贛深高鐵全面復工經贛州、河源、惠州、東莞、深圳，預計2021年前通車！贛深鐵路南端銜接廈深鐵路、廣深港高鐵，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，並向北可延伸至北京，形成一條跨越華南、華中、華北的南北向快速客運通道。
在贛深高鐵博羅北站站場裡，返崗工人正奮戰在建設一線，加快推進橋樑和隧道工程建設。贛深高鐵在惠州境內設博羅北站、惠州北站、仲愷站等3站。早在2月上旬，贛深高鐵博羅北站已全面復工。
贛深高鐵向南接入深圳北站，匯入廣深港客運專線後，在中國大陸最南可以到達深圳市福田區福田站，前往香港可以到達西九龍總站;向北接駁江西省正在建設的昌吉贛城際鐵路，經昌九城際鐵路，合安九客運專線，合蚌客運專線，連接京滬高速鐵路，成為近期(2020年)預計開通運行的南北京九高鐵大幹線。贛深客運專線(贛深高鐵)預計2016年全面開工，2020年建成使用，工期為4年。
贛深客專是京九客專南段，是我國"八縱八橫"高速鐵路網的重要組成部分，建成通車後將成為廣東又一條陸上出省大通道，並將加強粵贛經濟文化交流，結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東"市市通高鐵"目標，是響應國家"全面建成小康社會"的重要舉措。
贛深客專建成後，將大大縮短沿線各地之間的時空距離，為"贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃""深圳市對口幫扶河源計劃"(福田區對口幫扶和平縣、寶安區對口幫扶龍川縣、鹽田區對口幫扶東源縣等計劃)，還將為沿線各地區"紅色旅遊"、"生態旅遊"吸引客源。
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