科目二考試是讓學員最頭疼的科目，目前大部分地區還是隻有五個項目，而有些地區是九個項目，想要考試通過科二，必須要把這五項全部通過，有一項不過關就需要重新考，那麼針對科目二五項考試技巧和注意事項有哪些呢？一起看看吧！
倒車入庫
一、倒車入庫
倒車入庫考試壓線的主要原因是：一是離合器控制不穩，導致車速忽快忽慢，二是座椅沒有調整好，導致看點不準確，三是打方向時機不對。
上車後系安全帶，調整座椅，觀察後視鏡，輕踩剎車和離合器找找感覺，這幾項是上車必備的操作，一個也不能遺漏。
操作要領
1、輕抬離合使車後移，控制好車速。看左後視鏡，當右側控制線與左後視鏡底端重合時，把方向盤向右打死。
2、繼續後移(勿停車)，觀察右後視鏡。當右邊線在右後視鏡露出後，使車身與庫角距離為30CM(小於30cm回半圈調整，大於30cm繼續右打死方向盤)。繼續後移，當在右後視鏡中看到庫邊線與車身平行時，方向盤回正。左右調正車身，倒庫入底。
3、車速入庫後，當車身與邊線平行時，回正方向，觀察左後視鏡，下沿與入庫線重合時停車。
4、出庫時，注意觀察左後視鏡，當車輪即將壓住入庫線時，迅速向右打死方向，繼續完成左倒庫操作。
新規改革後，倒車入庫難度增加，不按規定路線先右倒庫，後左倒庫行駛，考試成績不合格，並且還增加了時間的限制，在210s內完不成右左倒庫，考試成績不合格。
新規改革扣分標準
二、側方停車
新規改革後倒車入庫需要在90s內完成，超時直接掛，側方停車相對較簡單些，但是也不容大家忽視。
1、進入側方時注意調整邊線30cm邊距，觀察雨刷器最高點或者車頭三分之處與右邊線重合，當右後視鏡中出現做入庫角時停車。
2、倒庫時注意觀察後視鏡，當庫前線消失後，迅速向右打死方向
側方停車
側方停車
側方停車
側方停車
車身入庫停車後，注意先開啟轉向燈，掛1當，當車頭左側四分之一處與左側路邊線重合時，回正方向，進入下一項考試。
新規改革扣分標準
側方停車
三、曲線行駛
曲線行駛相對較簡單，考試時只要追好線基本上考試沒有任何問題。
追線：左轉時，車左前側跟右邊線行駛，反之亦然。
注意事項：即將完成曲線行駛時，注意觀察後視鏡和車輪情況，微調方向讓車身和邊線保持一定的距離，以免壓線。
曲線行駛
新規改革扣分標準
曲線行駛
四、坡道定點停車與起步
坡道在考試時掛科率僅次於倒車入庫，很多學員掛科的主要原因有以下幾點
1、邊線30cm不到位
進入坡道時注意向右打方向，調整車身與邊線30cm邊距，看點和側方停車一樣，調整邊距時注意不要忘了停車點，很多學員在考試時會出現顧不全的現象。
坡道定點停車與起步
2、停車時忽略手剎
停車時，一定要注意手剎，拉手剎後，心裡默唸4個數以免拉手剎時間短系統檢測不到拉手剎，誤判扣分。
3、起步離合和剎車沒有控制好導致車子後溜或者熄火
起步剎車和離合器控制不好，熄火和溜車時必然的，在起步時，離合器不能抬得太快，待車門明顯抖動時，緩抬剎車，完成平穩起步，車子出現後溜時要迅速踩死離合器和剎車，在慢慢找離合器半聯動點。
起步車子熄火時，迅速將檔位置於空擋，在30s內完成起步操作，如果掛擋啟動車子，直接扣100分。
新規改革扣分標準
坡道定點停車與起步
五、直角轉彎
直角轉彎看似簡單，但是掛科的學員也不在少數，掛科學員主要是轉向燈和壓線這兩種情況。
在即將進入直角轉彎時就需要開啟轉向燈，當語音提示進入直角轉彎區域時，關閉轉向燈，注意關閉時轉向燈不能操作錯誤。
雖然考試沒有對車身與邊線30cm有考核，但是也需要學員注意，如果30cm不到位，轉彎時會出現壓線的情況。所以進入直角轉彎前一定要向右打方向，調整邊距與車身30cm邊距，看點和側方停車，坡道停車一樣。
直角轉彎
考試時一定要穩住車速，不宜太快，當門把手與直角轉彎線重合時，迅速打死方向，快出庫時，觀察後視鏡保持車輪與線平常，避免壓線。
新規改革扣分標準
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