沛縣翔馳掛車交通運輸
準確的說，二手車的價格肯定與新車的價格比，還是要便宜一些，特別是用了較長時間的二手車，更不用說出過事故的車，任何品牌都一樣。我建議如果價格一樣或者新車價格多得不多，還是買新車划算些、放心些。個人建議，僅供參考。
汽車旅行黔線
不是差不多，是網上的奔馳E級二手車比新車還貴。E級新車優惠7萬，這麼多的優惠當然買新車了，不過先別急，繼續往後看。
繼續往後看，優惠7萬多的奔馳E級裸車價35.26萬，記住這只是裸車價，你還要交3萬多的新車購置稅。這就瞬間變成了38萬多了。另外紅色方框裡的優惠前提條件要求必須持有本地牌照，這個一則上海的奔馳優惠新聞，意思就是說你要有一塊上海牌照，現在擁有一張上海車牌那比中彩票還困難，每個月十幾萬人搶不到1萬張牌照，3-4年拍不中牌照的大有人在。也有不用拍賣直接可以上牌的滬C郊區牌照，但是沒法進市區，還不如外地牌實用。
另外還要購買延保、上牌費也要4s店來收取（你自己牌照額度，4S店跑你跑一趟上牌），還有加裝潢（強制加裝貼膜、車衣），在4S店裡買保險（保險一般一次讓你買3年），在4S店裡貸款（不做貸款就無法享受優惠7萬的條件）這些附加條件，這一套各種亂七八糟的費用通通算下來，真能以35.26萬開走一輛上好牌的全新奔馳E級，除非你是神仙。
每天賣大米
首先各地新車優惠幅度不一樣，有的地區（如北京）優惠大，二手車價格就便宜一些，而有的地區優惠幅度小，二手車價格就貴一些。
以這輛2020款奔馳E 300L時尚型來說落地價格在46萬左右，而開了幾個月的準新車他的價格就是42左右。基本上就是省個購置稅。並不存在比新車貴的情況（除非一些特殊車型）。
還有一些原因如加裝配置（車道偏離輔助、真皮、自適應巡航、感應後備箱等等，需要加裝，再比如強制裝潢7800大禮包。都是影響車價的東西。
最後一個還有受汽車平臺新車最低價的誤導原因，可能就只是最高配才優惠那麼多錢，其實低配和中配根本優惠不了那麼多錢，以至於造成新車與二手車差不了多少錢的錯覺。
還有一種不排除就是與新車差不了多少錢的車，就是車商虛標價格為以後的砍價空間做預留，等等。
利哥話車
這個問題，馬老師認為可以從幾個方面來看：
1、首先買二手車價格之外沒有其他費用如購置稅之類的，新車除了裸車價另外還有購置稅（10%），當然裸車價一般會比官方指導價會有一定的優惠。本文分析二手車均以三年內為例，超過三年的不在討論範圍。另外，以類似型號車輛做對比，才具有可比性。而保值率是以廠家指導價為基準測算的。
2、從保值率的角度看，根據行業協會發布數據，奔馳E1-3年的保值率分別為78.85%、73.43%、61.92%。以奔馳E最低配為例，2017款最低配官方指導價44.78萬，當年優惠一般在2萬左右，加上10%購置稅，加上其他服務費，辦下地預計47萬左右。按照保值率測算，這款車1-3年二手車價格分別為35.3萬、32.88萬、27.73萬。對比2018年、2019年和2020款最低配，官方指導價分別為41.98萬、42.58萬、42.98萬元，優惠均按照2萬測算，則辦下地均需要45萬左右。2017款二手車價格相比，新車價還是要高出不少。
3、從車輛配置看，奔馳近期被客戶怒噴，核心原因就是不斷簡配，2017款最低配奔馳E發動機為2.0T，到了2019年和2020年則降低為1.5T，大大簡配。價格沒下降，但配置大大降低，這也是導致奔馳新車口碑持續下滑，二手車雖行駛了一定歷程，但本身可能動力更強、性能更好。
總體而言，除了少數神車（如漢蘭達），大部分車子的二手車還是比新車價格要低一些，這也是二手車性價比的體現。
希望能幫到你。
精品二手車666馬老師
首先要了解二手車定價的因素，影響最大的就是市場供需關係，需求多，貨源少，價格自然高，汽車品牌的效應對二手車價格有著比較大的影響力，同等條件下，汽車保有量大，品牌知名度高的二手車會賣出不錯的價格，很明顯，奔馳E就屬於這一類。
另外還有年限，公里數，維修，是否有事故等等車況原因也會影響價格，目前來看，兩年內的奔馳E比指導價也就便宜10萬，再加上新車優惠政策，也就是買輛年份近的二手奔馳E差不多就比新車省了個購置稅的錢。
小魚兒和小番茄
這個主要看使用年數，一般那些沒用上1年的2手車，我們叫做準新車，如果車輛狀況沒啥問題的話，一般都在新車價格打個8折到9折，主要是免去了上牌的費用，所以很多人還是追求準新車的……
至於您說的8成新的駿捷，要看其使用年數和公里數，是否有事故，車況，以及其他外觀內飾的磨損情況方可定價，一般都是以新車的最低價開始，按照年數折舊的……
O磚家奔3啦
估計又是漏油吧，反正奔馳漏油王的名號也是名副其實的，沒出廠就漏油也不是新鮮事，現在奔馳銷量非常低，再加上全球疫情大爆發，未來豪車市場的購買力肯定會受影響，降價促銷就是刺激消費最有效的手段！
硯逸善齋情感故事
二手的奔馳e都是2.0t發動機，新款的奔馳低價位的都是1.5t的發動機加輕混的！新款的奔馳e2.0t版本落地基本都接近50萬了！這也是導致二手2.0t的奔馳e價格不低嗯原因！然後新款奔馳e 1.5t發動機的價格有比較大的優惠！導致價格差不多！
不戴緊箍咒的至尊寶
作為一個生活雜家，我來回答你的這個問題：
你這個所謂的二手一定是指3年內的奔馳E,因為現在售賣的奔馳E，這幾年的奔馳產品力相當厲害，所以你可以等今年E換代後再買
一陣風的焦慮
只能說奔馳在中國的市場如此霸氣只能說是國人的虛偽心給奔馳養成了毛病。
