齊魯網·閃電新聞3月9日訊 湖北是全國小龍蝦的主產區。目前，小龍蝦產品面臨銷售旺季，但受新冠肺炎疫情影響，湖北車輛不能下主幹道，京津地區小龍蝦市場斷供。獲悉情況後，山東農擔公司主動與湖北小龍蝦企業信良記食品公司聯繫，緊急調配移動冷鏈數字供應鏈金融試點項目的冷鏈庫存空間，為其提供每月20車、400噸的冷鏈服務，保障湖北小龍蝦產品進得來、放得下、出得去。
3月8日，來自湖北荊州的首批小龍蝦，不下主幹道，直接入駐山東農擔公司在濟青高速濰坊西服務區的移動冷鏈金融倉，並以此為週轉倉，通過物流車輛以零擔形式發往全國各地，此舉不僅解決了湖北車輛不能下高速的困擾，減少了湖北省蝦農的損失，而且保證了銷售旺季京津市場小龍蝦的供應，以實際行動支持了湖北小龍蝦的穩產保供。
為解決疫情期間食品加工企業存儲和資金難題，自2月3日起，省農擔公司克服人工、供貨和交通受限等困難，會同山東高速物流集團、中集集團等單位，用時10天在濟青高速濰坊西服務區建設完成了佔地720平方、容積1800立方、存儲量420噸、日吞吐量300噸的移動冷鏈設施。20日移動冷鏈設施啟動運行，26日開始供應鏈金融產品試點，並會同省農行，以冷鏈倉單為質押，為濰坊3戶食品加工企業授信800萬元，另有授信客戶所屬產業鏈上下游的17家企業申請了2000餘萬元的授信。
2月17日，公司黨委書記、董事長魏華祥同志到濟青高速濰坊西服務區移動冷鏈設施數字供應鏈金融試點現場調研，召集試點項目各方進行現場辦公
3月7日，公司黨委書記、董事長魏華祥， 黨委副書記、總經理陳祥志到濟青高速濰坊西服務區移動冷鏈數字供應鏈金融試點現場調研
公司業務人員在試點現場辦理擔保貸款手續
與傳統的冷鏈物流相比，這種移動冷鏈優勢明顯，包括：投入少，不用用地指標審批，無招拍掛資金投入；部署快，傳統冷庫建設週期2至3個月，移動冷鏈最快7天左右，有異地間應急能力；功能多，傳統冷庫功能單一，移動冷鏈多功能、多溫帶、可移動、模塊化組合；適用性強，冷庫投產之後往往只能用兩三個月，投入和產出不成正比，移動冷鏈根據農產品季節屬性按需配置，利用效率高、適用性強，可迅速、靈活地彌補產地冷鏈基礎設施的缺陷，依託區域中心倉和高速公路沿線閒置土地，解決供應鏈鏈條阻斷、貨物運輸受限、某地資源冗餘而其他區域供給不足的現象，解決冷鏈物流“最先一公里”缺乏的痛點。
工人在試點現場卸貨
移動冷鏈設備狀態監視器
濰坊西服務區移動冷鏈數字供應鏈金融試點，是山東農擔公司打造城鄉冷鏈產融平臺的一種積極嘗試。下一步，山東農擔公司計劃以市場化手段，從破解城鄉冷鏈“最先一公里”難題切入，建設佈局一批滿足“產地預冷、骨幹運輸、終端配送”的冷鏈基礎設施，以此構建涉農供應鏈數據自動生成機制，並用融資擔保工具鏈接聯通金融機構和用戶，為“三農”和小微企業融資需求提供高效精準低成本服務。
閃電新聞記者 張曉明 通訊員 李玉林 劉振強 報道
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