今天我們來講一位十分另類的傳奇人物以及一段有點扯淡的歷史。故事的主人公名叫費利克斯·馮·盧克納爾，這名字一看就帶著一些德國貴族氣息。不過，盧克納爾並不是那種甘心接受命運安排的老實人，早在13歲時，他就給自己編了個“菲拉克斯·呂德克”的名字，以船艙服務員的身份混上一艘開往澳大利亞的俄國船。
這趟旅程是盧克納爾冒險生涯的開始，卻差點也成為終點：他在途中曾不慎墜海，船長以“不想耽誤時間”為藉口，拒絕調頭營救。好在大副是個非常負責的好人，用魚叉逼著船長下令調頭。茫茫大海想要尋找一個落水少年談何容易？巧的是，當貨船返回時，盧克納爾恰巧在跟一隻大海鳥打架，他死死抓著海鳥的一條腿，撲騰出巨大的浪花在海面上十分顯眼，他也因此獲救。
20歲以前，盧克納爾嘗試過各種工作，除了水手外，他還賣過報紙、當過漁夫、打過拳、抓過袋鼠，甚至還混進墨西哥軍隊中擔任警衛。在這段時間裡，他的生活並不算寬裕，甚至曾摔斷過腿，卻因沒錢看病而被轟出醫院。直到回到德國後，盧克納爾的日子才算慢慢踏實下來，據說他學會了不少江湖戲法，這些魔術曾令德皇威廉二世十分痴迷。他還有一項“超能力”——力氣大得可怕。相關資料裡有這樣的記載：他曾用手掰彎過硬幣。
1901年，盧克納爾在一所德國海軍訓練學校中通過了測試，這使他擁有了擔任大副的資格；他曾於1908年在“佩特羅波利斯”號貨輪有過9個月的服役記錄，這段服役結束後不久，盧克納爾便申請加入德國海軍。然而直到4年後，他才接到海軍的徵召。直到此時，盧克納爾的人生軌跡雖然異於常人，但頂多也就算是個民間奇人罷了，真正令他變成傳奇的是隨後到來的第一次世界大戰。
雖然德國以幾代人的努力打造出一支非常強悍的海軍，但它與遊弋在大洋上幾個世紀的“日不落帝國”艦隊還是有差距的，尤其是在日德蘭海戰後，德國海軍被打瘸了腿，雖然德國人對英軍造成重創，甚至戰損看起來更漂亮，但英國畢竟是家底雄厚，非但沒有因此一蹶不振，反而把德軍艦船堵在港口裡，導致德國海軍早早地退出了一戰舞臺。
為了扭轉局面，德國人也曾想過一些雜七雜八的法子，例如將軍艦偽造成貨輪，或是把貨輪武裝起來，趁英國人不注意搞偷襲，不過這一戰術收效寥寥，這可愁壞了德軍。而正是在這個背景之下，這個尷尬的時間點上，盧克納爾突然向德皇提出，自己要用已經吃了癟了手段去折騰英軍。令威廉二世大為不解的是，在大艦巨炮主義盛行的年代，盧克納爾居然提出要向海軍借一艘帆船，承諾給英國人一點顏色看看。
值得一提的是，雖然盧克納爾曾參加過赫爾戈蘭灣海戰和日德蘭海戰，但他的軍銜也不過是少校。雖然這要求聽起來很荒謬，但盧克納爾畢竟也是位貴族，要知道，盧克納爾家族在德國地位顯赫，大人物輩出，面子還是要給的；再說德皇也沒指望這位在海戰方面從未展現出多少過人天賦的“大副”折騰出啥么蛾子，便兒戲般地答應了。當時，木質帆船基本算是上個年代的古董了，海軍把手裡的船翻了個遍，才拖出一條名為“巴馬哈通行證”號的三桅帆船。盧克納爾也不嫌棄，他把這艘船武裝了一番，配上兩門107毫米炮和若干挺機槍，另有兩臺500馬力輔助蒸汽引擎增強動力。一切完事後，帆船被改名為“海鷹”號。
按照盧克納爾的計劃，“海鷹”號要以挪威商船的身份躲過英軍艦船的盤查。為此，他精挑細選的船員還臨時惡補了挪威語。高傲的英國人死死盯著那些巨大的德國鐵甲戰艦，對盧克納爾這艘老古董基本不設防，“海鷹”號輕而易舉地就穿過了封鎖線。在大西洋上，盧克納爾精心挑選航線和時間，專門抓那些形單影隻的貨船。
