2019款的現代ix35 1.4t這車怎麼樣?

yi口蘋果半條蟲


不能買。


北京現代現在賴以為傲的有兩根頂樑柱,一根是緊湊級轎車領動,一根就是今天要講的主角——緊湊級SUV ix35。

受益於15年來在中國市場的辛苦耕耘,並藉助在合資品牌汽車陣營中始終保持的價格優勢,斜體H的招牌在眾多競爭對手的追趕與擠壓之下,依然保持著強大的生命力,儘管光芒已不似10年前那般絢麗。

2018款現代ix35改變了外形與內飾持續多年的柔和風格,平添了更濃郁的陽剛之氣。

2019款延續了這種風格,增加了1.4T渦輪增壓發動機匹配7DCT變速箱車型,這套動力組合最先應用於領動車型上,但比較失敗。


1.4T現代ix35搭載的1.4T發動機與領動搭載的1.4T發動機同為G4系列,只是調教不同,在領動車型上表現出的抖動、異響,和變速箱頓挫、異響的問題持續不斷投訴不斷,ix35 1.4T車型也很難獨善其身。

2018款及之前的版本,現代ix35 全系搭載2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱,品質雖然不算優秀,好在在合資品牌中售價最為便宜,出於降低購買成本的原因還值得推薦。

事實上,從2019款ix35上市至今,其主銷的車型也一直是2.0L自然吸氣車型,1.4T車型幾乎相當於陪襯。


小排量渦輪增壓發動機由於基礎排量太小,對於整備質量與風阻係數,以及車身重心較高的緊湊級SUV而言,無論參數標註多麼亮眼,起步加速、爬坡的能力都會差強人意,尤其以短途代步為主的人群,發動機與雙離合的劣勢要遠比其優勢表現得突出。

更重要的是,本身1.4T發動機、雙離合變速箱的成本就遠比2.0L發動機、6AT變速箱的成本低得多,而整車售價卻顛倒了過來,實不應該。

價位接近的合資品牌同級別SUV有1.5T匹配CVT變速箱的三菱奕歌、福特領界,自主品牌有1.5T匹配愛信6AT變速箱的傳祺GS5、長安CS55等,基本上沒有1.4T現代ix35什麼事。

但如果喜歡ix35,只建議選2.0L車型,發動機與AT變速箱要穩定可靠得多。


試駕時間


北京現代2019款ix351.4t版本,最大功率103KW,最大扭矩242N·m,變速箱為7擋雙離合變速箱,動力上比2.0L版本,扭矩上高了不少。

這車優點,性價比高,同價位配置的合資suv,他比較便宜,空間大,頭部,腿部都比較寬敞,

配置也比較豐富,一般都拿逍客和他比,配置和空間上比逍客都要好些,但是在口碑及銷量上不如逍客,保值率也沒有逍客保值。

起步也比較肉,和逍客的起步差不多肉,並且隔音方面做的一般。

總體來說,這車還是可以的!最近銷量也在增加,後期保值率上可能要比現在好些!

價錢方面,指導價上優惠大概5000左右,地區不同,優惠幅度不同!


車事件車


我是1.4T的,2萬公里


5694402207


現代斜著的車標不吉利要翻車的,誰買誰倒黴。


人文332


這一款發動機是當年的沃德十佳發動機。各方面的匹配調校非常不錯的。並且還是車子這個發動機搭配雙離合變速器,整個的行駛非常的流暢,不會有頓挫。建議你可以到店裡面實際體驗一下。你就會相信我跟你說的話了。


敏哥最愛周杰倫


雖然減配了很多,但是價格也優惠了很多,韓系車質量穩定性沒問題,性價比之選,不過建議買2.0自吸發動機,儘量避開乾式雙離合。


Red1000


人和,332,你是美國人🇺🇸


鑫豐酒業


個人偏向自然吸氣,2.0L自吸,後期的維護成本也會低一些


ID小青年兒


新款為什麼沒有國六?


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