飛機塗裝是飛機重要的識別特徵,是辨識飛機所屬航空公司的最有效的方式,也是航空運輸企業文化的重要體現, 航空公司通過塗裝向社會、向乘客傳遞情感信息。
雲南祥鵬航空有限公司是海航集團成員企業,是目前雲南第二大基地航空公司,運營著波音737-700、737-800、737MAX8、空客A319、A320、A320NEO、A330等各型飛機56架。
祥鵬航空自2006年2月正式投入運營,初期的飛機是從山西航空調來的,當時的山西航空與海南航空統一飛機塗裝方案和運行代碼,所以,開航初期祥鵬的飛機塗裝就是把機身上山西航空改成祥鵬航空(LUCKY AIR)前艙門後塗祥鵬的小logo,垂尾的logo還是海南航空的。
很快,垂尾上的圖案就從海南航空的海浪和翅膀,變成祥鵬自己的、據說是孔雀的圖案,但是,怎麼看都覺得更像鵜鶘,機身主色調不變。
2007年,又把垂尾的藍色底換成紅色底,孔雀(鵜鶘)圖案不變。
2011年,祥鵬開始執管空客飛機,飛機是從首都航空調來的A319,同樣,只更換了機身的公司名稱,塗裝不變。
2011- 2012年,祥鵬航空開始執管波音737-800,從海南航空調來的飛機,更換了祥鵬的塗裝,但是保留了海航的機頭“眼淚”。
執管的A319也更換為祥鵬塗裝。
2012年轉場長水機場前夕,祥鵬航空開始引進空客A320飛機,塗裝採用了海航集團統一的方案。
2013年起,原來無論哪種塗裝的都逐步更換為海航集團統一塗裝,特別是新引進的飛機。
2014年,隨著祥鵬航空變身為低成本航空公司,塗裝又一次進行了調整,採用了紅黃色主色調,垂尾圖案與英國航空公司類似,被戲稱“英航雲南公司”,但是,其中的B-6221比較特殊,機身全白,舷窗有連續的圖案,前艙門有“祥鵬”篆刻體圖案。
2017年,祥鵬開始引進空客A330-300客機,也使用新塗裝。
這款塗裝感覺放在空客A319、A320上挺好看,在波音737-700、737-800上不太理想。
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