Roger3276511
這兩款車都是百萬級的豪華大型SUV，各有特點，我們具體說說。
1、路虎攬勝可能是國內好多土豪朋友的首選車型，開著霸氣有面子。雷克薩斯LX570同樣是大型豪華SUV，但在很多車主朋友的心中，是低調奢華型的一類，所以這兩款車的市場形象是截然不同的。
2、路虎攬勝提供多種動力組合，3.0V6和5.0V8兩種排量的機械增壓發動機，根據不同調教，兩各排量的發動機又分別分為高低功率版本，全系搭載ZF8速手自一體變速箱。雷克薩斯LX570提供5.7LV8自然吸氣發動機，搭載愛信8速手自一體變速箱。
3、路虎攬勝在國內的保有量應該比雷克薩斯LX大，但是雷克薩斯的機械素質要比路虎攬勝更高，品控也做得更好。
4、路虎攬勝起售價122萬，頂配車型321萬元，全系8款車型，選擇豐富。雷克薩斯LX570起售價129萬元，頂配價格141萬元，全系一個排量三款車型，對選擇困難症用戶更加友好。
5、從終端銷售來講，路虎攬勝更容易發生現金優惠現象，而雷克薩斯LX570全年官方指導價雷打不動，部分地區還會發生加價提車現象。
6、路虎車型的保值率一般，部分車型的保值率甚至很低。雷克薩斯品牌的保值率一直都挺高，值得推薦。
綜合來講，我推薦雷克薩斯LX570。
汽車甘肅
兩個車的車主，第一臺17款的570,當時在4S店開著轉了一圈就買了，開回家當天就後悔了，後來還是在開了8000多公里時賣了，虧了30萬。我的真實感受：570真沒什麼操控可言，除了跑山路有點自信外，別的我說不出什麼好，8座真沒什麼鳥用，在城市開30個油左右，高速13個油，方向重（甚至不能自己回位）及頓挫感明顯，在這個價位是不能接受的，買這車的人基本都是自己開，再奢華的配置如果操控不好有什麼用，影響心情。強烈建議買此車的人一定要深度試駕後再定。
剛提了攬勝行政加長版，跑了不到1000公里，感覺對比明顯，這才是我要的車，豪華程度、細節做工、可商務接待、可居家旅行……兩個車真的不在一個檔次上
衛孺
看這裡大多是說570好的，也不知道他們是真開過還是假開過。我沒開過，所以不敢置喙。但有一點，我幾乎每天都開車在北京城裡跑，路上看到的路虎攬勝要遠遠多於雷車570，莫非買了570的車主都把車珍藏在車庫裡吧。
開快車的老頭
這兩款車型，不用對比，看看實車，看看銷量，決定自然就有了。這裡說買570的，基本都是水軍，為了五毛，打的鍵盤噼啪響。誰不知道，570就是精裝陸巡，換個牌子而已。你上馬路看看，見570比見賓利的概率都低。還別說賣的價格，570怎麼能跟攬勝比？5.7L的排量，一百四五十萬的售價裡面好幾十萬收的是排量稅，攬勝賣這個價的只是3.0T的排量，如果攬勝是570那個排量的車型價格至少就要二三百萬了。雷吹雷水為什麼要抬出這個一年賣不出幾輛的570說事？其目的就是為了抬高雷克薩斯的所謂身價。因為他們心裡明白，雷克薩斯就是一個偽豪華品牌，其品質、性能和溢價能力遠遠比不上豪華品牌的BBA，更侈談那些超豪華品牌。雷車賣的最好的是30萬左右的ES200，雖然也有D級車的LS，但有幾個具有消費百萬級豪車的主兒會不買S級、7系和A8而去買LS的？二線就是二線，偽豪華也不是靠水軍吹乎就成了真豪華，沒有歷史的積澱、沒有堅持不懈的科技創新積累，就靠水軍鼓譟，雷克薩斯成不了精。
奔跑的馳騁
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路虎攬勝和雷克薩斯LX570哪個好，下面來看一下這兩款車。
路虎攬勝
