日常家常菜5
作為一名二手車行業從業人員我來說幾句。
高爾夫每個月平均我這裡都能收到，這個車動力還可以，設計放現在也並不過時，而且不費油，車輛相對保值。注意變速箱是否之前被召回升級過，另外看看燒不燒機油，發動機是否滲油。
第一，首先確認你是否喜歡這臺車，如果喜歡那就去看看車。不喜歡就跳過，找一個自己喜歡的車型。畢竟你需要天天使用。
第二，找一家第三方檢測機構先去檢測一下車輛的車況，當然了，你也可以一同前去，如果檢測結果盡如人意，那麼接下來就是議價環節。
2012年的1.4T的北京價格在5-6萬元，車好5.5萬元往上，車不好5萬。
峰仔說車
大眾高爾夫6，在國內幾代產品中算是最為經典的！為何稱6代高爾夫為最經典？因為相比上一代造型上和諧很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以稱為經典。
高爾夫這款車型不用多介紹，作為全球車型在很多國家賣的都很好，在國內的保有量也很大，並且市場口碑也不錯。
作為一款15萬左右的A級車，高爾夫看上去不算大氣，但底盤紮實性很好，跑高速時很穩健，比同級別日系車開起來感覺沉穩很多。
1.4T版本，動力表現很不錯，捨得踩油門算是一枚小剛炮！而且高爾夫在入門改裝界也很受歡迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。車底子不錯，價格又不高，作為入門改裝車確實不錯。
12年上牌的，只要保養的好，10萬公里並不算非常多的，車況沒有問題已經可以考慮。高爾夫的保值率很不錯，車況沒有問題1.4T自動版高爾夫，市場價還要在8萬左右的。
對了，1.4T版的7速乾式雙離合變速箱穩定性一般，後期有可能出現掛擋不走的情況，多半是機電單元或離合器損壞，換一換很貴的。
有條件的話，買車前進行故障碼的讀取，防止變速箱有故障！ 幫手說車
我不建議買二手德國車。你買了，需要更換大量半永久的部件，可能有上百個，如底盤的各種橡膠連接件，避震，水泵，冷卻系統的一些部件，引擎墊腳，傳動系統的橡膠連接件，發動機和變速箱的各種橡膠密封件，發動機的各種電子輔助部件，如進氣流量感測器等等。變速箱過10萬公里很可能要大修。一個汽車有幾十種液體，時間一到，橡膠老化，各種漏液。德國電子產業也不行，各種電子故障，而且德國車電子功能複雜，但是空氣中的水分會讓電路鏽蝕，導致電阻，電壓都會產生變化，導致各種電子故障層出不窮，跟捅了馬蜂窩一樣。總之德國車不是設計成讓你用10年以上的車，因為成本限制。
河南省趙先生
要知道這輛車能不能入手和你提出來的前提是沒有關係的！
看一輛二手車能不能入手主要有幾方面：
1要看車況有沒有事故、泡水、火燒等現象。
2要看發動機是否燒機油是否有異響。
3要路試變速箱是否存在闖擋、打滑、換擋時間過晚等。
4檢查電器部件尤其是發動機線路是否存在隱患。
最後就是看價格，是否物有所值。
判斷二手車價格主要根據以上所說結合車輛年限。12年1.4T高爾夫如果是白色手動舒適型價格大概在4.9萬左右，如果是自動擋5.8萬左右。
至於那些死鑽牛角尖糾結表顯公里數的人，再學十年吧！
保定花生二手車
很高興來回答這個問題，跑了十年的渦輪增壓汽車是不建議入手的，因為10萬公里以後，不管是渦輪增壓器還是雙離合變速箱（DSG)，正時皮帶或正時鏈條，發電機，水泵等等， 都到了大保養的時候， 如果原車主用車比較在意那還好一些，不過，10萬的汽車雙離合變速箱肯定會有抖動或是嚴重頓挫。
總而言之，10萬公里不管是一般的自吸汽車還是渦輪增壓汽車，都已經到大保養的時候，如果不是自己的親戚或朋友的車，還是儘量不要入手了，當然，也有一些特殊情況，比如說質量比較好的個人二手車，但這種情況在二手車市場裡佔的比例還是比較低的。
以上就是我對您問題的解答，如果我的回答能給您帶來幫助，那您一定要點贊採納哦[可愛]
北漂茗茗
8年十萬公里算是比較正常的家用車裡程數，十萬公里的車子只要發動機保養得當，基本不用擔心，結合車況和價格，如果車況好價格合理，是可以購買的。
91駕駛控
可以，一般發動機保養好的的話能跑50萬---60萬公里，不過渦輪增壓發動機 就要注意了，看是否燒機油嚴重，條件允許的話測一下氣缸壓力就行了。
漫步的紅燒魚
看車況和價格吧，無事故，水泡，火燒，價格合理，前提是自己喜歡，才值得考慮的。買回去加點錢整備一下，改一下避震和輪轂，貼個改色膜，玩姿態，香得很。
添添愛撩車
8年跑了6萬公里，看來是家庭用車，只要車況好，完全可以入手。性能小鋼炮，1.4T的動力也好，這車也適合按照自己的思路小改一下，可以參看大眾公社的發燒友改裝案例。
南山東麓
可以 沒問題 只要車沒有事故 不是水泡就沒問題 最好買個手動擋
