新榮放的自適應巡航功能，也是給愛自駕遊的自己專門準備的，簡直太棒了，解放了右鍵，自駕遊再遠，高速也不會累。而且還帶了自己跟車功能，安全性大大提高了。 榮放的外觀非常的年輕，霸氣！比之前的老榮放更加的霸氣，具有殺傷力，很有越野的氣息和男人的霸氣。
怪不得別人說是小霸道，我們全家對榮放的外觀，都比較滿意。
新榮放的自適應巡航功能，也是給
愛自駕遊的自己專門準備的，簡直太棒了，解放了右鍵，自駕遊再遠，高速也不會累。而且還帶了自己跟車功能，自適應巡航控制系統一般在車速大於25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。安全性大大提高了。咱們不能以為ACC只能跟車和自動剎車，他的作用還可以緩解車內乘坐著的舒適性，可以做到提前預防和緩慢剎車等措施。
再看看榮放的外觀非常的年輕，霸氣！比之前的老榮放更加的霸氣，具有殺傷力，很有越野的氣息和男人的霸氣。怪不得別人說是小霸道，我們全家對榮放的外觀，都比較滿意。那為什麼選了這款車，主要是看中了它的無級變速器，我只追求安全平順，那今天帶大家瞭解下這款模擬十速的CVT變速器。
新車搭載了兩種動力系統和三種四驅系統。動力系統方面，全新RAV4榮放採用了2.0L自然吸氣發動機和2.5L混合動力系統，均滿足國六排放標準。變速箱部分，它採用了可模擬10速的CVT變速箱。可實現零換擋衝擊，零時差加速，零動力損失。模擬十速意味著轉速可以更低扭矩更大，由於變速比的範圍 大，所以性能更高超，帶來的就是換擋超平順，線性無頓挫。同級競品在變速器上是沒有這個變速範圍的，這款變速箱顯著提高了加速平順性，實現了快提速和有效的加速，帶來絕佳的燃油經濟性，智能化控制，實現人車合一的理想狀態，獨特的高抗拉的內部部件結構大幅度提高耐久性，從而提高了部件的質量可靠度，買它不後悔。
全新RAV4榮放推出了2種動力共計8款車型，其中2.0L動力車型佔據了5款，售價也集中在23萬元以下，它們未來將成為全新RAV4榮放的主力銷售車型。而對豐田成熟的混合動力技術感興趣，並在動力方面有更高要求的消費者，可購買2.5L雙擎版車型，並且22.48萬元的2.5L雙擎版車型售價門檻也並不算高。總體來看，新車從低到高各版本售價之間的銜接較為合理，消費者也能很明確的選擇符合自己需求的車型。
要說年底馬上到2020年了，
大家都希望買最優惠的車，買自己最喜歡的車，開開心心回家跨年。希望駕著榮放，2020年一直榮升與心花怒放。
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