攬勝定位於一款大型豪華suv,售價區間在125.8-332.8萬之間。路虎在國內擁有更廣泛的認知度，品牌能力更強。在外形上，攬勝大氣硬朗，車身方正，霸氣十足，同時還分為標準版和加長版。在動力上，擁有兩個排量四種動力，3.0t高低功率和5.0t高低功率，其中3.0t低功版參數為250千瓦，450牛米，零百成績7.4秒，已足夠滿足大多數消費者需求。在底盤上懸掛結構為前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，空氣彈簧都是標配，而且帶有全時四驅，在舒適性和操控性上兼顧的相當完美。另外35°的接近角，29°的離去角，最大涉水深度900mm,輔之一套全地形反饋系統，越野能力同樣可圈可點。內飾做工用料精細，有不少的豪華感，電子換擋旋鈕科技感十足。路虎攬勝吸引人的地方還在於它開闊的視野和高聳的座姿，非常通透，讓人心情暢快。
雷克薩斯LX570
LX570則是一款純粹的越野車，非承載式車身結構，更加堅挺硬朗，抗造性更好。在動力上，採用一臺5.7排量的自然吸氣v8發動機，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米，配8速手自一體變速箱，動力強勁，渾厚深沉，大八缸的平順淡定絕對讓人印象深刻。底盤上懸掛結構採用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，中央帶託森式機械差速鎖，同時具有低扭放大功能，可以把LX570看成豪華版的陸巡，其穩定性和越野能力絕對讓人滿意。在內飾上LX570做工細膩嚴謹，帶有一套觸摸版式人機交互系統，實木裝飾，皮質包裹，鍍鉻按鍵科技感和豪華感都很出眾。LX570的售價區間在129-147萬之間，車身尺寸5150×1980×1910mm，軸距2850mm,擁有第三排座椅，空間上寬敞舒適，不過第三排的實用性比較一般。在配置上lx570也不會讓人失望。
總結
路虎雖然號稱越野車但實質上還是一款豪華suv,在售價上也要更高，還是以城市屬性為主，確實舒適豪華，但小毛病也比較多。雷克薩斯LX570則是純種的豪華越野車，穩定性極佳，另外也能提供不錯的配置和駕乘享受。兩車相比李老貓還是更推薦lx570。
李老貓說車
我就選攬勝，準備訂了，說實話，570我個人真心不是太喜歡，主要是顏值，我買攬勝，就是裝逼用，家用我有商務車了，攬勝我打算買來也是給老婆開，偶爾自己開，我們買這個車了，還談保值，省油之類的感覺不實在，都買這車了，就是看個人喜歡，又不是什麼剛需，難道你天天還看著油表開嗎，還是天天省這開，然後就等著保值賣給你的下一任，讓他無盡的亂造你的愛車....買車跟穿鞋一樣，不要太在乎別人的看法....
一副慫樣的強人
兩款車都屬於全尺寸豪華級SUV,百萬級豪車都不錯的，路虎攬勝行政外觀霸氣，內飾高科技配置豐富開出去倍有面子，雷克薩斯LX570豐田的高端品牌走的是低調的奢華路線，主要是看您個人需求哪方面多一些去選擇，我個人建議買雷克薩斯LX570，我們來看看性能方面！
雷克薩斯LX570：搭載5.7L 388馬力 V8 ，8擋手自一體，長寬高5080*1980*1910，5門8座SUV，中規版的有五座和八座兩款，需要加價20幾萬。而平行進口只有八座的，加版是小油箱93升，中東版是大油箱138升。目前港口價格加版142萬，中東版148萬。
路虎攬勝行政汽油：搭載3.0T 380馬力（中東版340馬力） V6，8擋手自一體，長寬高是5000*2073*1880，五門五座SUV.標準版HSE106萬，Vogue加長版125萬。
雷克薩斯LX570作為豐田旗下的高端品牌，始終保持著超高的越野性能，動力強勁十足，內飾空間寬敞，配置豪華程度不輸給路虎攬勝，乘坐舒適性特別好，再就是豐田的故障率很低，市場的保值率性價比也是相對最高的，買到手裡是比較省心的。
