隨著如今汽車製造技術的飛速發展，以及汽車製造工藝的不斷提升，對於每一家汽車品牌而言，在他們所生產的汽車產品上，其實也存在著不少的特色技術。就拿汽車上的一些高科技技術來說，也許在不同的汽車品牌上有所差異，但對於汽車上的一些“冷知識”，基本上也是相差無幾的。對於汽車上的這5個“冷知識”，假若你能弄懂4個也稱得上是老司機，尤其是最後一個基本上沒人知道，下面我們一起來看看吧！
第1個：前擋風上的小黑點
對於一些較為細心的車主來說，也許會發現在我們汽車的前擋風玻璃上，是有一些密密麻麻的小黑點的，儘管是一些不起眼的小黑點，但它的作用卻是十分巨大的。對於這些小黑點，其實也是有兩方面的作用，一方面，前擋風玻璃上的小黑點可以起到防太陽紫外線照射的作用，避免陽光直射對駕駛員行車視線的影響；另一方面，由於擋風玻璃和車體是用膠固定的，這些小黑點可以起到能量過渡作用，預防陽光暴曬或冬季車內外溫差大，避免前擋風玻璃炸裂的事故發生。
第2個：引擎蓋上的線條
對於一些新手來說，當我們在駕校學車時，也許教練一直教學員學會看引擎蓋上的那兩條線，從而對車身位置起到預判的作用。而對於引擎蓋上的這兩條線，也被稱作“筋”，在我們實際駕車過程中也起到了較大的作用，比如當車輛在高速上運行時，這兩條筋可以起到空氣導流的作用，從而增強行駛的穩定性。另外，對於引擎蓋上的這兩條筋，還可以增強引擎蓋的強度，從而也保護了車輛引擎蓋及發動機零部件的安全。
第3個：後擋風玻璃上的線條
在一些懂車的老司機表示，在行車時會觀看車內的反光鏡，尤其車輛在減速過程中，如等紅綠燈等，目的就是為了更好判斷後方來車，避免後車剎車不及對自己車輛造成追尾事故。但對於後擋風玻璃上的細線條，也許車主們就有所不懂了，其實這些細線條並不是單純的黑線條，而是一種可以通電加熱的導體。當在冬季駕車過程中，若車輛的後擋風上起霧了，只要按一下除霧鍵，此時後擋風玻璃上的導體絲便會發熱，使霧氣凝結成小水珠流掉，從而使後擋風視線變得清晰。
第4個：三廂車基本無後雨刷
對於汽車的雨刷，相信車主們一定也十分了解了，基本上前擋風玻璃上都有一對雨刷器，而對於後雨刷，也是兩廂車或SUV車型是具有的，而三廂車幾乎沒有。其實從車型構造上來分析，由於兩廂車或SUV車型沒有屁股，車輛在高速運行中，兩側的氣流會在車尾形成巨大的渦流，從而使得雨水及汙泥會堆積在後擋風玻璃上，因而需要雨刷來清潔。而作為三廂轎車來說，由於多了一個後尾箱，氣流會順著車尾流走，自然就不會有過多的雨水及汙泥堆積在後尾箱上，因而就不需要後雨刷了。
第5個：後霧燈是一個還是兩個
對於汽車霧燈而言，基本上是在冬季的大霧天氣使用的，因而在交規中也規定了汽車要有霧燈裝置。但是作為霧燈這種配置，在前霧燈上基本上是成雙成對的，但後霧燈到底是1個還是兩個呢？在一些好奇的車主會發現，有的車型上其實只有一個後霧燈的，也許車企是為了節省成本，基本上就只裝一個後霧燈了，不過也有一些車型卻是裝了2個後霧燈。
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