近期有很多聯繫人跟筆者反映稱東北產區國產大豆(4164, 17.00, 0.41%)價格還在上漲，感覺行情比較好，想要囤些大豆等行情再好一些的時候賣，筆者個人認為現階段東北產區大豆價格已經見頂，未來極大可能出現下跌走勢，因此不建議現在補貨。近段時間受疫情影響，東北產區仍在實施道路管制，各地村屯之間封路現象普遍，各地大豆市場購銷仍未恢復，大豆市場鮮有報價，多已挺價或抬高報價為主。雖然預計進入下旬後，疫情緩解，產區購銷有所恢復，但貿易商收購困難，短期無法上量，因此產區大豆價格有所上漲。
但是終端豆製品需求其實受疫情的影響也很大，需求沒有實質性好轉的情況下，大豆價格不具備持續上漲的基礎支撐。另外，前期進口大豆港口分銷基本停滯，給國產大豆帶來支撐，不過預計進入3月下旬，港口的購銷活動會逐漸恢復，此時美豆期價轉入下跌走勢，對國內市場帶來不利影響，迫使大豆價格可能出現下跌走勢。所以筆者個人認為近段時間東北地區的大豆行情看似"銳不可當"其實已經是"外強中乾"，隨著後期疫情結束，市場購銷順暢，大豆價格出現下跌的可能性比較大
首先，東北產區的大豆價格強勢，多是報價烘托，實際成交極少。
據統計截至2020年3月5日，黑龍江等7個主產區累計收購大豆265萬噸，同比減少15萬噸。看數據我們可以明顯看出，5天時間裡僅收了1噸大豆，這說明東北地區的大豆市場購銷其實並沒有打開，另外也有可能是糧庫的庫容有限，沒有能力進行大量採購入庫。而現在東北地區至少還有500萬噸左右的大豆並未供應市場，現在市場高價多是虛報，如果大量成交，市場價格必然會迴歸到實際成交價格，屆時沒有了虛報成分，大豆價格會呈現出略有下跌的行情走勢。不過賣糧者也無需煩惱，因為現在的市場價格也並不代表成交價格，您也並沒有賣虧什麼。筆者個人建議現在手裡還有大豆庫存的可以積極聯絡買家，畢竟有些地區已經結束封村封路了，市場貿易其實已經開始進行，趁著現在價格還比較不錯的情況下，積極出售一部分大豆是不錯的選擇。
其次，銷區市場的大豆採購放緩，前期虛高報價，摻假壞了口碑。
銷區市場近期對產區大豆的採購出現明顯放緩，前期價格明顯衝高的地區，如江蘇鹽城、大豐、東臺、濱海、南通、淮安等地，近期價格出現明顯回調，部分前期報價比較高的品種價格出現200-300元/噸的下跌，並且出貨量明顯減退；另外，據市場反饋稱，山東部分地區除有個別品種因出漿率偏低外，甚至出現摻兌烏克蘭大豆的現象，這些低質、摻假大豆流入市場後，產生的負面影響較大，使得一度衝高到4900-4960元/噸的這類豆源，現在即便4800元/噸，市場也不敢接單。據銷區反饋稱，目前優質類豆源主流價格回調不明顯，多在4860-4920元/噸之間，但出貨平淡。上述信息的曝光讓虛高的大豆價格已經出現下跌走勢，後期市場供應充足後，大豆價格還有繼續下跌的可能。
再次，不要再拿蔬菜短缺說事了，天氣逐漸轉暖，運輸也要放寬。
據筆者瞭解，產區有很多大豆貿易商認為，根據他們獲得的信息，各地市場蔬菜價格居高不下，豆製品價格必然會"水漲船高"，價格理應上漲。但筆者認為，蔬菜在疫情防控期間受限於運輸及從業的販運商減少，導致市場實際供應量不足，才導致的價格居高不下。一旦全面解除疫情，蔬菜價格會很快回調，筆者近期已經聽到山東蔬菜種植戶苦等運輸放寬的聲音。另外，再加上南方氣溫回暖，各地常規類蔬菜已經可以大量供應市場，居民及各類食堂可選擇空間加大，豆製品需求必定是增難減易。因此，蔬菜對大豆價格的炒作題材暫不具備，仍需關注疫情及復市動態。再有就是近期公路運輸費用進一步下調，鐵路、水運等均出臺了優惠舉措，未來在疫情得到控制的情況下，市場運輸活躍度會越來越高，銷區市場對運輸工具、豆源質量和價格的可選擇性越來越大，大豆的價格優勢也就不復存在了。這也是筆者認為未來大豆價格會出現下行的一個重要原因。
綜上所述，筆者認為2020年的大豆行情是有走強的可能的，但並不是現在，在國內疫情已經得到有效控制，國家相關部門也宣稱過了大規模傳染期，那麼短期大豆市場的購銷活躍度一定會提高起來，市場上的虛高報價也就沒有意義了，當大豆價格迴歸到春節前後的價格時，又將進入價格平穩期，僅有像學校正式開學、餐館飯店正式復工的時期會出現階段性的大豆採購高峰期，大豆價格會出現上漲的波動，其他時期大豆價格難有好轉。另外，近期國外疫情爆發，可能會對進口大豆產生影響，未來的進口大豆到港糧可能會受到影響，這也是提振國產大豆價格的一個重要因素，不過還需要進一步跟蹤，暫時不做考慮。未來在大豆青黃不接時期可能會出現大豆價格的報復性上漲，但還要看屆時的實際情況才能判斷漲幅，暫時討論太遠的行情意義不大。
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