皇叔5693
第一款是長城旗下的哈佛H6:這款車相對而言性價比還是比較高的。而且他的銷量很不錯。它的排量分為1.5T和2.0T兩款。他們的最大扭矩分別為：285牛米和385牛米。除了手動擋的車其他款式都是採用了7D C T 溼式變速箱。動力強勁，且內飾比較豪華。現在購車還可以享受至高兩萬元綜合補貼。如果你購買的是運動款那麼可享至高三萬元綜合補貼。當然，他也有他的弊端就是：油耗比較大，發動機噪音比較大。
第二款是長安旗下的cs75:這款車相對而言也是性價比比較高的。他和哈佛H6旗鼓相當。
它的排量分為1.5T和1.8T兩款。這款車也很受大眾喜愛。對她的評價是性價比高、油耗較低，加速強勁、座椅舒適，後備箱空間大。弊端是：避震不舒適、市區油耗較高。發動機噪音大。
綜合以上兩款車型，可以去實體店感受試駕一下，希望對你有幫助！！！
娛樂界牛牛愛發現
個人推薦博越PRO或者雪佛蘭探界者
用排除法挨個選擇。
首先排除的就是奇瑞的瑞虎，他原本是個王者，直到後來他的雙離合變速箱坑了他。
這臺變速箱市區工況的標定簡直是不能用頓挫來形容了，走走停停簡直是折磨人呢。
起步粘滯，動力不跟腳，地板油有共振現象，換擋頓挫其實都是小事了。
所以說，1.6T發動機儘管賬面參數和一些主流2.0T發動機差不多，但是沒有一臺好的變速箱來匹配，不僅是油耗難看並且影響開車心情。
我個人感覺，比亞迪在調教水平上是高於這個所謂的理工男奇瑞的。當然比亞迪在一些工況也有頓挫。
H6熱銷但被我淘汰
H6被我抹除的原因就一點，不好開。
儘管哈弗在雙離合和怠速油耗方面有一定的改進，但是還是免不了一些先天的毛病。比如說轉向半徑大，試了幾次老款和新款H6，感覺都是同級別偏大的轉彎半徑。現款還算好的呢，早期版真是媲美廂貨的水平。
哈弗的雙離合也有一定頓挫，現在改善的還行，進一步改善了結合速度，尤其是起步。看著外觀不錯，但實際目前我試過的哈弗SUV/WEY的裡面也就F7X跑出來動力不錯，你如果想看哈弗的車可以看這個。
配置內飾上乘的博越PRO：
博越PRO我只支持1.8T版本，其他的不在考慮之內。
內飾用料不錯，可觀賞性和觸感好
空間表現正常
雙離合雖然依舊有先天不足，但是基本尚可接受
動力滿足日常家用
油耗比老款博越有降低
車機水平處在國產車的前列
探界者讓人喜歡的是性價比：
探界者其實配置沒自主車高，但好在起碼成熟。
這輛車你要想要的話得速度點，通用申報新款的探界者低配變成1.3T的三缸機了。
中型SUV
現款1.5T+6AT還是比較成熟可靠的，換擋頓挫小
經濟程度還是不錯的
動力滿足日常需求
後備廂空間大
榛名總結：
其實就看你圖哪點，要配置博越PRO ，要AT變速箱就探界者。
榛名說車
首選海馬8S，中配10萬左右。
海馬汽車1.6T發動機技術國內市場目前沒有對手，海馬8S自動擋匹配6AT變速箱，從可靠性講，比雙離合要好得太多。
傳祺GS4也可以，但價位略高。
不建議選擇任何品牌的雙離合變速箱車型。
試駕時間
這個價格建議虎八1.6T的，畢竟這個價位只能考慮穩定性，油耗，動力高速和一般山路沒問題。。如果預算充足可以看下星途TX。五年奇瑞車主，除了正常保養，沒修過。穩定性還是可以肯定的。就是舒適性有待提高。。博越舒適性會好點，但油耗和後期穩定性可能會有點讓你頭疼。比亞迪建議選新能源系列。
強子的日常分享
十多萬能具體到多少，能接近20的話就CRV吧，省油省事，追求動力可以看看CX-4和ix35，十萬出頭國產可以看看吉利的，博越星越都不錯，發動機都是好東西，只是廠家不讓寫，個人就比較喜歡新GS4的內飾，但動力方面雖然也是1.5T，但算不上強勁
訓教教主
看了你的需求，想空間大點，就哈弗H6吧，空間夠大，後排空間也挺大，想動力足點，就上2.0T，顏值高，配置也高，最主要的是銷量王，銷量高，保有量就高，以後修車配件，都好找，再說他的銷量好是有原因的，這麼多人買，不可能都是不懂車的，千萬別買小眾的車，將來賣的時候都沒人要。
臭臭爸
哈佛H6，榮威W5，長安75都挺不錯的，10萬多的SUV合資車不太好選。
新風哥
瑞虎8或捷途X90的1.6T版本好像都只有自動擋版本！手動擋只有1.5T版本！不過從整車尺寸+軸距方面考察，這兩款車無疑是10萬級別的“巨無霸”啦
裝機帝
十萬元 瑞虎8好點，油耗！可靠度！
廣東369頻道
15W以上的SUV有選擇，以下基本上沒有選擇餘地，我的建議還是要看看合資板塊的車更為適合家庭用車
