2018年4月北京車展上，北京現代全新的轎跑車型Lafesta首發亮相，這是現代專門針對中國市場研發的全新車型，它採用了全新的設計語言，使用溜背式車身以及豐富的曲線設計，看上去運動感十足。如今具有鮮明運動風格的車型越來越受到年輕人的喜愛，Lafesta同樣是瞄準了這一細分市場。面對日系的十代思域和德系的凌渡，這款韓系轎跑車有多大的底氣？下面我們就通過從臨沂魯泰北京現代4S店拍回的照片帶大家先睹為快
LAFESTA率先引入現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness，強調產品動感美學，相比前幾年大獲好評的第八代索納塔，這款LAFESTA給人的感覺更加個性奪目。
現代Lafesta的鍍鉻菱形網格進氣格柵壓的很低，向兩側延伸與大燈融為一體，看上去很有進攻性。
大燈造型簡約動感，日間行車燈放置在保險槓上，大燈帶有自動開啟功能。
現代Lafesta側面溜背式的設計帶來了極其流暢的車頂線條，搭配後輪上方隆起的肌肉線條，運動感十足。
實拍車型配備的是可開啟的大尺寸天窗，具有不錯的採光和通風功能。
實拍車型配備直徑17吋的雙色鋁合金輪轂，造型時尚運動，輪胎則配備耐克森品牌的SU4輪胎，型號為225/45R17 91V，市場售價350元左右
現代Lafesta車尾下沉而又上翹，尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，保險槓上牌照槽兩側的菱形網格與車頭進氣格柵相呼應，下方兩個大尺寸橢圓形排氣管也十分醒目。
現代lafesta車身尺寸為4660×1790×1425mm，軸距為2700mm，軸距與領動相同，但車身更長更低，符合它運動化的定位。
現代Lafesta配備智能感應鑰匙、無鑰匙進入系統和發動機一鍵啟動系統。
四門電動車窗只有駕駛席可一鍵升降，這是現代的一貫作風，車外後視鏡帶有電動摺疊功能。
領動與索九都是外觀動感，內飾老氣，很讓人費解，而這款現代Lafesta終於做到了內外協調統一，內飾同樣由大量的曲線勾勒而成，中控臺上方大尺寸的屏幕也順應了潮流，另外現代Lafesta車內大量採用了軟質材料包裹，觸感也很不錯。
現代Lafesta採用了小巧的D字型多功能方向盤，方向盤造型時尚，具有不錯的握感
現代Lafesta採用彩色液晶儀表，各項數據佈局清晰，具有不錯的易讀性。Lafesta的儀表提供Comfort、Sport、ECO和SMART4種不同的顯示模式，能夠滿足車主個性化的需求。
儀表中間的行車電腦能夠顯示豐富的內容。
Lafesta終於用上了懸浮式大尺寸液晶觸控屏，操作簡便，流暢度也不錯。
實拍車輛配備的是手動空調，空調控制區的造型很有設計感，旋鈕加按鍵的組合操作便捷。空調控制面板下方設有一個12V電源和2個USB接口。
兩個遮陽板都帶有化妝鏡和照明燈，車內後視鏡為普通的手動防炫目設計。
金屬防滑踏板造型精緻美觀，符合其運動型車的定位。
現代Lafesta座椅時尚美觀，乘坐舒適的同時具有不錯的側向支撐，駕駛座為6向手動調節。
前排中央扶手寬大舒適，內部儲物箱容積也不錯
現代Lafesta前排設有兩個杯架，並帶有可伸縮的蓋板。杯架旁邊右前向後分別是儀表模式轉換按鍵，啟停系統開關，電子手剎和自動駐車。
現代Lafesta前排儲物空間也比較豐富，一般隨身的物品都能找到放置的地方。
雖然擁有轎跑的造型，但現代Lafesta的乘坐空間並不小，與主流的緊湊級轎車相比，Lafesta的空間也並不遜色。
我們實拍的這款現代Lafesta後排座椅有些簡陋，後排只提供2個安全頭枕，沒有後排中央扶手，後座靠背也無法放倒。
現代Lafesta後排地板比較平整，中間位置乘坐也能提供不出的舒適性，不過後排沒有空調出風口和USB電源，前排座椅靠背上也沒有儲物袋。
現代Lafesta提供1.4T和1.6T兩種排量三款不同的發動機，實拍車型配備的是1.6T低功率發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩265牛·米，另外Lafesta運動版配備的1.6T發動機最大功率150千瓦，峰值扭矩同樣是165牛·米。入門版車型則配備1.4T發動機，最大功率103千瓦。
現代Lafesta1.6T車型配備7速雙離合變速器，既然定位成轎跑車，但此次實拍車型卻沒有提供方向盤換擋撥片。
從汽車能源消耗量標識來看，配備1.6T低功率發動機和7速雙離合變速器的現代Lafesta市區工況油耗為7.1L/100KM，郊區工況為4.9L/100KM，綜合油耗為5.7L/100KM，燃油經濟性還是不錯的。
雖然全系配備渦輪增壓發動機，但現代Lafesta使用辛烷值92號以上的無鉛汽油即可，油箱蓋和行李廂開啟拉手放置在駕駛座左下方，操作便捷。
既然定位轎跑車，底盤方面不來點乾貨可不行，Lafesta前懸掛為麥弗遜獨立式，後懸架為多連桿獨立式，雖然結構名稱相同，但Lafesta的底盤細節跟名圖、索納塔都有所區別。
現代Lafesta配備電子車身穩定控制系統，右側是大燈高度調節
現代Lafesta配備倒車雷達和倒車影像系統，倒車影像帶動態指引線
雖然有著溜背造型，但Lafesta還是一款三廂轎車，這從它的行李廂開啟方式就能夠判斷，車尾短小，但行李廂開口尺寸還不錯，取放物品比較方便。
Lafesta配備小尺寸鋼輪轂備胎，備胎型號為T125/80D16 97M。
從動力、底盤以及設計、用料來看，Lafesta顯然比領動定位更高，而目前北京現代目前已經有一款售價比領動略高的名圖，Lafesta是否會取代名圖呢？
小編認為這種可能性不大，因為Lafesta主打的是年輕、時尚、運動，而名圖是一款追求舒適的車型，二者風格差別較大，即使覆蓋同一價位區間，彼此也不會有太多的競爭，Lafesta顯然是想與十代思域、大眾凌渡等定位相似的車型展開競爭，從性能指標來看，Lafesta顯然是具備挑戰的底氣，但能否取得好的戰績，恐怕最終的售價才是至關重要的因素，讓我們拭目以待吧！
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