在2019年中級車市場出現了一件比較轟動的事件，想必大家都知道，就是帕薩特和中保研的那次測試，很多人都很震驚。這次測試很快見到了因果關係，在20年1月份帕薩特徹底從B級車的銷量排行榜上消失了，其實對於這個情況，筆者覺得並不意外。
可是意外的是，跟著一起消失的還有大眾的另一款B級車當家花旦--邁騰，這真可謂是城門失火，殃及池魚。要知道，當初的帕薩特和邁騰，可是中級車市場的絕對霸主，大眾兩兄弟和同價位的凱美瑞、雅閣、天籟這些車型同臺競爭，並且從來沒有弱過下風。
全新的邁騰在去年年底才剛剛完成上市，按照以往邁騰和帕薩特的氣勢，壓根在半年內就不會出現優惠，但是現在很多地方已經出現了2到3萬元左右的一個優惠幅度，即使有一些加裝套路在裡面，相信這款車的優惠也不會低於兩萬，那麼這麼優惠的邁騰究竟能不能買呢？我們一起來看一下。
全新的邁騰在去年完成了中期的改款，雖然在大的外觀上並沒有太大的變動，但是細節調整之處，還是看的出來的。整個外觀變得更加的年輕，邁騰的中網格柵已經改變了，不在採用老款的三條長橫的進氣格柵，採用了全新的點陣式佈局，與大燈遙相貫穿，再搭配上全新邁騰的鍍鉻下包圍和矩陣式的大燈搭配設計，全新邁騰這款車型的前臉更加的兇狠，也更加的年輕和時尚。
車身的側面，線條也做出了一些調整，邁騰的腰線更加的有力，從車頭貫穿門把手，一直到達尾燈的位置，這樣的設計讓整個邁騰車型看起來動感視覺更強。邁騰的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距是2871mm，這款全新的邁騰在軸距的數據上，要比日系的雅閣和凱美瑞要佔優勢的。這也說明了全新邁騰在進一步提升運動感的同時，它的行政商務車基因並沒有丟失，反而得到了加強。
車尾的位置，邁騰改變的特別的大，它的尾燈已經徹底改變了，它是採用的類似於迴旋鏢的一個設計，更加的動感，也更加的具有辨識度。在同類車型中，只有邁騰使用了這樣的設計。現在大眾開始大面積的使用logo，下面用英文字母搭配，確實非常好看，也非常的唬人。
邁騰車子內飾部分，邁騰改的也是相當的明顯，車內的整體氛圍更加的年輕，相較於老款邁騰的中規中矩，新款邁騰的變得更加的時尚，它的座位採用了雙拼色的淺色設計，車內更加的明亮，空間感更強。
至於動力方面，全新的邁騰倒是沒有改款，仍然使用的1.4T，2.0T（分高低功）動力總成。
其實現在看來，全新的邁騰降價也不光是因為大眾帕薩特測試事件的牽連，更多的是這款邁騰，它只是中期改款，並沒有改變太多核心的東西，比如動力總成，所以降價也在情理之中。
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