Blood_puppet

麗麗有約Soho

專業港口汽車銷售為您推薦！

70以內這個價格區間完全可以入手中大型suv了！

不管是硬派suv的日系還是豪華suv的德系都可以入手保值率不錯的車型。

但是最值得購買的，我推薦兩個車型。

第一個就是bba德系裡的奧迪q7。雖然新x5也很值得購買，但是性價比之王，我認為是奧迪q7，目前港口奧迪q7的3.0版本售價57萬最低，落地價65萬。

而寶馬x5的2019款最低也要66，落地價就要接近75。

雖然現在追求新款不差十萬八萬買新x5，講究性價比就入手奧迪q7。

奔馳gle的新款，gle350是2.0排量4缸，不建議購買。

硬派SUV無非就是霸道4.0，酷路澤4.0還有就是塗樂5.6。

這裡要說一下塗樂5.6，最低售價61萬，再看酷路澤5700最低98萬，在大自吸最後的日子裡，途樂5.6有這驚人的性價比，雖然油耗有點高，但是就怕日後買不到。

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天津成諾汽車

根據樓主的預算來看可以選擇中大型越野啦

公路SUV目前港口寶馬x5的19款最低也要66萬

硬派SUV可以選擇豐田霸道4000低配55.5起，豐田酷路澤4000低配60萬起，豐田品牌保有量大，質量好沒得說，保值第一名，配置豐富選擇性更多！

還有尼桑途樂5.6排量性價比高，缺點油耗大，停車不方便，低配60萬起！

目前港口車型都是國五的，響應國家政策，大排量自吸要退出市場了 ，未來都是3.5TT啦，喜歡大排量且買且珍惜！

天津進口汽車小甜甜

當我們的購車預算上升到70萬左右的價格區間的時候，我們的主要選擇就進入到中大型車這個細分市場了，然而不像二三十萬左右的價格區間有眾多車型供消費者選擇，在70萬左右的價格區間選擇相對是比較少的，我們今天就來看看70萬左右的區間有哪些SUV車型值得選擇。

寶馬X5

寶馬X5在很長時間以來都是豪華品牌中大型SUV車型當中的領頭羊，其出色的操控以及均衡的產品力一直深深吸引著消費者，而在去年，這臺X5剛剛完成自身的大改款，改款之後的新X5產品力又有了相當大的提升。儘管老款X5的造型到現在來看都完全不過時，但是我們還是可以說，在看到新X5之後，還是覺得老X5有些“老”了。

這臺新X5的外觀相比老款車型變得更為年輕了，而最大的改變還在車內，採用了全新內飾設計風格的新X5如今內飾上了一個大臺階，新款車型終於可以和奔馳GLE在內飾方面齊頭並進了。而在動力方面，儘管70萬的預算只能選擇X5的入門車型，但是2.0T車型6.9秒的百公里加速時間也足以讓駕駛者熱血沸騰了。

儘管對於一臺SUV車型來說，操控通常並不是一個非常重要的考量方面，但是這臺X5的操控依舊讓消費者非常難以忘懷，精準的指向和良好的底盤支撐讓這臺X5開起來非常像一臺轎車而不是一臺SUV，相比於同級別車型在“豪華”這個上面做文章，在駕駛感受上做文章的X5是一臺讓消費者更願意主動去開的車型。

奔馳GLE

奔馳GLE在此之前在豪華品牌中大型SUV市場上的存在感並不是很強，這主要是因為老款的GLE已經有相當長時間沒有改款了，在產品力更新的競爭對手面前，老款GLE已經沒有招架之力。而在新款車型上市之後，GLE已經改變了此前的情況，現在的奔馳GLE已經擁有非常強大的產品力，足以讓消費者為之買單。

提到奔馳車型，相信很多人第一個想起來的就是內飾，奔馳車型的內飾設計在同級別車型當中一直名列前茅，而這臺全新奔馳GLE的內飾表現也非常出色，極具豪華感的內飾非常符合這個級別車型應有的表現，對於商務用戶來說，GLE的內飾會讓他們在一些重要場合不丟份，在客戶面前得到應有的尊重。

雷克薩斯RX

和同價位的寶馬X5以及奔馳GLE不同，我們用70萬左右的預算去選擇雷克薩斯RX可以選擇一臺3.5L油電混動車型。儘管這是一個渦輪增壓的時代，但是依舊有不少消費者對於大排量V6自吸發動機情有獨鍾，然而放在消費者面前的選擇越來越少，而這臺雷克薩斯RX的混動車型則搭載了一套3.5L V6油電混合動力系統。

