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在2019年的中型車市場上，本田雅閣光芒四射，以22.37萬輛的全年總成績力壓各路豪強登頂銷量榜首位，大眾帕薩特和豐田凱美瑞緊隨其後，分別賣出19.35和18.52萬輛，排在第二和第三名，而2018年的“B級車銷量王”大眾邁騰，在2019年僅收穫了16.92萬輛，與前三者拉開了一定的差距。
造車邁騰成績下滑的原因有很多，其中最主要的便是它的兄弟車型帕薩特的換代，新款帕薩特在外觀和內飾設計方面都採用了大眾家族最新的設計語言，更加符合時下年輕人的審美，相比之下邁騰就顯得有些“過時”了，不過在2019年的12月份，邁騰也迎來了全新改款，那麼2020款的大眾邁騰都有哪些值得一看的亮點呢？
新款邁騰推出了3種動力共計8款車型，售價區間為18.69-30.99萬元，從外觀上來說，它的設計延續了海外新款Passat的思路，顏值要比老款犀利很多，全新的中網內部加入了豎向鍍鉻條，顯得更加精緻有立體感，下方兩側霧燈的位置呈三角形結構，看上去很有進攻性。此外，2020款邁騰仍然全系標配了LED大燈，並帶有自動頭燈、轉向輔助燈以及大燈延時關閉功能。
從側面看，新車與老款的輪廓基本保持一致，筆直的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，顯得整體十分修長，車窗及側裙上的鍍鉻亮條讓它的商務氣息更濃重。不同的是，新車採用了全新樣式的輪圈，分為16英寸（低配）、17英寸和18英寸（頂配）三種規格。
車尾部分，新款邁騰和老款在造型上別無二致，依舊十分飽滿，但C型的LED尾燈更漂亮，而且最重要的是，它也採用了“大眾標下帶字母”的設計，全新的英文標識“MAGOTAN”出現在LOGO下方，高級感瞬間提升。在車輛底部，是兩個裝飾性的排氣口，四周帶有鍍鉻亮條，這些都是國人比較喜歡的元素。總的來說，新款邁騰在外觀方面要年輕不少，不過還是帶著一股沉穩勁，這一點是十代雅閣、八代凱美瑞都不具備的。
內飾方面，新車和老款幾乎一模一樣，貫穿式的空調出風口搭配一塊石英鐘，商務氣息十分濃郁，只有方向盤造型做了些許調整，此外新車的自動空調面板由旋鈕按鍵改為了觸控式，搭配全液晶儀表盤使用起來更具科技感。
在配置方面，除了最低配的“丐版”車型略微寒酸以外，從次低配車型開始，2020款邁騰就給出了定速巡航、可開啟全景天窗、感應後備箱、全車無鑰匙進入、前排座椅4向腰部支撐調節、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排“老闆鍵”、感應雨刷、自動分區空調、後排獨立空調等功能，在舒適和實用性功能上完全滿足日常需求。
當然，不差錢的朋友也可以選擇高配車型，像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360°全景影像、全速自適應巡航這些主被動安全輔助功能應有盡有，並且還有全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、手機無線充電、矩陣式LED大燈、Dynaudio丹拿音響等高端配置，不過其價格也已經能夠買下一臺低配的奧迪A4L了，雞頭鳳尾怎麼選全憑個人喜好。
一直以來，邁騰在空間方面始終令雅閣、凱美瑞等同級對手望塵莫及，2871mm的軸距所帶來的後排空間，能夠讓身高1米75左右的成年人還能獲得3拳的腿部距離，翹二郎腿已經是再輕鬆不過的事了，這也是它能具備一定商務用途的原因之一。動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為150匹、186匹和220匹，傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱。
對於2020款邁騰，就像是換了一身帥氣的西裝，內在卻依然成熟穩重，各種暖心的配置能把人照顧的十分周到，不知道在今年激烈的市場的角逐中，它還能否脫穎而出，讓我們拭目以待吧！
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