今年11月份，大眾朗逸和日產軒逸又一次成為了汽車銷量榜上的冠亞軍，而就今年1-11月的銷量情況來看，這兩部人氣車型的總銷量均超過了40萬輛，累計銷量排名也遙遙領先其他車型。大眾朗逸和日產軒逸之所以在銷量上表現如此出色，與其優秀的汽車品質、良好的品牌形象和正確的市場定位分不開。不過，如果放到具體的購車需求上，在面對這兩部表現同樣優秀的車型時，又該如何作出選擇呢？今天小編就為大家對這兩部銷量王進行對比，看看誰是更值得入手的人氣緊湊型車。
外觀對比
外觀上，兩款車型都採用了各自最新的家族化設計語言，其中大眾朗逸整體設計圓潤流暢，符合當下主流審美，而日常軒逸在換代後則顯得年輕化十足，整體頗有些小天籟的觀感。前臉處，大眾朗逸的造型飽滿，大尺寸格柵不僅營造出不錯的氣勢，而且也拉寬了整個前臉的視覺效果。燈組方面的造型也顯得沉穩大氣，而“L”形的日行燈則點綴出車頭的活力。日產軒逸的前臉則採用了V-Motion 2.0設計語言，標誌性的V形中網頗具辨識度，簡潔而富有線條感。前大燈造型修長，點亮後的視覺效果顯得十分精神。
車身側面來看，大眾朗逸飽滿流暢，而亮點之處在於類似溜背的C柱設計，突出高級感；而日產軒逸的車身側面同樣給人不錯的觀感，而且C柱設計上同樣頗具特色，不僅造型吸睛，而且也能為後排乘客提供良好的視野。而在車身尺寸方面，大眾朗逸（三廂）的長寬高為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm；而日產軒逸的長寬高為4641x1815x1450mm，軸距為2712mm。就賬面數據來看，軸距方面軒逸更有優勢，而車長部分則朗逸更佔優。
尾部設計上，大眾朗逸營造出一種修長的視覺感受，簡單的造型與線條刻畫下的車尾符合家用轎車的簡約定位。而日產軒逸同樣造型簡潔，沒有前臉那般複雜的線條設計，不過燻黑處理的尾燈還是帶來了不錯的運動氛圍。
外觀小結：從兩款車的外觀對比中可以看出，儘管兩者均定位家轎，但在具體風格呈現上卻不太相同。大眾朗逸整體更加穩重，日產軒逸在換代後則更加突出活力。整體來看，兩部車型在外觀表現上均造詣很高，至於哪輛更好，主要是看你更喜歡哪種風格。
內飾對比
內飾部分，大眾朗逸依然是經典的大眾風格，平直的設計風格顯得相當耐看，像鋼琴烤漆飾板等元素的運用則讓內飾頗具時尚感。而在中控臺部分，大眾朗逸採用縱橫線條勾勒出不錯的硬朗感，而在用料方面則為硬塑料，整體觸感偏硬。相比之下，日產軒逸的內飾設計則讓人眼前一亮，亮眼之處並不在於其擁有多少誇張的設計元素，而是相較舊款給人煥然一新的感覺。軒逸的中控臺部分選擇弱化硬朗感，採用更多弧度的設計換來更良好的空間感，而在用料方面，中控臺頂部表層用了軟質材料，觸感不錯。
方向盤部分，大眾朗逸的方向盤握感不錯，稍微平底的方向盤設計也增添了些許運動氛圍；而日產軒逸則採用皮質進行包裹，握感飽滿舒適，典型的平底方向盤也突出了濃烈的運動氣息。
儀表盤部分，大眾朗逸和日產軒逸在造型上十分相似，不過軒逸的儀表盤中間採用了較大尺寸的彩色顯示屏，而朗逸則採用了單色顯示屏。
中控屏部分，兩部車型的中控屏尺寸均為8英寸，兩者在流暢度和分辨率方面表現均不錯。而在功能性方面，朗逸支持CarPlay、CarLife及MirrorLink多種手機互聯方式，而軒逸則搭載日產智聯娛樂系統，儘管界面設計相對簡單，但常用的導航、收音機、藍牙等功能都配備齊全，而且支持安裝第三方軟件。
座椅部分，大眾朗逸前排座椅的皮質和填充物都很軟，而且座椅很貼合身體，乘坐感受不錯。而後排座椅坐墊長度也夠，舒適度也不錯。而一貫以“大沙發”著稱的日產，在軒逸上的表現自然也不差，採用三層緩衝材質的座椅乘坐感受十分出色，無論是前排座椅還是後排座椅，在支撐性和貼合度方面都做到了同級領先水平。