儘管在絕對動力以及加速表現上，混動的RX並沒有它的德系對手那樣表現出色，但是V6發動機渾厚的聲音以及平順的行駛質感則讓這臺RX在給車內乘客的感受上更為“高級”，此外，電動機的加持更是將行車過程中各種“不順滑的毛刺”都一一撫平，靜謐與平順是這臺混動版RX動態表現的“主旋律”，此外，混動系統帶來的另外一個好處就是更低的油耗，儘管對於這個級別的消費者來說，用車成本不再如同低級別車型消費者那麼敏感，但是沒有消費者真的會完全不在意用車成本，因此這臺RX在後期使用成本這方面對消費者也同樣有吸引力。

以上三臺車型都是同價位車型當中比較值得推薦的車型，當然，這個價位的車型基本上產品力都毋庸置疑，更多的時候其實是看消費者的需求和個人喜好，如果在你購車的時候沒有中意的目標的話，那麼你完全可以在這三臺車當中挑選一臺選擇。

以上

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汽車三國

其實當購車預算上升到60~70萬左右的價格區間，是我們能夠選擇到的車型是非常多的，在這個價位內能夠選到的車型，基本上集中在中大型SUV車型，各大豪華品牌幾乎都集中在了旗艦車型上，除少數幾個比較主流的品牌以及產品佈局更完善的品牌。那麼在這個價位內選擇什麼樣一款車型會更合適呢？我的推薦是寶馬x5。

寶馬x5定位的是中大型豪華品牌是優惠車型，這款車型上市時間非常久了，但是它長時間是引領了豪華品牌中大型SUV車型的，市場發展堪稱是該細分市場的領頭羊車型，這款車型具備非常出色的操控性能，整體的產品實力非常均衡，因此深深吸引著中高端消費群體的關注，並且該車型在去年已經完成了產品的升級換代，改款之後的x5在整體產品力方面有了大幅提升。

從外觀造型來看，車頭前臉設計就給了我們一種非常順心的感覺，典型的寶馬雙腎式進氣格柵造型，在配上多根鍍鉻飾條的搭配，非常濃厚的寶馬家族化經典式造型。車身側面採用的是更加流暢的線條，但是並不會過於鋒利來影響整體車身的柔和度，貫穿到車尾，又是一個非常飽滿的造型，跟前車頭的設計風格前後呼應，形成了一個非常立體霸氣又不失檔次的車型印象。

在內飾設計方面，整體是以一種環抱式的風格出現的內飾的線條刻畫，更多的是採用曲線來表達，這就營造出了更好的車內氛圍，不會顯得過於僵硬，懸浮式的中控顯示屏相較老款而言，在精緻度上做出了一定的提升，觸控顯示屏的加入讓整體的操作感變得更加出色，集成了絕大多數的舒適性和科技化配置，使用起來相當順手。條紋飾板的加入以及銀色鍍鉻飾條的分區，讓車內層次分明。

在動力方面，新車型提供了2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機兩款動力總成的選擇，都符合當前國內關於排放標準的要求，其中2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是八速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到265匹，動力表現相當強勁，車輛的換擋節奏和換擋舒適性，包括平穩性都保持的非常好，百公里綜合油耗可以控制在8.0升左右。

綜上所述，寶馬x5的綜合產品力是相當優秀的，在同級別車型當中有著非常高的市場優勢，他的檔次感和運動氛圍非常突出，車輛的操控性和舒適性結合得非常到位，是一款非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

60-70萬元正是豪華品牌中大型SUV的價格區間，都是接近3米的軸距，車長一般都會超過5米，這個價格的SUV都不會差到哪裡去，實力都是非常的強悍。在此我認為選這個價格的SUV應該根據自己的實際需求來，下面我就推薦三款非常不錯的，各有千秋的SUV車型。

硬派越野常青樹，保值率驚人——豐田霸道

售價43.58-60.48萬元

“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這是豐田一句廣告詞。如果說豐田的哪款車最能代表這句廣告詞，我認為是豐田陸地巡洋艦和霸道，霸道是陸地巡洋艦的小弟，雖然在越野性能上稍遜於大哥陸地巡洋艦，但是好在霸道的價格比較低，60萬基本可以買個頂配了。剩下的錢可以用來自駕遊，豐田霸道能滿世界帶你走。

