友導讀
三八婦女節到來之際，騰訊新聞《中國人的一天》的《凡人英雄》系列故事推出“致敬戰疫女性”特輯第二期，我們讀到的是女貨車司機謝琳的故事：為了報答武漢人對她的一次幫助，她兩次逆行，奔赴武漢前線運送災區急需的物資。
2月3日，在司機特別難找的情況下，謝琳拉著口罩與防護服等醫療物資奔赴武漢，半個月後，隔離期滿的她帶著囑託再次趕往疫區，這次她車裡裝著的是130臺無創通氣呼吸機——由上海復星公益基金會攜手騰訊公益慈善基金會、友成企業家扶貧基金會等企業共同捐贈，並從瑞典加急採購回國。這批呼吸機被送到武漢多家醫院，用於新冠肺炎重症患者的救治。
一人一車一江湖，謝琳與戰疫中的其他女戰士一起，用行動書寫著女性擔當與奉獻 。讓我們對她們致以節日的祝福和崇高的敬意！
為了去武漢，謝琳推掉了去雲南運送水果的訂單。對貨車司機來說，此時去核心疫區，既危險又不划算，但謝琳一點也沒有猶豫。
謝琳是安徽淮北人，開了三十多年貨車。平時，她開著自己那輛17.5米的冷藏車，從雲南往全國各地運熱帶水果。疫情中，貨車司機多數沒有出車，願意去武漢的更少。2月3日，謝琳在朋友圈看到從上海往武漢運口罩、防護服等醫療物資的需求，貨主說，現在司機特別難找，謝琳說，那我去吧。
01.報答武漢的“滴水之恩”
選擇去武漢，除了一貫的熱心，還有一個特別的原因。2016年8月，謝琳從浙江去西藏送貨，經過阿里地區時，貨車的渦輪增壓機壞了，周邊荒涼無人，等了三天救援還沒來。車上吃的越來越少，飲用水也沒了。
無奈之中，謝琳碰到了自駕西藏的摩托車隊，領隊拿出自己保溫水壺，給謝琳倒了一杯水，又用對講機通知後面的隊員。“之後每個人騎到我面前，就給我一杯水，別的什麼都沒多說。我看到他們車上插著旗子，就是寫著武漢”。
2016年，謝琳在西藏阿里地區
這件事一直印在謝琳的記憶裡。作為一個跑長途的女司機，她在路上吃夠了苦，更珍惜這樣的溫暖。“前幾天我還跟我媽說起這件事，人家說滴水之恩，湧泉相報。我們沒辦法湧泉相報，就儘自己的力量，回報一點點。”
第一次去武漢，謝琳一方面擔心健康，另一方面送貨急，必須熬夜趕路，心裡沒底。“我當時看到新聞，好多武漢的醫生缺防護服和口罩，還在前線堅持著，就沒有再多想了”。當時，一路上下著雨，謝琳不敢開快，上車前衝了4袋黑咖啡，一壺喝完，在車上又衝了4袋，堅持了一夜。
第二天一早，醫院打來電話，他們的救護車已在高速路口等待謝琳。到了目的地，醫生和護士冒雨幫著卸貨。謝琳也想下車幫忙，卻被醫生攔住，“他們說這是醫院，比較危險，堅決不讓我下車。一位醫生送來盒飯，還把自己那份飯裡的牛肉丸全給了我。”
02.一車一人一江湖
“醫生冒著生命危險去救人，我作為一個貨車司機，為武漢出了一份力，自己也挺驕傲的”。謝琳特別喜歡自己的職業。全國三千萬卡車司機中，女性司機只佔不到百分之三。很多人都認為，開貨車不是女人乾的活兒，更何況，她開的是貨車裡規格最高、也最難駕馭的重型牽引卡車。
去武漢途中，謝琳從車頭背後的工具箱裡拿出煎餅和大蔥，作為簡單的晚餐
謝琳喜歡車，是受父親的影響。小時候，她一有空就去父親所在的車隊玩，“不知道什麼時候就會開車了，還賴在車隊，幫別人修車”。20歲時，謝琳自己攢錢考了駕照，也加入了車隊。
