溫和的實用型街車,並不是那種純粹為操控而存在的運動性街車,所以就車型表現來說,也完全符合當前的使用需求。

NC750s搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款動力總成的特點主要集中在了它的自動變速箱上,它的DCT版本操控起來相對會比較容易,開慣了汽車的車友很容易會找到共性。

這款發動機是一款強調低扭輸出的動力總成,在4750rpm時就可以釋放出68N.m的最大扭矩,所以動力特性既容易上手,也會非常實用,完全能夠滿足不同路況下的騎行需求。
第三款 三陽TL500 平均售價8.28萬

這是一款雙缸大綿羊,並且是這類車型中目前為止價格最便宜的一款,推薦這款車的理由主要是看中了它的舒適性和不錯的操控表現,以及相對比較低廉的價格。

TL500搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款動力總成同樣比較注重扭力的輸出,再加之採用了踏板車比較少見的鏈條傳動,那麼保證強勁低扭的同時,提速的表現也會非常流暢,不會有任何的拖泥帶水現象,所以在這款車上也可以體驗到不錯的騎行感覺。

以上三款車型就是這種需求下的推薦,因為考慮到了上不封頂的預算,所以才推薦了三款價格有點略高的車型,但就它們的表現來看,當前需求下絕對會表現出不錯的車型實力。

至於說這三款車能不能正常上牌?主要取決於當地對摩托車排量的要求,如果沒有硬性規定那麼這三款車型都是,可以在國內買得到,並且能夠正常上牌的,而如果對排量有要求,那麼我們只能在小排量車型中,根據以上幾款車型的特點進行選擇,感興趣的車友可以關注騎士分享以往文章,也可以私信留言。


騎士分享


猛鷙190不錯,我的用途跟你差不多,不過主要是週末休息附近三五百公里走走。還在初步適應車子的階段,疫情過去,天氣暖和就可以出發了。





風清揚7972


樓主說既然不考慮價格因素的話那我就從多方面說一下,有不足的地方歡迎大家補充。

首先買摩托車考慮的第一個自身因素就是身高問題,我們就定為170cm以下和170以上,如果170以下的話不太建議選擇座高810mm以上的拉力車,要是對排量要求不大的話可以選擇豪爵鈴木的dl250,質量非常可靠,如果是身高170以上的話對資金沒什麼問題可以隨便參考,選擇一個大品牌大排量的都可以。

第二個如果我們選擇三萬以下的,並且對車型、排量沒有要求的話可以選擇的太多了,鈴木gw系列、dl,貝納利302、春風150、250、400,升仕250、310系列,雅馬哈250,啟典150,力帆v16、200拉力,宗申150拉力,本田190系列,隆鑫300r,豪爵160,(沒有介紹踏板,對踏板不熟悉)。

如果考慮車型的話,街車、踏板、巡航、拉力都可以,既然想回顧一下年輕的時候說明有一定歲數了,跑車不建議,當然如果每次騎行距離不超過200公里的話還可以,不過有了摩托車肯定回偶爾和家人朋友一起出遊,建議選擇踏板、拉力、巡航。

如果從實用性出發的話建議選擇踏板和拉力,兩者比較舒適,並且載物性要更好一點,拉力平時市區掛著三箱會影響通過性。

因為樓主給的信息比較少,最好是從身高、資金、年齡、車型、排量等多方面考慮,不然我們只能給出一個大概的參考。








有趣的北城


摩托駕齡25年,從踏板彎梁到125到超跑。基本都騎遍了。綜合來看,咋們上班族最高原則的就是125。因為踏板雖然舒服但長途不行,彎梁也挺好,它的出現是以前替代城市上班族而出的,前面都有菜籃子,相對踏板或重機車來說,目地就是為了省油。但短板也是突出。長途也不行,油箱也小的可憐。重機車純粹時為摩托愛好者而出,動力,油箱和提速上,都成為了越野一族的喜歡。而125就中和了以上車型的短板等特點,所以我推薦跨騎125!


哎呦喎灰太狼


每天上下班三十來里路,偶爾跑跑山,不追求速度可以選擇。好多人都說這車動力肉,車身重。我覺得都還好啦!主要它沒什麼毛病,就倆字“耐操”。當然你要是三兩年就想換車的話就不要選它,因為你找不到換掉它的理由,聲浪控的也不要選它,因為它不是四缸車,我的四萬公里了也才學會換機濾。



水冷馬克沁


不知樓主所在城市是哪裡,只能對我瞭解的情況談一談,我在上海,對上海的摩托車政策比較瞭解。上海城市限摩,郊區戶口(浦東、嘉定、松江、寶山)可以上藍牌,額度費800,這算是給郊區人民的福利,行駛區域是除了內環內都可以,性價比很高,缺點是摩托車可選範圍小,很多排量大於50CC的車子需要改合格證,也就是打政策擦邊球,主要車型是彎梁的幾款,踏板選擇餘地較大,推薦雅馬哈巧格i,車子質量很好,完全滿足平時上班和週末郊遊的需求。黃牌不推薦,價格太高,黃C已經到六萬,黃A將近三十萬,已經成為奢侈品,而且大排量跨騎車不適合城市通勤代步。希望能幫到你。



賈斯汀926


這個根據自身的情況而定,比如摩托車預算,摩托車車型等方面來決定的,如果只是郊遊和上班的話,建議150排量以上的都可以




獨行者yyl


我覺得吧上班代步和日常生活遊玩的,在國產車裡面顏值打分又可以的,建議你買升仕310不管上班和週末郊遊,偶爾跑跑山,壓壓彎這樣都是可以是,外觀也很好看。價格是2萬多左右。



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