2020年伊始，有兩臺消費級產品被冠以“前所未見”名號，它們都出自中國品牌手筆。
一臺是華為即將推出的“P”系列年度新旗艦P40，在此前面對法國記著提問時，華為消費者業務CEO餘承東稱該機的設計“前所未有”。
另一臺則是1月8日，在人民大會堂，一汽紅旗首發亮相的旗艦新車H9。
因未正式發佈，華為P40的真容還未得見。不過，相信華為不會無的放矢，畢竟這些年取得的成就有目共睹。
紅旗H9則是一臺刷新了國人認知的新品。強大的氣場、精良的做工以及豪華氛圍的營造，都對的起“前所未有”的評價。
近日，一汽紅旗官方宣佈：從3月7日起，H9開啟預定通道。與此同時，各項搶先預定權益一併放出。其中，尤為引人關注的是，前200名預定用戶可獲贈一臺紅旗定製版華為P40，以及獲得獨有編號證書，來彰顯車主尊貴身份。
一汽紅旗此種營銷手法承襲了過往一年的營銷思維，以展示“肌肉”和跨界合作兩條主線，綁定“新時代中國”大IP，實現新紅旗的品牌願景——展示中國豪華品牌的實力和格調，並詮釋中國新高尚生活圈的生活方式。
01
聯合華為，實現雙贏 共鑄中國新豪華
一汽紅旗此次選擇聯合華為共推新品，意圖顯而易見，意義也足夠深遠。
眾所周知，華為近年來已成為全球科技行業頭部企業，在科技通訊和手機制造都已邁入頂尖行列。
其旗下“MATE”和“P”兩大旗艦產品系列的年出貨量水漲船高，已受到市場廣泛認可。
其中，“MATE”系列歷代機型皆與超豪華品牌保時捷開展了跨界聯名，先後推出了數款“PORSCHE DESIGN”系列產品。即使售價超過萬元，市場熱度仍不減，更是成為了高端身份的新象徵。
所以，一汽紅旗和華為合作的意圖也如出一轍。
首先，作為中國公認的豪華汽車品牌，長久以來，紅旗品牌承載了太多的歷史使命和國人期望，就難免會讓品牌揹負起本不該有的包袱。
所以，面向未來科技主導趨勢，紅旗亟需更新品牌調性。選擇華為跨界出境，即成為了上佳選擇。
其次，汽車相比於手機，於曝光率和購買頻次都有著天然弱勢。而與手機高頻次的互動，有助於增加紅旗的品牌熱度，並刷新對紅旗的品牌認知。
最後，作為新紅旗的旗艦產品，H9展現出的姿態和餘承東口中的P40都是前所未有的。兩款產品跨界聯名有助於實現雙贏，助力品牌和產品形象同步提升。
當首批200名H9車主掏出限量款P40時，一種帶著新時代中國式的豪華氣息展露無疑。
這即是新紅旗一直倡導的“新高尚生活圈”生活方式的縮影。
02
跨界新時代中國知名IP，成就“新高尚生活圈”樹立品牌新高度
在新紅旗看來，屬於中國“新高尚生活圈”的人應具有如下特質：
他們熱愛傳統文化，弘揚中華傳統美德，具有社會責任感和使命感，懷揣公益環保之心，並與時俱進，積極擁抱未來科技。
所以，在2019年1月27日，一汽紅旗成立了“愛•尚”公益品牌，意圖詮釋中國式新高尚主義品牌理念，樹立品牌新格調，與潛在受眾溝通。
隨即，一汽紅旗陸續開展了一系列跨界活動，聯手那些能夠象徵新時代中國的經典、新銳IP，繼續深化自己的品牌主張。
去年1月29日，一汽紅旗與故宮博物院達成合作，成為了業內唯一。9月2日，二者聯合舉辦的“萬紫千紅——中國古代花木文物特展”在故宮開幕，以弘揚傳統文化的方式，展現出了新紅旗的歷史傳承感。
3月26日，一汽紅旗攜手俞麗拿小提琴藝術基金，舉辦了原創音樂劇《真愛·梁祝》的啟動儀式，並於11月份，在上海成功舉行首輪演出。
通過與經典曲目《梁祝》的聯動，新紅旗進一步豐富了品牌內涵。
去年上海國際車展期間，紅旗 “新高尚情懷人士” 俱樂部成立。演員靳東、電影導演郭帆、著名小提琴家黃蒙拉、著名京劇藝術家王珮瑜、知名時尚攝影師範欣、中國國家短道速滑運動員、奧運冠軍武大靖、著名舞蹈家王亞彬等當下中國各領域傑出者成為首批成員。
從此，新紅旗的受眾有了清晰人設。
8月31日，中國第一汽車集團有限公司與新華通訊社在京簽署戰略合作協議，以國家級通訊社的權威聲音助力紅旗發展。
自此，新紅旗將擁有更廣闊的發聲平臺，以及更權威的媒體背書。
今年1月8日，在H9亮相的同時，新紅旗還以成為中國女排主贊助商的身份，表達了自己銳意進取的品牌態度。
至此一年來，新紅旗用一條清晰的跨界營銷脈絡，表達了打造獨特受眾圈層，提升品牌形象的意圖和決心。
03
走進全球秀場 同大國重器同框 展示“肌肉”
一汽紅旗的另一條營銷主線則圍繞產品展開。為此，其積極參與多個國際重要展會，來展現已取得的技術進步，以及對未來出行的思考。
去年1月8日，一汽紅旗攜旗下“旗境” 智能艙亮相年度科技盛宴CES展會，在展現其前瞻技術實力的同時，也得到了同科技界頭部企業交流的機會。
此舉，不僅呼應了“走出去”的國家戰略，也讓全世界通過“紅旗”窗口，瞭解了中國車企的技術實力和思維。
9月10日，新紅旗攜兩款全新概念車首次登陸法蘭克福車展。其中，S9這臺超級跑車一經亮相便為全場側目。“1400馬力”、零百加速“2.9秒”的成績讓紅旗躋身於全球汽車“超級玩家”行列。
在積極走進全球秀場，展露“肌肉”的同時，10月17日，紅旗HS7亮相人民空軍成立70週年航空開放活動·長春航空展主舞臺，與“殲20”戰機同立。
在我國精尖製造領域取得突破的映襯下，新紅旗意在彰顯民用製造業水準同樣飛速進步的形象。對提升品牌形象，喚回關注度裨益良多。
可以說，通過這些營銷動作，為新紅旗贏得了全球關注，讓中國汽車工業所取得發展進步為民眾所知，讓新紅旗的品牌新形象走進更多人心裡。
網新社觀點：
2017年，一汽紅旗的總銷量不足萬臺。然而，隨著新高管團隊的加入，以及在研發、渠道等層面全面革新之後，2018年的紅旗銷量已突破3萬臺。
2019年，新紅旗通過品牌塑造、用戶形象塑造、融入文化內核、科技實力傳播等方式，配合其全年推出的多款新產品，於營銷領域頻頻發力，最終取得年銷量突破10萬臺的佳績。
自此，新紅旗成為又一個坐擁10萬銷量基盤的豪華品牌。
伴隨著H9的亮相，紅旗此次聯手華為，共同打造中國“新高尚生活圈”，將進一步提升其品牌力和熱度，為2020年實現銷量新目標創造良好開端。
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