近日，廣州市人民政府網站公佈了2019年重點工作落實情況。其中提到，廣州已成功爭取將廣中珠澳高鐵、南沙至珠海中山城際鐵路等項目納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃（上報稿）》。
特別值得一提的是，從上報稿的項目名稱來看，廣州地鐵18號線延伸線已被稱為南沙至珠海中山城際鐵路。也就是說，18號線的延伸線南沙至珠海中山這一段，或將以城際鐵路的方式修建。
公開情況顯示，此前，廣東省發展改革委已將《粵港澳大灣區城際鐵路規劃（送審稿）》上報國家發展改革委，廣中珠澳高鐵、廣深港高鐵引入中心城區、18號線延伸線等項目均納入《粵港澳大灣區城際鐵路規劃（送審稿）》，並列為近期實施項目。
在粵港澳大灣區，廣深兩座超級城市的輻射方向一直是周邊各城的目光焦點，廣珠之間新的軌道交通規劃也備受矚目。
今年1月16日，省十三屆人大三次會議第二場記者會上，珠海市市長姚奕生就現場“喊話”廣州市常務副市長陳志英，要跟廣州“連接”，“18號線今年一定要動起來啊！”
而事實上，兩城去年在軌道交通建設上的互動頗為頻繁。2019年3月14日，廣州市副市長黎明與珠海市常務副市長王慶利一行進行了會談。後續，兩市發展改革部門（軌道交通）根據會議精神完善軌道交通互聯互通框架協議等。
18號線延伸線的進程此前也曾有過小小的插曲。2019年10月14日下午，珠海市公共資源交易中心發佈公告，原定於10月15日開標的 《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》終止招標，因招標內容調整需要，重新啟動時間待定。這一消息曾引起不少網友的擔憂。
不過，從最新情況來看，項目進展較為順利。 2019年12月12日，廣州市與珠海市正式簽署《廣州市人民政府珠海市人民政府關於共同推進廣州珠海軌道交通規劃建設合作框架協議》。
距離珠海市市長姚奕生公開喊話廣州要的“連接”越來越近了。
【記者】梁涵 黃舒旻 何康傑
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