南方航空
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額髮。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
河北航空
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
瑞麗航空
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
昆明航空
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
九元航空
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
成都航空
小時費：
初級乘務員44/小時；
中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；
高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；
乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
龍江航空
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；
平臺乘務員50~65/小時；
高級乘務員75/ 小時；
頭等乘務員85/ 小時；
乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
華夏航空
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
西藏航空
小時費：
乘務學員/安全學員：10~17/小時；
實習乘務員/安全員：15~25/小時；
初級乘務員40~60/小時；
高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；
頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；
初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；
高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；
廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
紅土航空
小時費：高級乘務長110/小時；中級乘務長100/小時；初級乘務長90/小時；
高級乘務員80/小時；中級乘務員70/小時；初級乘務員60/小時；
雙照人員小時再增加10元/小時；有全勤獎，績效獎金，車補等。
東海航
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準
頭等乘務員：67/小時；見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4000元，小時費105/小時，過夜費120/天
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！
安全浮動：320～2000不等，
交通補助：1000。
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