6年前的今天，馬航MH370航班從吉隆坡起飛後失聯。6年了，2190天，我們沒有忘記你，馬航MH370，我們希望找到你。
馬航MH370失聯經過
2014年3月8日凌晨，馬航MH370號班機從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，其中有154名中國人（中國大陸153人，中國臺灣1人）。
該班機原定計劃於北京時間早晨6：30抵達北京首都國際機場，但起飛後不足一小時便在馬來西亞與越南海域的交界處，土珠島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里處與馬國梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去聯繫。
馬來西亞方面在凌晨緊急宣佈航班失聯，中國、馬來西亞、越南、菲律賓等多個國家隨即調動衛星、飛機、艦船，在該航班最後失聯的南海海域進行搜尋。
2014年3月12日，馬來西亞宣佈，該國軍方雷達曾經發現疑似馬航MH370航班，從原本東北航向轉彎，穿越馬來西亞，並在馬、泰兩國空域來回穿越，最後低空掠過西部海岸線，疑似進入印度洋。同時，也有多起邊境和沿海居民報警記錄，稱有大型噴氣式飛機低空飛過。當晚，各國搜尋範圍開始擴大到印度洋北部海域。
2014年3月24日，英國航空事故調查局(AAIB)和國際海事衛星組織(Inmarsat)，確認在失聯後馬航MH370仍然飛行了6個小時。海事衛星組織藉助飛機上仍然發送給衛星的信號，藉助全新的算法反覆驗證，認為這架波音777客機應該最後消失於珀斯以西2500公里左右的南印度洋海域。該海域與任何可能降落的地點都太過遙遠，專家們因此推測飛機已經墜海。
失聯15個月後 首塊殘骸露面
2015年7月29日，西印度洋上法屬留尼旺島(La Réunion)正是旅遊旺季。當地海岸清潔隊員，驚奇地發現了一個被海浪衝上岸的金屬箱子，特殊的結構看上去像是某種飛機部件。
法國實驗室發現殘骸內部還有三個號碼，調查人員前往西班牙南部，對波音公司的一間承包商查問後，正式將其中一個號碼確認為馬航MH370的飛機襟副翼的序列號。
2018年11月30日，馬航MH370事件原調查團隊解散，馬航MH370的調查工作移交給了馬來西亞航空器事故調查局。
6年間，一系列飛機碎片殘骸浮出水面，但截至目前，它們並沒有幫助解決人類航空史上最大懸案。
馬航MH370航班與機上239名機組人員和乘客，依舊在印度洋的深處，無影無蹤，留給家屬們無盡的痛苦，留給全世界無盡的迷思。
△視頻模擬馬航失聯過程 視頻時長13′07″
希望未來某一天，北京首都國際機場出現一架不明型號的客機，從飛機上面下來了239個人！！！
△紀錄片《馬航MH370失蹤事件大揭秘》視頻時長43′33″
還未抵達的航班，我們仍在等你回來！
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