2020年1月10日，中國電動汽車百人會高層論壇在京召開，工信部部長苗圩表示，"2020年7月1日新能源汽車補貼不再進一步退坡"。全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在發言中也建議2020年底前穩定現有新能源汽車補貼政策，不要再對補貼產品的技術指標做新的調整。同時也建議政策要明確2025年前繼續執行新能源汽車免購置稅政策。如此表態表明國家對於新能源汽車政策鼓勵仍比較積極。
當前我國新能源汽車有了一定的進度，2019年新能源汽車銷量超120萬輛，雖然受宏觀經濟壓力和國六排放標準切換的影響，但仍保持良好勢頭，其中大部分原因來自政策鼓勵。新能源汽車無論在技術上還是使用中都還不夠成熟，安全性及相關配套措施不夠完善，仍需要再接再厲，穩步推進。
2019年國家對於新能源乘用車的補貼標準相對於2018年已有了較大退坡。國家為了實現新能源汽車的產品平穩過渡，原計劃分階段釋放調整壓力，至2020年底補貼退出。而此次工信部表示2020年新能源汽車補貼不會進一步退坡，可見國家對於新能源汽車仍有一定鼓勵政策，側面也反應出了我國的新能源汽車發展不及預期，仍需要進一步的研發完善。
2019年新能源乘用車補貼標準
新能源乘用車補貼變化對比
雖然2020年的新能源汽車補貼政策還未發佈，但工信部如此表態，我們也可以放心了，也希望2020年我國新能源汽車能取得長足的進步。
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