提到勞斯萊斯，你會想到什麼？我相信大部分人都會說出下面這幾個答案——高昂的售價、英國工匠的手工打造、矗立在車頭的歡慶女神、奢華的用料等等，很少人會把生活情調或者生活方式這樣的詞語和勞斯萊斯放在一起。但今天這輛勞斯萊斯卻很容易能勾起人們這樣的聯想，它就是曜影。
很多人說曜影就是敞篷版的魅影，這麼說雖然也不錯，但卻不夠嚴謹。首先，雖然兩款車都是基於古斯特打造，可氣質完全不同，魅影更有Coupe車型的運動感，而曜影更多的是一份優雅。另外兩者在外部有80%的部分都經過了重新設計，一些細節的變化顯示出了不同的品味。如果兩者真的只有敞篷與不敞篷的區別，勞斯萊斯也不會單獨對曜影進行命名了。
外觀方面，勞斯萊斯耀影充滿力量感且引人注目的前臉看起來性感又前衛，原本略顯硬朗的粗車肩線，隨著延展至後車輪拱罩而柔美起來，整車線條看起來更修長。當展開頂篷由側面觀看，高車肩線、寬C柱和水平窄邊車窗的勞斯萊斯曜影彷彿一輛HotRod改裝車。
值得一提的是，勞斯萊斯--曜影的這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時，在22秒內完成關閉，足以讓你從容地展示優雅。如果這還不夠，最好的例證我想就是那個不會隨車輪轉動帶有RR標識的輪轂蓋。無論車速多快，它都始終保持水平，似乎在表達著這個品牌永遠不會隨著時代的車輪而面目全非。
內飾部分雖然整車還是採用勞斯萊斯一貫設計風格，保留了原有的方正線條，但佈局上還是有著一定幅度改動的。首先，真皮多功能方向盤的三根輻條依舊呈現Y字形，兩側則融入了更多的多功能按鍵；帶有物理邊框的12.3英寸全液晶儀表盤採用三圓式設計，其也可以看作是傳統設計與前沿科技的結晶。
此外，車內的機械儀表、機械時鐘、機械按鍵，如果用古板這個詞來形容的話就真的太不解風情了。全車的每一塊木質飾板均來自同一塊木料，這樣才能保證了花紋的統一。而且花紋的朝向是對稱的設計，雜亂中也有秩序可尋。
至於配置方面小編沒法告訴大家，因為這些細節在每一臺曜影上都是由客戶決定的。即便有些沒有出現在選裝目錄上，但只要客戶提出要求，勞斯萊斯都會盡最大的努力去幫助客戶實現。這便是深度定製的另一層意義，讓每一輛曜影都稀世珍貴，獨一無二。
動力部分，搭載6.6L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率為414kW（563Ps），峰值扭矩為780Nm。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。最高時速為250km/h，零到百公里的加速時間僅為5.1秒。
在新能源浪潮下，6.6L V12發動機就像是遠古時代的產物，人們詬病它老舊，低效，不夠環保。在這樣的背景下，V12發動機又彰顯了另一種奢華。它追求的不是大排量的暴力與極致性能，而是從容不迫的輸出和無法取代的平順。但或許，純電也是一個不錯的解決方案。
一輛勞斯萊斯的駕駛感受本不應該是被關注的點，因為它很少有人會買來親自駕駛。不過曜影是個例外，它是勞斯萊斯家族中最適合親自駕駛而非乘坐的車型了。563匹馬力，780N·m就相當驚人了，但是對於6.6L渦輪增壓發動機來說，似乎還有很大的上升空間。可見，曜影並不追求極致的性能。它首先是一輛舒適穩重的勞斯萊斯，運動性能只是附加品。
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