20世紀七八十年代，歐洲各國相繼研製了多款中型和輕型第三代超音速戰鬥機。其中包括瑞典JAS-39“鷹獅”輕型多用途戰鬥機、法國“陣風”中型多用途戰鬥機以及英國、意大利、德國和西班牙四國聯合研製的“颱風”中型多用途戰鬥機，號稱歐洲戰機“三劍客”。
歐洲“颱風”戰鬥機，曾命名為EF-2000，是一款由歐洲戰機公司設計的雙發、三角翼、鴨式佈局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。參與設計與生產的歐洲戰機公司（Eurofighter GmbH）是由英、德、意和西班牙4國於1986年時組成，而相關的研發計劃則在更早的1979年時就已展開。颱風戰鬥機已經投入量產，並且首先在意大利空軍和西班牙空軍形成戰鬥力。英國和德國也在2006年宣佈將颱風投入使用。英國232架、德國180架、意大利121架、西班牙87架。沙特阿拉伯在2006年8月18日簽訂合同，訂購了72架。
颱風戰鬥機，乘員1-2人，長度16米，翼展11米，高度5.3米，機翼面積51.2平方米，最大起飛重量23.5噸，載油量內部油箱4.5噸，外掛量7.5噸，最大飛行速度2馬赫，實用升限1.7萬米，航程2900千米，作戰半徑600至1400千米。
颱風戰鬥機主要用於防空和空中格鬥任務，兼具對地攻擊。總體上講，該機是一型主要側重於空中作戰的多用途戰鬥機，具有較好地超視距、空中超機動攻擊和格鬥性能，同時具備短距起降、超音速巡航和一定的對地攻擊能力。
該型機採用前置鴨式三角翼、雙發、單垂尾、機腹進氣道佈局，這一佈局使得其具有較好的機動性，但是隱身能力則相應被削弱。有關專家認為，其總體性能在四代戰鬥機之中並不出眾，尤其在隱身性、武器和執行多種任務能力等方面，與美俄水平仍有較大差距，甚至與法國陣風相比，也並沒有太大的優勢。目前，為了進一步提高戰力，並與陣風爭奪歐洲戰鬥機的市場，在“颱風2020”計劃中，颱風戰鬥機將實施系統的升級改進，如增加保形油箱提高航程，更換更為先進的武器和航電系統等，以期進一步增強颱風戰鬥機的綜合作戰能力。
“颱風”和許多第四代戰鬥機一樣，可以通過簡單地切換開關來完成對地和對空任務。“颱風”不僅擁有玻璃駕駛艙，飛行員還佩戴有獨特的HMSS頭盔顯示器，類似美國的JHMCS頭盔，可以把飛行和武器數據投影在頭盔上供飛行員參考。“颱風”甚至配備有語音識別系統，可以識別飛行員語音並執行，大大降低了飛行員的工作量。
2012年，“颱風”開始大規模參加美國空軍“紅旗”演習，並在模擬對抗中展現出了極高的性能。其中一架“颱風”甚至三次“擊落”了美國空軍
2012年底開始，“颱風”隨多國部隊參與了對敘利亞的空襲行動。行動中“颱風”的任務效能和快速部署能力令人印象深刻，但也暴露出了一些問題。在對地攻擊任務中，“颱風”曾因與“狂風”戰鬥機編隊作戰而被質疑對地攻擊能力不足。作為一種剛服役的新型戰鬥機，“颱風”無疑需要更多的磨合和開發。經過時間和實戰洗禮的“颱風”將成為現實世界和Strangereal世界中不可小視的出色戰鬥機。
歡迎繼續關注歐洲戰機“三劍客”之“鷹獅”、“陣風”。
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