一來，盧克納爾這夥人總是裝出一副十分友善的樣子；二來，對方見了“海鷹”號會忍不住感到詫異：這都什麼年代了，海面上居然還有三桅帆船？戰爭年代，貨船多多少少都有武裝，甚至有些船還會配炮。即便你“海鷹”號是艘軍艦，老子一炮不把你這木頭身板打個對穿？總而言之，雙方剛打個照面，對方的疑心基本上就消除了；而恰恰是當對方完全放下戒心時，“海鷹”號便立馬大變身，兩門大炮往那一橫，機槍一架，揚言你要敢反抗，我們打你個片甲不留。
帆船脆是真脆，但這炮可也是真炮啊！無奈之下，火力佔據劣勢的貨船也只能乖乖投降。盧克納爾往往會把對方船員轉移到“海鷹”號上，同時鑿沉貨船。經過改造，“海鷹”號可以容納更多的人，而船上物資也足夠支撐很久。靠著這手套路，盧克納爾共擊沉協約國艦船14艘，俘獲462人，而他也表現得十分紳士：所有俘虜均得到優待，除一人在交戰中被誤傷身亡外，剩餘所有人無一傷亡。也正因如此，俘虜中的不少人甚至還跟“海鷹”號船員結成朋友。
在這個過程中曾發生過一件趣事：1917年3月5日晚，“海鷹”號對法國“杜普勒”號四桅帆船發出訊號：“我們是德國巡洋艦，請立即停船！”誰料對方非但不減速，反而加速從“海鷹”號身旁掠過。直到後來被抓起來時，“杜普勒”號船長才意識到對方居然是認真的——在此之前，他還以為這艘老掉牙的三桅帆船是在跟自己開玩笑呢！
3月20日，盧克納爾下令將四桅帆船“康布倫”號的桅杆鋸掉，隨後把所有戰俘轉移到這艘船上。當“康布倫”號以龜速抵達巴西里約熱內盧後，船上戰俘才把“海鷹”號的所作所為彙報給了協約國。值得一提的是，並非俘虜們急著告密，而是他們有彙報相關情況的義務；而俘虜們甚至同盧克納爾達成了約定：只有上岸後才去彙報，在漂流的途中，即便碰上協約國軍艦，他們也緘口不言。這樣一來，在不違規的情況下，盧克納爾的“新朋友”們盡最大可能為他爭取了時間。
這會兒，英國人正對貨輪無緣無故失蹤、皇家海軍搜遍了整個海面卻找不到敵人一丁點蹤跡而感到無解呢；他們斷定德國兇手心狠手辣，攻擊目標後還要趕盡殺絕。在這個過程中，有英國軍艦曾碰到過“海鷹”號，前者還好意提醒：有艘德國“幽靈船”神出鬼沒，下手狠毒，一定要小心。聽過戰俘們的講述，英軍這才恍然大悟，派了兩艘貨真價實的巡洋艦去抓捕。不過，“海鷹”號早就逃到了南太平洋，並在那兒襲擊了幾艘美國貨船。好景不長，“海鷹”號在莫皮拉環礁一帶補充物資時遭遇海嘯，帆船擱淺且無法脫身。無奈之下，盧克納爾只能帶著幾名手下趕往斐濟，希望在那兒偷一艘大船繼續他的“事業”。
不幸的是，盧克納爾一行人屢屢碰壁，1917年9月21日，他們的反常行為最終引來了當地警察。為了不讓手下在交火中傷亡，他毅然決定放棄抵抗直接投降。然而當所有人被銬起來後，盧克納爾才懊悔地發現，原來這批警察沒有配槍！隨後，他們被關進了摩圖伊赫島戰俘營，盧克納爾的傳奇生涯就此戛然而止。剩下的船員在得知船長被捕後，曾搶了一艘法國小型貿易船，該船最終於復活節島觸礁，船員被智利人逮捕。“海鷹”號的旅途徹底畫上句號。
盧克納爾戰後過得很風光，雖然他曾給協約國造成了不小麻煩和損失，但有趣的是，幾乎所有“敵國”都把他視為英雄，美國幾座城市還給了他榮譽市民稱號。盧克納爾搞了一場環球旅行，無論是在美國、英國、新西蘭還是澳大利亞，他所到之處總會受到熱烈歡迎。二戰爆發後，他拒絕為納粹政權做辯護，也拒絕任何形式的合作，甚至後來被當局判處死刑——不過，盧克納爾並不在德國。戰後，他與第二任妻子移居瑞典馬爾默，直到1966年逝世。
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