項目建成後，
將打破全球動力電池
長期被外企壟斷的局面，
迅速提高國產動力電池
在全球的市場佔有率，
改變目前全球市場供應格局。
看到這裡你肯定想知道，
到底什麼項目這麼牛？
噹噹噹！
答案馬上揭曉！
惠州億緯集能有限公司汽車用軟包疊片電池項目（三期）於2019年3月28日順利動工，該項目位於仲愷高新區陳江街道，佔地面積約200畝，總投資30億元，建成後預計年產能5.8GWH，預計可實現年產值超50億元，年稅收超2億元。
按計劃，該項目將於今年7月初實現投產。可是突如其來的疫情，導致該項目施工進度受到很大影響。
惠州億緯集能有限公司項目總監鄧昊昆說，目前項目的進度延期了，初步評估延期應該是在一個月時間左右。原定計劃是在今年6月底7月初實現投產，但現在可能會滯後到八月初。
疫情發生後，項目管理方迅速成立防疫防控領導小組，專門負責和仲愷高新區管委會防疫部門進行工作對接；並立即採購口罩、消毒液等大量防疫物資；調整員工宿舍作為隔離區，避免交叉感染；還組建專門的運輸小組，安排車輛提前接回返崗員工。
與此同時，仲愷高新區派出了復工復產工作組協同陳江街道和相關部門對該項目的疫情防控和復工復產工作進行指導。
鄧昊昆說，政府給予他們很大扶持，首先是資源方面傾斜，支援了防疫用品，另外政府集中組織了農民工返工，提前讓工人回到工作崗位中。此外，在資金方面，政府也批了一些利率比較低的貸款，緩解了項目短期的資金壓力。
據瞭解，該項目2月17日全面復工後，目前已到崗員工440人，到崗率88%，部分崗位的空缺狀況在3月中旬基本可以消除。根據項目生產設備工藝的實際情況，設備的入場安裝和車間內裝修工程需要進行交叉作業，同步進行，目前已有部分生產設備運抵施工現場，其中30%的設備已安裝完畢。
鄧昊昆說，目前該項目處於設備搬入和安裝的階段，原計劃這個時候應該完成了所有的土建和內裝，因疫情影響這部分工作延後了，通過想辦法對區域交叉作業進行了佈局，現在是設備安裝以及土建部分安裝和建設在同步進行，力爭雙方儘可能避免干擾的同時，快速推進一個項目的進度，從而把失去的時間搶回來，目前來看，把進度搶回來的希望還是相當大的。
來源 | 愷視網
整合 | 仲愷發佈
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