豐田霸道又名豐田普拉多，它是一款硬派SUV，擁有獨立的車架大梁，配3.5L的V6發動機，6AT變速箱。強大的分時四驅，即可滿足公路駕駛，同時也可以進行越野撒歡。此外頂配的普拉多還配有空氣懸架，懸架軟硬，高低均可調節。普拉多不光有霸氣的外形，還有一個可愛小書包備胎。

如果你自駕過西藏，你肯定能在318國道上看見很多豐田普拉多，普拉多最大的特點就是皮實耐用，可靠性好，安全性高、越野能力強，最後還有一點就是非常的保值。但它也有自己的缺點，那就是它只是一輛豐田。

公路SUV的佼佼者，堪比轎車操控的SUV——寶馬X5

售價69.99-84.99萬

如果要說哪款公路SUV的操控最好，我想那肯定非寶馬X5莫屬。寶馬X5被稱為SUV中的公路利器，它的操控繼承了寶馬一貫的精準指向和良好的底盤支撐，同時底盤高級感和舒適性一點不落下。最為一款軸距接近3米的中大型SUV，寶馬X5在日常公路的行駛中非常的靈活，絲毫不見一絲笨拙。

寶馬X5擁有2.0T和3.0T兩款發動機，匹配8AT變速箱，即使是2.0T的4缸發動機，它依然可以輸出265匹馬力，百公里加速達6.9秒，在動力方面2.0T的X5毫不遜色。

外觀方面新款的寶馬X5擁有更加張揚和具有攻擊性的雙腎進氣格柵，高配車型配有激光大燈，並提供M套裝選擇。內飾方面X5的豪華感已不再是人們吐槽的對象，無論是科技程度還是豪華程度，新款的寶馬X5可以說都是非常出眾的。但唯一遺憾的是X5的空間的確不是很大，如果對空間有著非常過分要求的朋友還是要去實際感受一下看看能不能接受。

各項實力均衡，中庸之道——奧迪Q7

售價68.38-96.28萬元

如果說你對上述兩款車都不是很滿意，認為X5的空間太小，又覺得普拉多是個豐田，不夠豪華，那麼我推薦你選擇奧迪Q7。新款的奧迪Q7外觀變得更加年輕，不在是之前那個低調的黑大哥。新款Q7的前臉更加具有攻擊性，前進氣格柵尺寸進一步加大。前後的大燈造型也變得更加具有科技感，內飾換上了奧迪家族最新的“三塊屏”設計，無論是豪華感還是科技感都是滿滿的。

新款Q7的軸距是這三款車中唯一超過3米的，它的長是5.07米、寬1.98米、高1.7米。並且Q7提供5座版本和7座版本供選擇，所以有需要7座的朋友也可以滿足。Q7全系標配奧迪的quattro四驅系統，公路上行駛4驅系統使車輛更加穩定，爛路上4驅系統又可以幫助車輛脫困。

目前Q7有2.0T和3.0T兩種動力規格，匹配的都是8AT變速箱。預計2.0T的版本售價67萬元起，不過一般奧迪Q7的後期優惠都會很大，如果不著急的朋友可以再等等，一般優惠10萬左右還是可以的。所以如果想買奧迪Q7可以再等等，或者直接買2019款的。

以上就是我推薦的三款SUV車型，也是市面上比較常見和熱賣的SUV，他們各有各的特點，所以需要的朋友不妨根據自己的需求來選擇，如果實在不知道選哪個，推薦選擇Q7，基本不會錯。

道遠說車

推薦進口奧迪Q7！

理由如下：

1.奧迪算是BBA車型裡的老大哥了，奧迪歷史悠久，根正苗紅;

2.平均油耗9.7L/100km,同樣整車的輕量化，新Q7的油耗也優化了很多，減輕了消費者的經濟壓力。

3:我們現在開發的一款車型，參考的就是Q7，動力性卓越，懸架前後都是多連桿式獨立懸架，並且可選裝自適應空氣懸架，算是目前最高的技術水平了，車身的高度以及減震器的軟硬都可以調節，這也在一定程度上，決定了它絕好的舒適性和操作性能。

4:加速時間7秒多，並且日常駕駛中變速箱換擋很順，並且，新一代車型比舊款減重多達300kg，直接讓它成為同級中跑得最快的車之一。

5.提到車，居家使用，空間必不可少，軸距達到3米，而Q7的空間絕對可以點贊。不管是5座的，還是7座的，都是槓槓的，官方數據後行李箱容積890-2075L，真是足夠大；

