作者丨周瑩,馮帆
“我們襄陽基地目前基本上已經滿產了，過去不能出小區的員工今天全部能出來了，到崗率非常高，95%應該是有的。”
3月12日，迴天新材（300041.SZ）襄陽基地，300多名員工戴著口罩在廠區內忙碌著，此前馳援火神山建設用膠的建築膠產線旁已經堆積起不少成品，另一邊的防疫車用膠聚氨酯產線，員工們也戴著口罩進行著各項工序。
“我們襄陽基地目前基本上已經滿產了，過去不能出小區的員工今天全部能出來了，到崗率非常高，95%應該是有的。”3月12日，迴天新材湖北工廠製造總監王剛告訴21世紀經濟報道記者。
同日，21世紀經濟報道記者也撥通了數家此前一直未能接通的企業電話。部分襄陽市區已復工復產企業辦公室工作人員此前在家遠程辦公，如今也已在企業辦公場所就位。
襄陽是湖北省副中心城市之一，地處鄂西北，2019年GDP居全省第二位。3月11日，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布最新通告，對省內企業復工復產作出了差異安排。根據3月10日湖北省更新的全省市縣疫情風險等級，襄陽市區屬於中風險區，下轄6縣/縣級市均屬低風險區。
截至3月11日，襄陽市已經連續16天沒有新增確診病例。生活的重心，正從疫情防控轉向復工復產。
生活的重心，正從疫情防控轉向復工復產。新華社
穩步有序推動復工
此前，從國務院兩次延長春節假期到湖北省兩次推遲復工時間，襄陽市的復工時間也從2月1日一路延遲到不早於3月10日24時前。
3月11日，交通管控有所放鬆。襄陽市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部（以下簡稱襄陽市疫情防控指揮部）指出，在疫情防控較為緊張的前期，復工復產的企業，原則上要求企業組織員工集中在廠內或就近集中住宿，14天為一個週期，其間不得換班換崗，對有自己家屬院或員工居住比較集中的企業，企業通過定製公交或加密公交班次等解決員工上下班通勤。
隨著襄陽市疫情防控形勢的逐步好轉，在3月10日召開的企業家座談會上，進一步明確了復工復產企業員工進出小區及通行的相關問題。從3月11日開始，已復工復產企業員工可憑企業的證明出入小區；憑企業復工復產證明、企業員工的身份證明和個人身份證“三證”，即可在市區通行。
與此同時，襄陽市疫情防控指揮部仍指出，當前，疫情防控仍是湖北包括襄陽在內的頭等大事，是第一位的工作。襄陽市在全力以赴做好疫情防控工作的前提下，穩步有序推動“停不得”的企業復工復產（“停不得”企業主要包括防疫必需、公共事業必需、群眾生活必需、其他重要國計民生企業，石化、鋼鐵及防疫藥品生產企業）。
21世紀經濟報道記者瞭解到，襄陽市如今已經復工復產的，多為疫情防控相關企業。
根據襄陽市疫情防控指揮部消息，截至3月10日，襄陽市共有187家工業企業復工復產，其中，保障疫情防控必需類企業91家，保障城鄉運轉類企業30家，保障群眾生活必需類企業50家，春節期間一直堅持生產企業16家。
復產企業嚴格管理
記者從迴天新材瞭解到，其襄陽基地於2月6日開始小範圍復工復產。
迴天新材是專業從事膠粘劑和新材料研發、生產的高新技術企業集團，在滬、粵、蘇、鄂四地分別建有產業基地和研發中心，是當前國內新能源、電子、汽車、工業、包裝、環保、建築、高鐵等行業膠粘劑和新材料最大供應商之一。
“迴天新材目前在全國四地設廠，湖北襄陽是母公司所在地，產能最大（約佔公司60%以上）；但是，客戶多為沿海地區，所以疫情期間銷售影響不大。”迴天新材董秘章宏建3月11日告訴21世紀經濟報道記者。
因援助武漢火神山醫院建設，公司襄陽基地工廠2月6日率先部分復工生產，2月10日開始全國四地全線復產，除少數員工受交通阻礙外，絕大部分（90%）已經到崗（一部分被妥善安置在員工公寓和附近酒店），目前生產、經營狀態日趨恢復正常。
