前面我們畫了指數推背圖，指數基本上還是按照我們的分析在走，後面展望未來的格局。今天A股指數全面大跌，流出達到70億，據統計上證指數下跌1.52%，創業板下跌2.64%，而我們再看一下外圍股市的表現，隔夜道瓊斯指數下跌了5.86%標準普爾500下跌4.89%，最近有媒體報道巴菲特加倉達美航空，對於巴菲特來說他對美國股票是一直以來有著堅定的信心的，往往當美國股市下跌，它就會執行買入操作，08年金融危機在大家都不看好的情況下，進場銀行股最終賺得彭滿缽滿，危機買入法是因為合理的更低的估值對巴菲特來說是具有吸引力的，當然在疫情影響下，航空板塊受的影響是比較大的，不過老爺子做的是長線投資，他對短期的波動並不在乎從這角度來看美國股市在疫情影響下儘管下挫，不過美國的經濟根本沒有造成動搖，只是局部上形成了停滯。

回過頭來看一下我們國內的趨勢，根據調查顯示目前國內疫情控制形勢較良好用專家的話來說，目前高峰期已過，這對國內經濟來說無疑是一個重大的利好，雖然境外服務有所增加，不過，按照之前國內控制疫情的效率來看這一點無需過於擔憂，一旦國內經濟在疫情得到有效控制的前提下逐步恢復，那麼這就意味著在供求兩側當中需求這塊將會大大增加，一旦工業企業大面積的復工，經濟恢復正常有序的狀態，那麼市場的信心將會重新的恢復，另外對於經濟的刺激，不管是地方上的萬億基建未來對汽車消費的刺激提振信心的表現此外，中汽協也建議優化延續對新能源汽車補貼政策所以消費的提振是異形過後的重中之重，都是未來可以持續提振市場的籌碼。

另外剛剛有消息報道，2期於2019年10月22日註冊成立，註冊資本為2041.5億元國家大基金2期尚目前未有落地的項目，不過可以想象的是進入市場只可帶，不過大家一定要冷靜分析，往往養老金也好還是進廠內部市場會催生一個低點，因為這樣才能保證持股成本足夠低才能保障新的風險最小，這至少在長期上還是表明了專業基金對於A股的還是看好的。對於未來股市機會，我認為短線在2900點上方依舊支撐不過中期風險還是需要注意，值得關注的是未來的投資機會在於受疫情影響，受到重挫的相關行業，今後的反彈加上報紙如物流，交通航運等等等等所以這一些板塊的機會要關注。

綜上所述，我們認為外圍股市在疫情不可控的影響下經濟或放緩，所以投資者心不足進而影響市場，而A股因為疫情得到有效控制，往往在後面的走勢有走出獨樹一幟的行情的機會偏大一些，那麼這一個機會和節奏如何把握，還是必須以疫情的控制情況在疫情迎來明確反轉基點的同時，A股市場的佈局機會屆時會有一個更明顯的，更低的，更合適的估值才是最穩健的。