微女神
哈哈，這是最尷尬的事情。在關於直通車的話題，我不止一次說過，新手不要開車，效果甚微不說，還浪費錢。幾百塊丟淘寶，它會給你發個獎狀，還是會給你點個贊呢？毛都沒有，反而引來很多暗湧四起的風險。
我建議，關了直通車！新店、新品在每天10-20單階段，真心不要開車浪費錢。有這錢，還不如找個大神發個紅包，你看看他態度會不會對你好很多？以後問什麼問題，他也樂於幫助。
我總說，新店新品在前期主要目的是“打地基”，累積權重，側重於免費流量中的搜索入口流量，而不是付費。
首先不說付費流量所產生的消耗，你抗不扛得住；僅是對新店新品的傷害，大多數雪上加霜。
因為幾點：
1、新店信譽不夠，新品銷量不夠，在直通車幾乎是大炮打蚊子，入不敷出。
2、直通車的流量是很直觀，但都建立在“錢”的基礎上；如果沒有轉化，反而影響單品權重，不會帶來免費流量。這似乎，變成了惡性循環。
3、如果直通車的訂單沒有“伺候好”，給了差評、退換貨等等，更影響現有單品的發展……
看清楚這三點，哪一個是新店新品能抗的住的？
所以，先從新品的關鍵詞開始，找朋友每天補補單，所花的錢遠沒有直通車的十分之一，效果更直觀。
其他更深入有效的方法，我在直播都分享過，如果你感興趣，可以私聊，我免費送給你。
花和尚
新店花400元直通車引來的確實廣告，引來廣告主要是因為新店的緣故，而且你又開了直通車增加了曝光量。那些代運營，刷單兼職找的最多的目標客戶就是新店鋪。對於代運營來說，新店鋪意味著是淘寶小白，又渴望把店鋪做起來的需求，是他們找的概率較高的客戶群體。網絡兼職騙類廣告，是因為你每天守著電腦，店鋪又沒銷量反正也不忙，還不如利用這個時間刷單來賺點副業外快。當然在眾多廣告中，騙子類的信息也比較多，要注意識別，避免上當。類似這種廣告儘量不要予以理睬。
至於直通車推廣，是把雙刃劍，有些店因此推起了爆款，有些店燒的陪個精光，盡給淘寶增加收入了。新店到底要不要開直通車，沒有定論和說法，具體還是看你的產品是否有競爭優勢，是否可以在同類目競品裡面脫引而出。仔細分析好產品的優劣勢，做好內功，通過直通車來進行測款還是可行的，當然要根據自己的實力情況量力而為，不要盲目燒車消耗。測款可以通過看主圖點擊率，收藏和加購數據來進行對比分析。測試出款後，可以做些基礎銷量和評價，再去上車，小賣家可以小步快跑。在好的款前，直通車任何技巧都是蒼白的，產品才是王道。直通車只是引流工具，對於一款推廣工具來說它只能為你的店鋪錦上添花，並不能雪中送碳。
光說LEO
以前聽一位淘寶大學的講師講過，單品來說的話，月銷量50單以下不開車，月銷量200單以下，不做鑽石展位。
對於直通車，大家不用把他想的那麼高大上。這就是一個付費引流方式，當我們店鋪需要流量補充的時候，再用付費流量。
我們用消費者的思維思考一下，假設，我們對比兩家比較同質化的店鋪或者產品的時候，多半也會選擇有一定基礎銷量的店鋪，有一定評價的產品。
所以新店鋪，又是新產品，就算是有流量進來了，也很難形成轉化。直通車只是一個引流工具，我們能買流量進入店鋪，但是這些流量進入到了店鋪，能不能賣貨，就不是直通車能把控的了。
也就是說，新店鋪或者新產品，如果做直通車引流的話，一般都是，給競爭對手打了廣告了，讓買家購買產品的時候，有一個”劣質“商家或者產品可以對比；也方便一些想要投放廣告的人找到你，對於真正的買家，就比較難以形成銷售。
大店老店，每個流程上比較成熟，但是在一些細節上不太好操作，比如顧客議價、售後、發貨時間……
新店賣的是服務，新店的規模一般比較小，所以很多細節上比較靈活，比如可以看心情給顧客優惠，只要快遞能收貨，一般，店鋪都能發貨……
所以給題主的建議是：對於新店來說，做好轉化，比想辦法引流更關鍵。
一起做電商
真是浪費錢，很沒必要。如果你有實體店或有貨源介紹一套牛B的系統給您，比你浪費這些錢還沒效果好幾百倍 ！
極地集成
個人建議：3個月內不要開直通車，新手的經驗積累很重要
旦吾
開直通車就有很多來找你，他們都是高手營運，哈哈！煩得你直接想關直通車！
伊菲爾真皮
這四百能刷多少單子？
奚英行
你不花錢直通車 來的也是廣告
