隨著貴陽—貴安多條骨架路網的開工建設，貴陽貴安融合發展，圍繞道路沿線區域特色，佈局產業的初步規劃也揭開“面紗”。
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以花溪區域內規劃修建的松柏環線、思孟路為例，兩條道路建成後，根據設計單位的介紹，隨著貴陽貴安的進一步協同融合發展，沿線的建設發展規劃將以花溪文化旅遊創新區的新目標為導向，充分發揮花溪區豐富的文化和旅遊資源優勢，發展文化旅遊和休閒娛樂產業。花溪區的位置也逐漸向“貴陽—貴安”協調聯動發展的門戶位置轉移。
根據相關部門提供信息，目前貴陽已有貴陽國家經濟技術開發區、貴陽綜合保稅區、貴州雙龍臨空經濟區和貴陽國家高新技術產業開發區等發展平臺。而貴安新區的產業開放平臺綜合保稅區、安順高新區和貴安新區也已初具雛形。根據規劃，貴安今後將初步建設以花溪大學城和清鎮職教城為核心的兩大人才培養基地。在商貿物流平臺建設方面，也將打造以清鎮物流園、石板物流園等為核心的商貿物流園。目前，貴安新區根據各區域特色，打造了多個產業園區。諸如安順高新區的夏雲工業園、貴安綜合保稅區的電子信息園、平壩生態白酒工業園等。
<center>/<center> 根據兩地產業融合發展初步構想，將在貴陽觀山湖、清鎮、花溪等區域以道路為“紐帶”打造連通的經濟走廊。特別是貴陽貴安協同區域產業發展，規劃以大數據、智能科技、高端製造為主導產業。同時發展電商、旅遊服務等特色產業及行政辦公、居住地產、生活服務等基礎產業。
值得一提的是，根據初步規劃思路，兩地將充分利用“一帶一路”、“西部陸海新通道”等國家戰略帶來的機遇，打造為全國物流樞紐城市，貴安物流設施充分融入到貴陽物流網絡中。貴安依託湖潮貨運站和麥坪站周邊規劃的產業聚集優勢及物流優勢，建設貴安國際物流港和麥坪物流基地，打造成為以國際倉儲物流、國際展銷、電子裝備製造等為主導功能的國際化物流基地。形成物流港與貴陽改貌陸港口岸、貴陽都拉營國際物流港等為支點的西部陸海新通道的重要物流樞紐。
此外，根據初步規劃，今後將逐步形成貴陽—貴安融合高速路網，增加兩地之間聯繫，分流貴安過境性交通；構建以貴陽龍洞堡國際機場為樞紐，形成“一樞十三支”總體佈局，貴陽貴安可依託該機場完成航空樞紐運輸；貴安依託貴陽鐵路資源和鐵路網優勢積極發展鐵路交通，進入國家鐵路運輸網；加快推進貴陽—貴安之間軌道交通、公交樞紐、公交專用道等建設，實現貴陽貴安公共交通一體化佈局。
貴陽日報融媒體記者 張薇
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