開了三四年的車，輪胎容易跑氣。雖然外觀還是不錯的，但是每次施加胎壓後，胎壓都會下降到2.0或者10天半以下，這也是我後來發現的。但即使發現輪胎漏氣，很多人也找不到原因，更別說如何預防了。
輪胎跑氣的現象並不少見。最常見的原因是有異物，如鐵釘、螺釘、尖石等滲入輪胎，導致輪胎漏氣。不取出時，漏氣比較慢。在找到漏風點後，可以通過修理來停止漏風。
除了檢查輪胎的正面外，還要注意輪胎的側面，尤其是停車時經常讓輪胎側面撞到路邊的車主。如果次數較多，很容易磨損輪胎側面，造成漏氣緩慢。
如果輪轂法蘭因碰撞而變形，也會影響其與輪胎外緣的緊密性，導致輪胎漏氣。這主要出現在更換新輪胎或輪胎修理後安裝輪胎的過程中。
檢查方法：輪轂法蘭嚴重變形時，可用肉眼觀察；輪轂法蘭未明顯變形時，應先將車輪拆下，然後在輪胎與輪轂連接處噴水，產生氣泡的地方是輪轂變形導致暗滲漏的地方。
此外，如果修復後的輪胎沒有“修復”，或者如果修復後的零件繼續損壞兩次或更多次，則輪胎可能會緩慢洩漏。
如果這種情況也發生在尚未修復的輪胎上，可能是由於使用時間長，老化開裂，造成一些很小的“沙眼”，這是不容易發現的。可通過檢測氣體是否足夠或適當超過正常氣壓來確定漏氣位置。
輪胎跑氣真是個惱人的問題。沒有人願意每隔三五次給輪胎充氣。因此，我們在每天用車時要更加註意輪胎的狀況，養成良好的駕駛習慣，延長輪胎和輪轂的使用壽命。比如，在經過不平的道路時，要減速；在靠近道路行駛時，要觀察目前是否會與路緣發生碰撞等，慢跑時的氣體狀況，可以先進行簡單的自檢，到了維修車間後，問題就可以馬上解決。
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