曾经以安全著称的大众品牌，估计从来没有想到会“毁”在一款自己最为信赖的车型上。在去年的中保研测试上，上汽大众帕萨特在25%偏置碰撞中，获得了自中保研测试以来的最低分。而这个成绩，也让不少帕萨特车主震惊。但是上汽大众事后的“冷处理”，更是让车主们失望之极。

从不满到愤怒再到失望至极，消费者对帕萨特的态度逐渐恶化。随着帕萨特中保研碰撞事件的发酵，很多车主集体对帕萨特进行投诉，并要求上汽大众对帕萨特进行召回。面对舆论压力，近日上汽大众终于在一家投诉平台对外发声。

上汽大众厂家对帕萨特事件的回复为：上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全，旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并在多个细项测试中取得良好评价。帕萨特配备多项主被动安全配置，可以最大程度避免碰撞的发生，更好地对车内人员进行保护。针对此次某细分项评测成绩不佳，我们也非常重视，已第一时间开展技术分析。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况，保证客户放心用车。
对上汽大众的回复，很多网友表示，帕萨特是根据中国的C-NCAP标准开发的，说白了就是，这“黑锅”要由C-NCAP来背。此外，也有网友表示，中保研碰撞测试，厂家工作人员就在现场，如果有异议可以当场提出，时隔三个月了才回应，细细品这回复，让人无语。
不过在意识到这样做法依然无法让消费者满意后，上汽大众此外又有了新动作。据媒体报道，2020款帕萨特的官方指导价将会上涨，涨幅为1500元-2500元之间。其中，参与中保研碰撞测试的280TSI 商务版（最低配）车型上涨的幅度最大，达到了2500元。
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