“物流方面，半月前已先後開通襄陽至上海、襄陽至廣州物流線，確保戰略客戶產品供應。”章宏建表示。
“我們得知武漢啟動火神山建設項目之後，就決定為項目建設獻出一份愛心，通過對項目用膠的專業分析和技術研討，終於達成共識。2月6日上午，第一批覆工的20名員工組織到位，經過一天一夜的連軸生產，完成了馳援火神山建設項目的首批用膠；2月10日，公司經過對員工的假期軌跡、體溫狀態等信息嚴格篩選，又組織了50名員工復工生產，到崗之後實行廠區封閉式管理，明確了測溫、消毒、防護等各項防範措施，員工的操作崗位、住宿、就餐都遵循＞1.5米間距的原則，確保安全生產。”王剛3月12日表示。
另一蓄電池龍頭企業駱駝股份（601311.SH）也已復工。3月11日，駱駝股份在互動平臺表示，目前公司襄陽地區鉛酸蓄電池生產工廠及鉛回收工廠均已獲得當地疫情防控指揮部批覆，已復工復產。公司在做好防控的同時，將盡最大可能降低疫情對公司的影響。
記者也從接近駱駝股份人士處進一步得知，駱駝股份位於襄陽市谷城縣的駱駝集團華中公司生產車間此前已於2月10日復工，為北汽福田負壓防疫車生產配套的專用電池。
記者瞭解到，位於襄陽市谷城縣的全國轉向節單項冠軍企業湖北三環鍛造有限公司也已於2月28日前後復工，至3月12日為東風德納防疫車、包頭北方奔馳軍車、江淮救護負壓車、霧炮消毒車等重點配套上下游企業每天生產約200噸轉向節產品。據瞭解，目前公司保供產品恢復產能達60%以上，部分生產線產能恢復達70%-80%。目前，已復工的500多名員工仍實行封閉管理，在廠區住宿。
在做好新冠肺炎疫情防控工作的同時，襄陽市也在加大對疫情防控物資生產力度。據瞭解，日前襄陽鼎星醫療科技有限公司投資2億元在襄州區新建防護服生產線10條，新建N95口罩生產線2條，新建一次性醫用口罩生產線4條，所有生產線計劃於3月20日全部建成投產，將一定程度緩解防護服、口罩應急供給的壓力。
多家汽車企業獲批覆工
根據襄陽市疫情防控指揮部3月10日召開的企業家座談會的精神，下一步，將按照“先必需、再重點、後一般”的原則，全力支持“停不得”企業、疫情期間未停工企業增產擴能，全力支持對全國乃至全球產業鏈配套有重大影響的企業、保障春耕備耕的農資生產企業等復工復產，並根據疫情防控形勢的變化，適時推動其它企業分區分級、分類分時、安全有序復工復產。
生產生活秩序也在恢復。3月10日，襄陽市下轄的宜城市、南漳縣相繼發佈通告，宣佈有序恢復生產生活秩序。“縣外市內”人員可以申請辦理返程手續。不過記者也瞭解到，一些縣仍然保持著較為嚴格的交通管制。
21世紀經濟報道記者統計政府官網信息發現，已有多家企業獲得襄陽市高新區《同意復工復產通知書》。
例如東風汽車旗下的東風汽車股份有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司襄陽粉末冶金分公司、東風襄陽旋壓技術有限公司、東風佛吉亞排氣控制技術有限公司、風神襄陽汽車有限公司、襄陽東昇機械有限公司。
其他還有湖北凡超汽車實業有限責任公司、湖北神譽機械製造集團有限公司、湖北永喆控股集團有限公司、襄陽光瑞汽車零部件有限公司、襄陽奧利斯智能裝備科技有限公司等多家汽車產業鏈公司，以及湖北江山重工有限責任公司、金鷹重型工程機械有限公司、湖北天鵝塗料股份有限公司、航宇救生裝備有限公司等11家其他行業公司。
與此同時，記者也從一些已復工復產企業處瞭解到，目前防疫物資供應已相對充足，物流、人員返崗、資金等仍存壓力。
“物流還不是特別通暢，每次都要開通行證。”一家縣轄已部分復產企業人士坦言，“另外資金也比較緊張，畢竟有一個多月沒生產，前期的貸款不少也要到期了。”
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