一說到豪華C級轎車，你會想到哪些車呢？奧迪A6L？寶馬5系？還是奔馳E級？今天玩車弟要講的這款車，雖然是被放在了C級，但是它擁有幾乎D級車的尺寸，同時操控又是C級車的感受，它就是2020款凱迪拉克CT6。
2020款 凱迪拉克 CT6
首先我們來說聊聊它的外觀，由於全新CT6是年改款車型，外觀基本與老款保持一致，沒有太多變化，依舊是家族式的“鑽石切割”設計風格，整車線條十分犀利。淚痕式的前大燈和燻黑懸掛式進氣格柵，前大燈的淚痕在視覺上延長了，使它更加容易辨認，而燻黑懸掛式進氣格柵，尺寸減小，外形更加精緻。此外新款車型將不再提供鉻灰、絳宗以及槿紫的車身顏色，而是增加了黛藍與黎金兩種車身顏色。
2020款 凱迪拉克 CT6 前臉
車身長寬高為5223*1879*1492mm，軸距3109mm，這個尺寸簡直跟寶馬7繫有的一拼。外形上的豪華程度可想而知。
凱迪拉克CT6與寶馬7系尺寸對比
再來看看內飾，純黑的內飾搭配碳纖維飾板進行修飾，讓人看下去絲毫沒有商務氣息反而有很強的運動氣息，整體設計非常歐美範，簡單簡約，非常符合年輕人的審美觀念。方向盤摸上去手感非常舒適，按鍵非常豐富，操作簡單，按鍵反饋非常到位。儀表採用的是一塊12.3英寸的全液晶儀表，顯示信息非常豐富且簡單清晰。座椅厚實且柔軟，側向支撐性不錯。BOSE音響讓你在車內可以很好的享受環繞音響的感覺，而且全系標配ANC主動降噪。
CT6內飾
CT6主駕駛座椅
CT6 BOSE音響
2020款凱迪拉克CT6與老款保持一致，將繼續搭載帶有閉缸技術的2.0T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率為177kW,峰值扭矩可達350N.m，與之匹配的依舊是10擋手自一體變速箱。底盤方面，前雙叉臂，後多連桿懸架，而且搭配MRC電磁懸架和ARS後輪主動轉向兩個配置，讓這麼大的車可以在激烈駕駛的時候遊刃有餘的同時也可以讓平時在坑窪路面有舒適的保障。
CT6發動機艙
CT6後底盤懸架
最後聊聊這款車的價格。另玩車弟費解的是，剛上市的新款CT6在價格上居然有較大的優惠，拿2020款 28T 時尚型來說，廊坊地區的裸車價為27.97萬，比指導價優惠了10萬之多。本以為這又是商家滿滿的套路，經玩車弟電話求證，商家給出的附加條件僅為店內買保險。
2020款 28T 時尚型裸車價
雖然大家都知道現在競爭激烈，但CT6作為凱迪拉克的旗艦車型，新款剛上市就扛不住了嗎？其實原因很簡單，那就是2020款CT6只是小改款，和2019款相比差別不大。因此商家才採取了上市就降價的策略。那麼問題來了，如果是你，你會選擇與CT6同級的BBA的一線車型，還是會選擇優惠後的凱迪拉克CT6呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
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