內飾小結：單就內飾表現來看，兩部車型在設計風格上略有差異，大眾朗逸更多是突顯其硬朗穩重風格，而日產軒逸在換代後則顯得年輕而富有質感。而在用料和座椅感受方面，日產軒逸無疑要更加出色一些。
空間對比
空間是許多車友選車的重要考量因素，而這兩部人氣車型在空間表現上都十分出色。身高175cm的小編在朗逸前排能收穫一拳的頭部空間，保持同樣位置不變來到後排，能收穫三指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。在同等條件下，軒逸在前排能收穫四指的頭部空間，後排能收穫三指的頭部空間和一拳四指的腿部空間。整體來看兩部車型的乘坐空間表現相差不大，都十分出色。
後備廂部分，軒逸與朗逸的行李廂開口較大，常規容積分別為560L與510L，從實用性與便捷度方面來看，兩車相差不大。
空間小結：儘管在車身尺寸和軸距方面有所差異，但實際體驗下來，兩部車型的空間表現差別不大，都能滿足全家出行的充裕空間表現，而且後備廂部分也能輕鬆運載一些大件物品，整體都表現不錯。
動力對比
動力方面，大眾朗逸（三廂）搭載有1.5L/1.4T發動機，對應的最大功率和最大扭矩分別為82kW/145N.m、110kW/250N.m，匹配5擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱。而日產軒逸則全系搭載1.6L發動機，最大功率和最大扭矩為102kW/169N.m，匹配5擋手動、CVT無級變速箱。在油耗方面，大眾朗逸的百公里混合工況油耗最低為5.4L，而日產軒逸則為4.9L。就動力選擇性來看，大眾朗逸無疑要更豐富一些。
單就動力數據而言，大眾朗逸的1.5L版本要比日產軒逸遜色一些，而1.4T發動機則在爆發力方面要更加強勁。在實際駕駛體驗上，1.5L版本儘管賬面數據不出彩，但在平順性和油門響應還是做得不錯，而如果想感受澎湃的動力，深踩油門之後也能給你不錯的體驗。至於1.4T+7DSG的組合則在經過多年的磨合之後已經挑不出什麼毛病，換擋快動力好，日常駕駛感受很輕盈，而如果想要體驗爆發力，這套動力組合也能給你不錯的推背感。
新款日產天籟已經能跑出6秒+的破百時間，而新款軒逸雖然還是搭載了自吸發動機，但偏向激進的調教也能讓人感受到不錯的動力體驗，再加上技術成熟的CVT無級變速箱，日常駕駛平順性極佳，動力儲備也不錯，儘管少了些推背感，但舒適輕快的駕駛體驗還是給人留下深刻的印象。
動力小結：就動力表現來看，大眾朗逸的選擇無疑更豐富一些，特別是經典的1.4T+7DSG的動力組合，在爆發力和舒適體驗中做到了很好的平衡。而日產軒逸儘管數據不佔優，不過輕快的駕駛感受也給人留下了深刻印象。
總結
就兩部車型的整體表現來看，大眾朗逸和日產軒逸都擁有不俗的產品力。其中，大眾朗逸延續了一貫的大眾風格，整體表現沉穩而不失時尚，在動力方面的表現更是其優勢所在；而日產軒逸在換代後則變得更加年輕有活力，除了給人煥然一新的感覺，在動力上的表現也有可圈可點之處。如果說誰更值得入手，小編認為這是一個無解的問題。如果你偏愛德系風格，追求穩重以及爆發力，那麼大眾朗逸也許更適合你；而如果你偏愛日系風格，追求舒適以及駕駛感受輕快，那麼日產軒逸也許是一個不錯的選擇。不過，大眾朗逸在滿足車主個性化需求方面還是要更有優勢一些，除了1.5L/1.4T的動力版本可選，還有兩廂版本的1.2T動力可供選擇。當然，還是那句話，至於哪部車型更適合的問題，還是要看自身的喜好。
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