3月12日，中國汽車工業協會發布汽車行業復工復產情況。截至3月11日，中汽協密切跟蹤的23家企業集團（年銷量佔比超過96%）復工率為90.1%，整體復產率超過40%，員工返崗率為77%。
該協會調研統計的23家整車企業集團中，長安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍陝汽等18家已全部復工。
零部件企業層面，截至3月9日，中汽協調研統計的13家主要零部件企業集團中，包括濰柴、大陸、一汽富維、玉柴、中信戴卡、寧德時代在內的6家已全部復工，廣汽零部件、海納川、博世、萬向等5家復工率超過80%。其中，由於湖北省3月10日前不得復工的要求，東風零部件復工率較低，只有27%。
為此，針對疫情對行業的負面影響，中汽協在加快企業復工復產、啟動市場、刺激消費及穩增長方面提出五方面政策建議：
1、加快推進包括湖北地區企業的復工復產。包括加快湖北汽車企業復工審批進度；保證防疫物資供應；降低費用支出，為企業減負；保證中小企業安全，減少疫情衝擊。
2、積極調整管理政策為企業減負。包括調整對企業“雙積分”的考核；延緩國六、達標車型、ETC等政策要求。
3、保障用工，提高物流效率。包括制定用工保障支持政策；疏通湖北等地區生產資料運輸通道；對汽車物流企業進行補貼。
4、繼續大力發展新能源汽車產業，培育特殊市場。包括優化並延續新能源補貼政策；提高新能源汽車使用便利性；繼續加大新能源基礎設施建議，加大新能源汽車推廣使用及宣傳等；培育汽車特色消費市場。
5、儘快出臺政策激發消費潛力。包括限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購；將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除；調整小排量（1.6L以下）乘用車配置稅率，出臺汽車下鄉促進消費政策；實施國三排放車輛置換購置稅減免；加大汽車金融支持；提高整車出口增值稅退稅稅率，促進整車出口；促進二手車流通和消費。
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