當前，很火的中大型SUV細分市場中較成功的車型往往都憑藉品牌資源和領先的市場切入，受到國內消費者的青睞，別克昂科旗就是其中之一。但當我們瞭解昂科旗之後，就會發現，即便是在30-40萬級別，別克昂科旗價格依舊美麗，時尚豪華大氣，而且性價比超高。
或許有人會問，都超過30萬了，別克昂科旗價格還算親民嗎？其實筆者所說的親民，並不是單指價格，是指和同級別車型相比，昂科旗價格沒有其他車型高，但配置卻比起好。比如別克昂科旗應用了別克Quiet Tuning最高等級靜音科技，全系標配ANC主動降噪科技，搭載厚度達到了5mm的標準聲學夾層風擋以及前門車窗玻璃，並採用了大面積高密度發動機艙前圍隔音墊、聲學底護板、全覆蓋後輪罩隔音墊等高性能頂級聲學材料，從主動降噪到降/阻/吸四個維度著手，打造奢享靜謐空間。配合帶14揚聲器的第二代Bose Centerpoint®環繞立體聲音響系統，讓乘客在靜謐座艙氛圍中盡享全身心的放鬆。
如果說在靜音方面的配置不能說明別克昂科旗價格親民，那麼再來看看其"三大件"。別克昂科旗全系搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合，最大功率為174kW，並可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m的最大扭矩，而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km，在動力性能、燃油經濟性以及排放標準方面擁有全面優勢。底盤系統方面，別克昂科旗同級罕有的五連桿獨立後懸架，通過更多的連桿結構，能夠將車輪的運動軌跡更好地進行控制，有效提升不同路況下兩側車輪與路面的適宜接觸；優化設計的輔助彈簧和減振器結構，在減少對車廂空間侵佔的同時有效提升了第三排乘客的舒適性，配合大直徑液壓襯套的後副車架，進一步顯著緩解了來自路面的振動。此外，得益於鋁製轉向節、空心穩定杆等眾多輕量化設計，昂科旗的底盤、懸架、簧下質量等明顯降低，帶來更精準的駕控體驗。
同時，別克昂科旗引入了通用汽車全新智能全路況四驅系統，不僅可以控制前後橋的扭矩分配，還可通過佈置在後軸上的雙側液壓離合器實現左/右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節，實現更好的車輛橫擺控制。值得一提的是，這套全路況四驅系統在軟/硬件方面做了全新匹配開發，後軸扭矩容量較上一代提升了20%，達到了3000N·m，帶來更強的駕駛性能。此外，該四驅系統還支持Disconnect斷開功能，可實現全工況下四驅系統完全斷開，提升車輛的燃油經濟性。這些超越同級的配置足以說明別克昂科旗價格親民，性價比高。
作為別克SUV家族的扛鼎之作，針對國內實際使用環境進行針對性開發的昂科旗外形更豪華、尺寸更合理、內飾更精緻、操控更精準、乘坐更舒適，再加上親民的價格，超高的性價比，這樣一款中大型SUV誰能不心動呢！
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