長安CS75 PLUS作為長安品牌旗下的全新旗艦車型，長安對這款車進行了全新的研發，產品力也全面的提升A+級SUV車型。
相比於之前的車型來說，這次的長安CS75 PLUS可謂是由內而外的更新，
1：CS75 PLUS的設計靈感來源於長安裡概念車御越，是大數的國產這種將概念車設計理念完整保留量產的車型，超高剛性吸能結構車身。
2：配置高,IACC自適應巡航系統，APA5.0全自動泊車系統，梧桐車聯智能系統
3：BOSCH9.3代電子穩定製動系統，360全景高清系統。
4.動力出色，剎車成績優越：藍鯨2.0TDGDI+愛信8AT的黃金動力組合，百公里剎停36.4m（道路千萬條，安全第一條）
來到車身側面，側面採用的是比較平直的線條，兩條雙腰線設計，除了使整車更加年輕動感外，豐富的線條使整車側肌肉感十足，運動感強烈，並且通過線條跟光影的變化，使整車更動人耐看，不過整臺車的尺寸確實不小，這臺CS75 PLUS運動版長寬高達到了：4700*1865*1700mm，軸距為2710mm普通版車型的長度會相比於運動版車型來說短30mm，其他數據一直不變，整臺車給我的感覺就是大。
雖然都說造型的好看與否是見仁見智的，但大家對於審美卻又有著統一標準的默契，CS75PLUS採用御嶽概念車的設計理念，前臉採用的黑色網狀格柵，搭配犀利的劍鋒造型，風格激進，運動風格強烈，風格鮮明，可以說是一眼萬年永不忘。
前臉大面積的進氣格柵加上凌厲的線條，前衛時尚還有著一股兇狠勁，保留著概念車的神韻，來自未來的這般氣勢，與明日座駕的名號相當吻合。 X型擴散式的中網是延自目前長安家族的設計語言，但不同的是，它沒有那些鍍鉻或者圓滑的處理，稜角處非常犀利。
前大燈總成所佔的面積非常的大，一直延伸到了前車輪上部的位置。採用的是LED光源，而且大燈的造型也非常具有“未來風格”，猶如明日之眼。在大燈之間，有一條貫穿車頭的LED燈帶，在解鎖車輛時會與日間行車燈一同亮起，在駐車的狀態下會連成一整條LED燈帶（為了安全，在行車過程中會熄滅），夜間效果非常炫酷。
長安CS75 PLUS的內飾可以用驚豔來形容，非常前衛出色的設計和用料加上良好的做工品質，讓新車的內飾看起來更有質感。並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便，黑 紅配色的內飾更是再一次強調了CS75 PLUS的運動版身份。
CS75 PLUS的內飾可以用驚豔來形容，中控的連屏設計十分吸引眼球，並且偏向駕駛員一側的設計也讓駕駛中操作更方便，平底方向盤也為內飾增添一些運動基因。
在配置上，除了一些常規的裝備外，CS75 PLUS搭載的雙12.3英寸的液晶儀表也十分抓人眼球，它可以根據不同的駕駛模式切換風格，也可以投射導航信息，在兼顧科技感的同時，極大的方便了消費者的使用。中控屏可觸控且支持按鍵音反饋、無觸感反饋等功能。
值得一提的是在儀表盤的左側專門設置了駕駛相關的觸控按鍵可以控制包括大燈高度、陡坡緩降、ESP、車道偏離、倒車雷達等多個功能。在讓車內更加簡潔的同時，還方便駕駛員的操作使用。
藍鯨+愛信 動力性能優異
在動力上，長安CS75 PLUS搭載了藍鯨發動機。分別是1.5T和2.0T。其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛·米，匹配6速手自一體變速箱;而2.0T發動機最大功率可達233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱。
與同級產品相比，數據表現足夠亮眼。底盤方面配備的是前麥弗遜獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
全景天窗這一國人喜愛有加的配置出現在長安CS75PLUS身上並不稀奇，新車配備的這塊天窗尺寸十分可觀，前半部還支持雙模式開啟，採用效果毋庸置疑。
全景天窗的尺寸參數方面，透光度為1120mm，開啟度為465mm，寬度為700mm，採光面積為0.78平方米，開啟面積為0.32平方米。
座椅方面，長安CS75 PLUS採用NAPPA紋理超纖皮材質的運動風格座椅，主駕駛還支持6向電動調節，座椅記憶，座椅加熱功能，包裹性和支撐性表現都不錯，運動風也可以滿足年輕人的個性化需求。
長安汽車不甘於平凡，一直在努力超越自己，在長安身上我們看到了頑強拼搏的精神，令人振奮。
最後希望疫情早日過去，春暖花開我們一起開車撒把野！
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