曾經以安全著稱的大眾品牌，估計從來沒有想到會“毀”在一款自己最為信賴的車型上。在去年的中保研測試上，上汽大眾帕薩特在25%偏置碰撞中，獲得了自中保研測試以來的最低分。而這個成績，也讓不少帕薩特車主震驚。但是上汽大眾事後的“冷處理”，更是讓車主們失望之極。

從不滿到憤怒再到失望至極，消費者對帕薩特的態度逐漸惡化。隨著帕薩特中保研碰撞事件的發酵，很多車主集體對帕薩特進行投訴，並要求上汽大眾對帕薩特進行召回。面對輿論壓力，近日上汽大眾終於在一家投訴平臺對外發聲。

上汽大眾廠家對帕薩特事件的回覆為：上汽大眾一直非常關注整車品質及主被動安全，旗下所有大眾品牌產品按照中國C-NCAP五星評價標準開發，並在多個細項測試中取得良好評價。帕薩特配備多項主被動安全配置，可以最大程度避免碰撞的發生，更好地對車內人員進行保護。針對此次某細分項評測成績不佳，我們也非常重視，已第一時間開展技術分析。我司要求經銷商繼續關注客戶車輛使用情況，保證客戶放心用車。
對上汽大眾的回覆，很多網友表示，帕薩特是根據中國的C-NCAP標準開發的，說白了就是，這“黑鍋”要由C-NCAP來背。此外，也有網友表示，中保研碰撞測試，廠家工作人員就在現場，如果有異議可以當場提出，時隔三個月了才回應，細細品這回復，讓人無語。
不過在意識到這樣做法依然無法讓消費者滿意後，上汽大眾此外又有了新動作。據媒體報道，2020款帕薩特的官方指導價將會上漲，漲幅為1500元-2500元之間。其中，參與中保研碰撞測試的280TSI 商務版（最低配）車型上漲的幅度最大，達到了2500元。
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