佛山於2010年10月底開通第一條地鐵，標誌著我國普通地級市地鐵的開通，早於第二個開通地鐵的蘇州二年，十年過去了，作為第一個開通地鐵的地級市現在地鐵建設的怎麼樣了？
很遺憾，到目前為止，佛山還是僅僅通了一條地鐵，打造了佛山速度(十年一地鐵的玩笑)，目前佛山2號線一期3號線以及7號廣佛環線真在開工建設，預計2020年2號線一期開通
目前佛山第二輪地鐵規劃已經上報，其中二號線二期(23公里)四號線一期(56公里)十一號線(36.3公里)13號線一期(14.5公里)共130公里，總投資預計824億已經上報
佛山發展慢其實是很無奈的事情，同樣是地級市，蘇州無錫南通泉州都是屬於二級財政，而佛山東莞都是屬於三級財政(總得財政收入東莞＞無錫＞佛山，三個相差不到50)，佛山和東莞的地方財政收入卻只能留下700億而無錫可以留下1000多億
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