6.續（人性化設計）：後行李箱還可以調節空氣懸架按鈕，可以比較方便取放物品，感應式開啟後背門，就是平時說的“掃堂腿”，一伸腳，後背門就開了。

以上，請參考

大標在北京

1、保時捷Macan

　　指導價：55-102.8萬

　　外觀方面，Macan的外觀設計毫無疑問彰顯了保時捷家族的跑車基因，包括標誌性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進氣口威風十足，蓄勢待發，每一秒都充滿強勁的動力。車頂線條延伸至車身尾部，勾勒出典型的跑車輪廓，突出強大的動力。

　　另一亮點是側翼板，它們不僅保留了運動特徵，其設計還向918 Spyder致敬。側翼板使車門看上去更窄，側部更加光滑和運動。側翼板有塗漆暗黑色和火山黑色，與車身同色，也可獨家定製成碳纖維材料。而黑色高光是Turbo的專屬外觀組件。Macan最高可配備21寸的車輪，非常引入注目。通過不同的制動卡鉗，可以辨別出不同的Macan車型。

　　內飾方面，保時捷作為跑車的創造者，深知駕車者與跑車之間的融合關係。對於Macan, 你絕不只是坐在車廂裡這麼簡單，符合人體工程學的設計使你彷彿與保時捷融為一體，體現了3D感的風尚設計。升高的中控臺是跑車的另一特色，方向盤與PDK換擋桿和其他重要功能的距離大大縮短。點火鎖最靠近車門，這也是典型的保時捷設計。

多功能三輻運動方向盤的靈感來源於918 Spyder的設計，其背後蘊藏了賽車運動的一大原則：時刻握著方向盤。兩個手動的和符合人體工程學的換擋撥片能保證迅捷地換擋。音效系統和導航系統融入了人體工程學。高分辨率的彩色觸摸屏，極大地提高了使用便利度。

　　動力方面，低配版Macan車型配備2.0T發動機，最大功率輸出237馬力(174kW)，峰值扭矩為350N·m，極速便已達到了223km/h。中配版Macan S配備3.0升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率340馬力(250千瓦)，最大扭矩460牛米;高配版Macan Turbo車型則使用了3.6升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率400馬力(294千瓦)，最大扭矩550牛米。傳動系統，匹配的是7速PDK雙離合變速箱。

2、大眾途昂 　　指導價：30.89-51.89萬 　　外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑑了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。整個前臉的設計都旨在營造硬朗陽剛的感覺，整體造型大量運用平直的線條以勾勒出方正的輪廓，進氣格柵則採用兩道粗壯的橫向鍍鉻飾條裝飾，同時以豎向飾條搭配以增添質感。 　　頂配車型採用全LED大燈並配備霧燈，並配備了自動開啟，這也是旗艦車型應有的配置，前大燈點亮後視覺效果具有高級感。途昂的車身尺寸長寬高分別為：5039*1989*1773mm。從數據上看就會想到該車非常大，尺寸上比奧迪Q7大一圈。 　　內飾方面，途昂採用大眾家族式的設計風格，配備12.3英寸的全數字液晶儀表，科技感十足。內飾用料方面，中控臺的木紋飾板花紋漂亮，質感也非常不錯，內飾的軟包面積僅為中控臺上方部分，仿皮革紋理加雙縫線造型營造的質感還算不錯。採用的6座座椅佈局配合了獨立調節功能，舒適性還是很高的。

　　此外，通過顯示屏還可顯示全景影像系統，途昂作為一款車長達到5米，車寬接近2米的中大型SUV，該功能還是非常實用的。除此之外，新車還配備了較大尺寸的觸控屏及三區自動空調系統。

　　動力方面，途昂330TSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320Nm;380TSI車型搭載2.0T高功率最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350Nm，530V6車型搭載2.5L渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩500Nm。傳動系統方面，途昂全系車型均配備DQ500型7速溼式雙離合變速箱，其中380TSI/530V6車型還標配有4MOTION四驅系統。

3、別克昂科雷

　　指導價：50.9-64.9萬

新一代別克昂科雷與新一代雪佛蘭Traverse同平臺打造，尺寸方面，新車車長增加了61mm到5189mm，軸距增加了51mm到3071mm，得益於採用了更多輕量化材料，基本版車型車重與現款車型相比降低了166kg。