一開始，母親強烈反對謝琳跑車，看到女兒能吃苦，慢慢成熟起來，也就逐漸認可了。謝琳如今是家裡的頂樑柱，她有一個正在讀大學的女兒，大小開支都要她來負擔。家庭的責任和自己的選擇，讓她在這個行業裡堅持了三十年。
駕駛艙既是她的工作室，也是餐廳和臥室
早年謝琳在淮北拉煤，隨著煤炭效益下降，她走出家鄉，選擇了最難跑的長途。一年裡大部分時間都是她一個人跑，從江浙到新疆、西藏，常常碰到惡劣的天氣、堵車和故障。“有一次在無人區，我一個人，都能聽到狼叫”，謝琳害怕極了，“當時就想，回去就把車賣了，再也不開了”。
趕夜路的謝琳
對謝琳來說，委屈總是很快過去了，“好像是好了傷疤忘了疼，裝上返程的貨，最害怕的那一段又忘記了”。在外闖蕩，讓謝琳養成了大大咧咧的性格，“不少人質疑女司機，但是我隨便他們怎麼說，我幹我喜歡的職業，自己出力自己掙錢。”
03.隔離14天后再進武漢
2月5日第一次從武漢返回後，謝琳一個人在車上自我隔離，吃了半個月的泡麵。隔離期滿，物流公司再次聯繫她是否願意再去武漢——這次要裝的是武漢醫院急需的呼吸機，由上海復星公益基金會攜手騰訊公益慈善基金會、友成企業家扶貧基金會共同捐贈，從瑞典加急採購回國——謝琳答應了。
騰訊公益慈善基金會捐贈的呼吸機
上一次母親聽說她去武漢，先是急得哭了，接著鼓勵謝琳：“那麼多人和病魔作戰，你要去的，我祝福你平安回來。”這次，母親問她裝的是什麼物資，謝琳說是呼吸機，“就是我老父親用的那種呼吸機。”兩年前，謝琳的父親因為肺病去世，那時家裡就有一臺呼吸機用來吸痰、供氧。謝琳知道，對於病人來說，呼吸機就是救命的。
2月26日，謝琳第二次進武漢送物資
因為國際航班運力緊張，貨物抵達上海的時間從23號推遲到26號，謝琳的車就一直在倉庫附近等著，她也不敢接別的貨運，怕耽誤了大事兒，一直等到26號中午才出發。
26日晚，謝琳的車行駛在漆黑的高速路上
從上海進入安徽，夜色裡的公路上車流稀少。尤其是往湖北方向，一晚上也沒看到幾輛車。“如果前面有車，跟著跑，人也比較有精神，現在疫情一來，路上沒有車了，還真不習慣。”
按照規定，每隔四個小時謝琳要進服務區休息一次。凌晨三點，謝琳在安徽最後一個服務區睡了兩個小時，早上七點多到達武漢外環。
27日上午，謝琳進入武漢市區，登記並量體溫
“感覺比上次來好了很多”，謝琳把車倒進武漢濟和醫院，志願者和醫護已經等在門口。謝琳看得出來，醫生護士們的神情比上次輕鬆了。她運來的130臺無創通氣呼吸機會被送到武漢多家醫院，用於新冠肺炎重症患者的救治。
27日中午，謝琳抵達醫院，卸貨的工作人員認出了她
“春天到了，最盼望的事情就是疫情趕快過去”，謝琳說。除了家庭開支，她每個月要還近一萬五千元的車貸。儘管交通部規定，前往疫區送貨的司機只要做好充分防護工作，返回後不需要隔離，謝琳還是非常在意其他人的感受。“我儘量還是不和別人接觸，回去之後在車上隔離一段時間再繼續跑車”，雖然要承擔經濟上的損失，“如果儘快把醫療物資送到，也能讓這個疫情早一點過去，到時候大家都解放了！”她說。
27日下午，謝琳返程
返程時，武漢的街道空空蕩蕩，商鋪大門緊閉，行人稀少，路上只能看到交警、公安、救護車輛，還有和謝琳一樣，送來救災物資的大貨車司機們。
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