對於很多新手來說，買車時對汽車保值率並不是很在意，而等到賣車時才發現，自己的車並不保值，一不小心就陷入進退兩難的處境：新車落地打8折,時間一長，賣車如“賣廢鐵”。賣，捨不得；不賣，如何煥新？所以，大家買車一定不能盲目，要善於撥開層層迷霧，發現保值率最高的品牌。例如，勢頭正猛的東風風光ix7，行業率先推出3年7成車輛保值計劃，堪稱汽車界“理財車”， 就是買車的一個不錯選擇！

保值計劃最大的亮點就是保證了消費者的利益。眾所周知，保值率關係到今後你賣車的價格，一般情況下保值率越高的車在二手市場也更容易流通，保值率越高的車相對而言口碑質量也更好，因為質量穩定可靠，所以才會在二手車市場受歡迎。因此保值率也是我們買車時非常具有參考意義的參數。

根據“2019中國汽車風行匯” 新鮮出爐的數據，自主品牌SUV的3年保值率大致在50%左右，合資品牌保值率最高的諸如漢一類，3年保值率在70%左右。可以說，東風風光ix7的3年7成車輛保值計劃，不僅以70%的保值率遠超行業普遍水平，讓二手車對比同價位車更增值，更與漢等合資品牌共同躋身保值率第一陣營，真正讓車不再只是使用工具，而是具有金融屬性的流通資產。

那麼，東風風光的3年7成保值計劃到底多值？我們以東風風光ix7兩驅都市豪華版為例，算筆經濟賬。該車售價139900元，在此政策下，東風風光ix7在3年後價值97930元，能為首任車主換車時增值20985元，開3年，每月還能掙570元，與自主品牌平均50%的保值率相比，差價2萬多元，也就是說，用戶在日常用車的每一天都在省錢。

作為精打細算的用戶，不僅要買的省，更要買的好！數據顯示，東風風光ix7的價格與某合資品牌相差14萬，這是品牌間的差價，但東風風光ix7整車品質完全不輸，甚至在空間、通過性、智能化等方面全面領先，且保值率同樣達到3年7成。可以說東風風光ix7車主（自動四驅先鋒型15.59萬元）用車3年時間實際上只花4萬多元就使用了一臺品質媲美20多萬元合資品牌的車。除此之外，東風風光ix7車主還可享受7年/15萬公里超級質保服務。該服務跟車不跟人，讓車輛假定在3年後出售時，二手車仍享受附加5000-10000元的質保價值。

高保值承諾，高品質產品，東風風光ix7真正實現了 “一切以用戶為中心”的核心價值觀，讓用戶“心中有數”，更加合理、靈活的規劃資金使用，更有“安全感”的賣車換車。可以預見，東風風光ix7 2020年必將掀起一場“用車思維的革命”。

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