□本報記者 蘇蘭生
通 訊 員 劉順利 景蕊
成噸的鋼籠，被吊車長臂“抓”到承臺，鋼筋接茬、焊光閃爍……3月11日上午，從市區驅車沿朝陽大街北行40多分鐘，看到一處建築工地不再沉寂。
這是雄安新區建材通道復工工地，在疫情防控下重啟沸騰的新一天。施工現場在大王店鎮佃頭村村北，加緊建設的是容易（容城—易縣）線跨京昆高速公路立交橋。這座東西走向的高橋是全線控制性工程之一，同時橫跨朝陽大街，全長580多米。作為省市重點建設項目，此橋計劃今年底竣工。
8時許，經測體溫、登記和消毒進場。剛進場門看到，立交橋兩組承臺的18棵樁基已露出地面，這座橋有樁基120棵。從工地西望，是淺山的山口，雄安新區建材通道即由此轉入山區路段，項目施工方——河北建設集團路橋分公司副總經理王豪章說，這個項目不僅聯通雄安新區交通，也是保定城市規劃的交通幹線重要路段，列為我市交通道路先期復工5個重點項目的試點之一。2月25日，路橋分公司項目部管理人員進場，隨後施工人員陸續進場復工。
復工進場，施工隊伍從何而來？項目部管理人員說，這個項目的用工著眼本省，現在的施工人員分別來自邯鄲、承德、石家莊和唐縣、滿城等地，這批建設者回返工地，都是點對點的“出門上車、下車進場”。
3月3日，項目部與保定交通運輸集團聯繫，11名肥鄉縣的施工人員就是由包車護航，一站式返回工地的。王豪章說：“項目部還曾派兩名司機，專車接回一名承德的管理人員。”這名員工春節前回豐寧滿族自治縣的老家，上門去接的兩名司機，去返駕車12個多小時。保定周邊各縣的施工人員都是自駕車回返，按就近居住原則拼車前來複工的。
復工後，怎麼解決工程所需物料？在項目部駐地實驗室西側，矗立的一座高大物料庫內堆滿沙石料，水泥、沙石不斷進入庫旁的混凝土拌和站，罐車將拌制好的混凝土不斷送往施工現場。王豪章說：“這個項目復工前後，市領導、區領導都到場現場辦公，各部門緊急破解施工難題，一開始沒有水泥，通過協調很快從淶水縣運來水泥。春節前，我們備好的沙石料，也夠兩個月施工用了。”
復工中，該怎樣防疫？白牆藍頂、乾淨整潔的試驗室為裝配式建築，院內辦公區設有防疫辦、防疫物資庫等。防疫庫內備有許多口罩、消毒液、防護服等物資，而在試驗室一側新建了一處隔離區，隔離房內被褥齊備。管理人員說，項目部都是提前安排，讓施工人員返工前14天，每天監測體溫；員工進場後，還經過徐水區的醫院集中體檢。
所有項目部人員都是每天7時上崗，上崗前的半小時按班組排隊，到項目部防疫辦登記和測體溫、領口罩；每天下班也是如此。
員工又是如何就餐的？在試驗室西南部，建有一排排員工宿舍，項目部員工分時段錯峰吃飯，都回辦公室或宿舍就餐。員工住宿每個房間最多4人，新來員工每人一個房間就寢。居住區、辦公區都有專人消毒，每天消毒兩次，而食堂每天4次消殺。每日的班前教育和技術交底，都定在空氣流通場所。在預製梁場看到，除了需幾個人協作外，其他人員都間隔1.5米以上施工。
施工現場，兩個巨型龍門吊臥跨軌道上，預製梁場加緊建設；樁基已完工108棵，拌和站、鋼筋加工場均建設完畢……項目部本著“計劃不變、工期不變”，在施工黃金期已按下“快進鍵”，推進力度持續加碼。
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