和同事一起自駕遊西藏,說好所有費用AA制,事後清單有一千磨損費,這個錢該給嗎?

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出發前如果更換全新潤滑油,西藏自駕一趟後基本上潤滑油又到了需要再次更換的里程數。西藏自駕一趟對車輪的損耗還是不小的。基本上,1000元磨損費用由雙方共擔,這不算是不合理的要求。


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既然人家把磨損費說了出來,那還是給了好。不知你們平時關係如何,如果是斤斤計較之人以後少來往就是了。不過話說回來,跑一趟長途,車輛有磨損是客觀事實,不給的話你在理上就輸了。去年,我與一位平時來往較多的朋友自駕,開朋友的車。我們是不同屆的同學,他們兩口一個是正縣一個是副廳,我雖然是平頭百姓,但經濟狀況也可以。因我平時做人做事比較大氣,口碑還行,戰友同學也喜歡與我自駕。我與他雖交往不少但瞭解不深,在他的一再邀請下我們兩家才有了第一次同行。返回算賬時,他提出要將一段計費為零的高速費算上,其實一分攤也只有幾十塊錢,並且是剛出發時的事,八九天都過去了,他卻對如此小的一件事耿耿於懷,讓我心裡甚感不適。其實,每次出行我都是比較多的考慮出車人的利益的,也通過種種途徑給以補償,這次也不例外,多給了三百多元的加油費。說實話,自駕出遊圖的就是一個快樂,如果讓你不舒服,以後儘量少結伴就是了。


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沒聽過磨損費,既然敢張嘴,肯定關係不錯,有一次借朋友車,7座三家六人,跑了大約3000公里,還車時把車洗乾淨,加滿油,處理違章,再加一條煙兩瓶酒。還有個哥們借車要是跑夠5000公里還會做個保養再還給朋友。


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雙方都不地道啊。既然對方說了一千元車輛折舊費。也不為過。但反之如沒有人同去。開支還要大了。如果我搭了別人的車同去西藏。除了正常的開支平分。另給一千磨損費。我二話都不說的。畢竟車主要擔一份責任心。行駛中絲毫不得馬虎的。因為本人去年也從上海出發。最終到了那本措。儘管一路遍賞美最。但天路十八彎也要有點駕駛技術的。還有西藏都是限四十碼。


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我個人性格認為,之前既然講好AA制。後來車主又提出要求加1000元的車損費用。雖然心有不爽。但也要大氣點。給!!但這樣的人並不適合做朋友。太小氣。官大就這樣。以後就不跟這種人玩。窮哥們才大方。我受過這種氣。


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很合理,出車的人有風險,車也有磨損,也很辛苦,一般自駕是這麼算的:

如果一輛車四個人,吃飯,過路費,住宿費等等用了一萬元,四個人平分一人就是2500元,但是出車的司機只出2500元的一半1250元,剩下的1250元就三個人再AA,也就是一人只多400多元,這樣很公平的。





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你好,在我們圈子裡長途自駕遊所謂AA其實是分兩種算法:1是將此次出行所有費用直接平攤,再單獨給車主磨損費。2是過路費和油費不將車主計算入內。

你既然提出這個問題,說明你對這1000元磨損費比較在意比較心疼。但是不知你是否換位思考過呢?我不知道你自己是否有車,如果你是車主,即使你的車比較舊了不值錢了,但是跑一趟西藏高寒高山地區對車子確實是一場大的考驗。而且對開車的師傅也是考驗。你想想要是你租個車進藏要收你多少錢呢,這樣想的話你一下子就想通了哈😊


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2020年1月份,單人單車,後驅敞篷跑車,12天廣東西藏往返7800公里,雲南進,四川出。一個人走,隨心所欲,更不用想什麼磨損費了











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和朋友去過幾次自駕遊拼車,沒要過磨損費,其它費用AA,也就是油費過路費,也從來沒想過一起去玩,還問朋友們要磨損費,也許自己是個心大的人,不在乎這些。如果你這麼認不有人陪著自己一起去玩,你們享受的是愉快的旅行,其它的這些都是小事,對於1000塊錢來說友情比錢更重要。

另外,對於車主而言,收朋友車損費也不為過,但是不建議要,大家一起做件事情,有錢出錢有力出力,盡力而為,不要想著我出的多就應該多收錢,那是陌生人間的想法,朋友是關鍵時候無償幫助你的人,不能因為錢的原因讓朋友感到陌生和不舒服。

最後,朋友間相處貴在真誠,不計較小的得失,如果在乎這些小事,就會讓人的眼界變得狹小,心變得擁擠,作為一個成人要胸懷寬廣,一時的得失也並不是真正的得失,生活總會要在其它地方給予你補償。


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如果一起自駕去旅遊,所有的費用AA制,但是人家的車,人家開車,你心裡真有感恩,我們是在一般費用上加10%,如果人家給你加了1000元的磨損費,應該是你一路上不厚道,開車多累呢,又是人家的車,不管哪一方面,你都要客氣一下,磨損費不要讓人家張嘴給你要,你應該提前給人家,人家沒準一客氣還不要了,厚道一些,別人還有可能過意不去,如果把賬面擺到桌面上來,估計你們的關係也就拜拜了


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