路虎攬勝行政每個男人都有的夢想，如果你想開出去回頭率高拉風可以選擇它，這點它永遠不會讓你失望的。有網友評論說買完路虎就後悔，不是在修車就是在修車的路上，其實有點誇張了，路虎一般出現的都是小狀況，因為自身電子設備比較多，非專業人士操作避免不了這種情況，但是重新啟動沒多大問題啦、路虎的外觀屬於硬派越野型，越野性能也是極強的，讓你有種慾望想駕馭它。
2019款加版雷克薩斯LX570 V8 汽油
配置：8座 全景天窗 LED燈 電動調節外後視鏡（可加熱，自動摺疊，防炫光，倒車自動角度調節，記憶功能，攝像頭）隱私玻璃 前雨量感應式雨刷器 風擋玻璃除冰除霧功能 鋁製行李架 換擋撥片 多重駕駛模式（經濟/標準/舒適/運動/運動增強/自定義）迎賓燈 方便進入系統（駕駛席和方向盤自動回位）電子儀表盤 高級真皮座椅 實木內飾 10向電動可調座椅帶記憶 前排及第二排座椅加熱 前排座椅通風 第二排座椅通風 方向盤加熱 第二排手動遮陽簾 冰箱 巡航 智能卡 四驅空調 高級音響 後娛 藍牙 360環影 照明腳踏 全綵抬頭顯示 10個氣囊 多地形反饋 胎壓 並道 盲點 21寸輪轂
19款中東版汽油行政Vogue加長： 黑/咖， 滑動全景天窗、智能卡、二代、方向盤加熱，電吸門、倒影、矩陣式大燈、腳感電尾門 、前座椅通風、前後座椅加熱、前座椅電動調節、後排座椅調節、後排遮陽簾、冰箱、20輪、四驅空調、 環影、全尺寸備胎、
總結：小編個人認為如果平時越野開的多就選就選擇雷克薩斯570，想要在城市開的多就選擇路虎。
感謝您在百忙之中的閱讀，歡迎大家評論+關注，說說你的看法，小甜甜！
天津進口汽車小甜甜
首先你要搞清楚你買車的用途最多的是什麼，LX570是迎賓車多一點，接待貴賓，但不可否認，它越野能力也都是毋庸置疑，而且凌志標比豐田埃爾法貼的豐田標似乎更高級一點，我也是開過路虎和LX570跟你說說自己的感受，路虎是3.0汽油版，LX570是我們老闆娘的車，價格3.0L路虎是150萬落地，LX570是168萬落地，能買這種車，10多萬錢也無所謂了吧，路虎車小毛病多，顏值呢可以與奔馳劃等號，開起來的確非常的霸氣，而這種霸氣感卻並不代表這部車很實用，開不壞的大眾修不好的路虎嗎！路虎車基本上自己開開的為多，LX570更多用於商務，適合全家人去旅行啊，是不是，而且日本車相對還是省油，儘管LX570相比要費一點油，卻也沒有路虎喝油如喝水那麼誇張，路虎攬勝車200元就加1/4油，和奔馳GLS300差不多，畢竟是入門攬勝，還算中規中矩，但比起日系車，它的燃油經濟性還是頗受質疑的！
飛馳中的奧迪A6
570是八座，空間確實很大，內飾也不錯，買前量車時去看過這車，沒開過，不知道性能，我不會像網絡噴子一樣瞎說八道。陸巡我開過，真心不好開，還費油。
攬勝，是我計劃的下一輛車，目前開發現4。路虎沒有人說的那麼不堪，小毛病真的沒有，車子很好開，還省油，2.6噸的車，我的綜合油耗12.6，夏天費點13.2左右。就是油箱太小，應該是65的，所以給人感覺老加油，是油老虎。
大家都說BBA可靠性高於路虎，但從我的用車經歷來看，也未必。以前有個S350，小毛病就很多，喇叭都換過4個，前段時間找到一個和我相同經歷的，喇叭換3個。20萬公里時空氣懸架壞了，不說也知道，這東西去4S店換，那就是個大坑，所以我的車基本都不去4S店的。目前還有輛A6，上月方向機壞了，外面居然買不到，沒辦法只能去4S店，被坑2萬4。所以說別神話BBA和日系，都差不多。
回到主題，攬勝霸氣，內飾豪華，性能也不差，作為路虎老車主，我會選攬勝。
倌關
豪車在線，麗麗有約，說點您不知道的汽車事，我是麗麗，關於我一起了解更多豪車資訊！
雷克薩斯5700實車照片
雷克薩斯5700實車照片
雷克薩斯5700實車照片
路虎攬勝行政實車照片
路虎攬勝行政實車照片
路虎攬勝行政實車照片
