大眾探嶽混動實拍,油耗僅2L,比日系車省油多了,價格也不貴

日前一汽-大眾探嶽GTE(插混版本)在天津工廠正式下線,新車是一汽-大眾首款插電混動SUV車型,搭載1.4T插混系統,上市後將和上汽大眾途觀L插電混動、WEY VV7 PHEV以及本田CR-V、豐田RAV4等混動SUV展開競爭。價格方面,參考邁騰GTE與邁騰1.4T入門版車型的差價,預計探嶽GTE售價比探嶽1.4T入門車型高出7萬元左右,起售價或超出25萬元。

大众探岳混动实拍,油耗仅2L,比日系车省油多了,价格也不贵
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造型方面,探嶽GTE與燃油版車型相差不大,只是在細節處進行了微調。進氣格柵加入“GTE”標識代表了其新能源車的身份,另外下方保險槓造型進行了調整,並換裝“C”型LED日間行車燈。車身側面與燃油版車型無異,不過前翼子板處同樣加入了新能源標識。

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尺寸方面,或許是受電機、電池佈局的影響,探嶽GTE相較燃油版進行了微調,車長加長到了4603mm。動力參數部分,搭載1.4T插電混動系統的探嶽GTE綜合扭矩達到400N·m,甚至超過了2.0T渦輪增壓發動機。另外,新車NEDC工況下續航里程達到54km,每百公里油耗為2L,從賬面數據看略高於途觀L插混等競品。


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