　　外觀方面，新一代昂科雷採用別克最新家族式飛翼前臉設計，而Avenir版本還採用全新進氣格柵設計，此外新車還標配全新的LED大燈。Avenir版本車型還在車門處配備專屬標識以區別普通版車型。

內飾方面，新車繼續採用別克家族環抱式內飾設計，中控臺採用大面積皮革包裹，並以木紋飾板和鍍鉻飾條點綴，提高車內豪華感。新車還配備8英寸多媒體中控屏、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、三區自動空調等配置。此外，新車依舊採用7座佈局。 　　在安全配置方面，新車配備自適應巡航、帶自動剎車的追尾預警、交叉方向交通預警、車道保持系統以及以及360度全景攝像頭等。 　　動力方面，新一代昂科雷Avenir版本搭載一臺3.6L V6發動機，最大功率為277kW(377PS)，最大扭矩為353Nm，另外新一代昂科雷還提供2.0T動力可選，最大功率為215kW(292PS)，最大扭矩為360Nm。傳動方面，兩者均匹配9速自動變速箱。此外，新車還可提供四驅系統可選。 　　2、雷克薩斯NX 　　指導價：29.8-53.2萬 　　外觀方面，NX之所以這麼受歡迎，這個犀利且極富立體感的外形設計功不可沒。大嘴進氣格柵很有視覺張力，車身線條也是極其鋒利，如此充滿衝擊力的造型，相信很多人都很難拒絕它。 　　而在身材上NX跟MKC一樣，雖然定位為中型SUV，但它的個頭並沒有顯得特別大，從車身尺寸上我們可以發現它介於緊湊型SUV與中型SUV之間，屬於錯位競爭的一個產品。 　　在內飾方面，還是層次分明的設計風格。除了F-Sport版本以外，其餘配置車型基本沒差別。標配8英寸顯示屏、觸控板和雙區自動空調，主要差別在於低配沒有真皮座椅，裝飾面板以及中控屏的面積也與高配不同。 　　另外值得一提的是，最低配車型裝備了真皮+織物的手動座椅，而且沒有配備天窗，相信對於這個價位的消費者來說是有點難以接受的。所以如果對於要選購NX的人來說，最低配車型是不太推薦的。 　　動力方面，選擇較為豐富，純汽油版有2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，混合動力版本則為2.0L發動機與電動機組合，三者分別匹配CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT無級變速箱。2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為175kW(238PS)，最大扭矩為350N·m。

4、雷克薩斯NX 　　指導價：29.8-53.2萬 　　

外觀方面，NX之所以這麼受歡迎，這個犀利且極富立體感的外形設計功不可沒。大嘴進氣格柵很有視覺張力，車身線條也是極其鋒利，如此充滿衝擊力的造型，相信很多人都很難拒絕它。 　　而在身材上NX跟MKC一樣，雖然定位為中型SUV，但它的個頭並沒有顯得特別大，從車身尺寸上我們可以發現它介於緊湊型SUV與中型SUV之間，屬於錯位競爭的一個產品。 　　在內飾方面，還是層次分明的設計風格。除了F-Sport版本以外，其餘配置車型基本沒差別。標配8英寸顯示屏、觸控板和雙區自動空調，主要差別在於低配沒有真皮座椅，裝飾面板以及中控屏的面積也與高配不同。 　　另外值得一提的是，最低配車型裝備了真皮+織物的手動座椅，而且沒有配備天窗，相信對於這個價位的消費者來說是有點難以接受的。所以如果對於要選購NX的人來說，最低配車型是不太推薦的。 　　動力方面，選擇較為豐富，純汽油版有2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，混合動力版本則為2.0L發動機與電動機組合，三者分別匹配CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT無級變速箱。2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為175kW(238PS)，最大扭矩為350N·m。

愛車族河南

60到70萬越野SUV保值率最好，最省心，口碑最好豐田蘭德酷路澤4000最好選擇。

60到70萬之間操控，動力，有面子可以看看全新寶馬X5。

小龍天津港

60-70萬可以選擇的SUV，從性價比的角度講，個人推薦選擇平行進口車的寶馬X5,60萬左右可以買到美規版3.0T的寶馬X5,要知道在4S店這個價格只能買到2.0T版本，而且有些配置還需要加價選裝；寶馬X5各方面表現都很不錯，新款車型不論是主動安全配置方面，還是被動安全方面，都有著優異的表現！

關鍵字: 雙備 越野 汽車