在設計和美學的世界裡，我們常常會從設計作品中體會到不一樣的情緒。在萬千美學世界裡，或許你曾被野獸派的張狂和抽象所迷惑，雖然帶著不解，但仍然融入了震撼。這種看似不和諧的藝術表現形態卻在設計師的筆下又展現出來和諧的一面。當然，這種看似不和諧卻又和諧的並不僅僅表現在野獸派，也同樣適用與暴力美學中。
不過大部分的暴力美學表現形式都是通過電影形式來表現，因為可以形成明顯的視覺效果。雖然片中充盈了暴力的鏡頭，但是你並不會覺得這種暴力過於血腥或者是讓人產生牴觸情緒，其實不然，它卻營造出的“釋放”的快感，比如把一隻猛獸從牢籠放出，它那一瞬間產生的狂放，咆哮等情緒。
這可能也是奧迪RS系列帶來的獨有魅力。“高性能運動”的象徵，讓人一看到它就會心潮澎湃。就好像在黑夜中，有一道明亮的閃電劃破天際，緊接著幾聲雷聲噼裡啪啦地發出雄渾的怒吼，暗示著一場磅礴大雨即傾瀉而至。你所先能感受到一滴滴雨滴打在地上，樹上，房樑上。隨後而至的是卻是大雨伴隨著電閃雷鳴像打翻的水桶一樣傾瀉而下，吞噬著世界，瞬間打破了雨前的沉悶，酣暢淋漓。這是屬於自然的暴力美學，這種力量就好像一輛極速飛車，劃過空氣，與風聲合聲而唱的快感。
作為高性能轎跑市場中唯一B級Sportback概念車身，全新奧迪RS 5 Sportback融合奧迪Coupé和Avant運動車型的設計精髓，並且兼具性能駕馭與生活實用的雙重特徵。
六邊形進氣格柵輔以內部RS家族式蜂窩狀的設計，配合兩側進氣口導流鰭片，營造出了一股強勢的視覺衝擊力。除此之外，車頭的“RS5”和“quattro”的LOGO，卻低調地展示出了自己高性能的身份特徵。不過，要我說，最驚豔的還是前大燈，畢竟“燈廠”的稱號名不虛傳，前大燈的設計犀利而鋒銳，有股傲視群雄的姿態，極富殺傷力。
車身側面的線條也使得RS5 Sportback充滿了力量感，由遠而近，車身腰線賦予動感。溜背式車頂的線條從車頂向車尾傾瀉而下，拉長了整車的視覺效果。當然，輪轂在一定程度上也提升了整車的運動感。
精緻的尾翼加上雙邊雙出的排氣口十分惹人注意。尾燈與前大燈相呼應，尤其是搭配漸變轉向燈讓整車擁有了更佳的視角體驗。
RS5 Sportback的內飾設計和A5幾乎無差。只是在某些細節上面更體現了RS系列獨有的專屬感，比如帶有換擋撥片的方向盤下方RS的標誌；方向盤、排擋杆以及膝部覆蓋件均採用了Alcantara材質，座椅升級為RS專屬運動座椅，還有就是整個駕駛艙營造出了極強的運動氛圍。在智能科技方面，全新RS5 Sportback配備的MMI導航升級版加入了Connect互聯科技，可通過AppleCarPlay和AndroidAuto實現互聯。此外，該車還擁有平視顯示系統（HUD）和多項駕駛輔助系統。
既然是作為一款性能車，動力表現才更是讓人值得期待的。RS5 Sportback搭載了2.9TFSI V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速僅需3.9s。當然，必不可少的是新車新車還搭載了奧迪標誌性的quattro全時四驅系統。聽起來是不是都感覺熱血沸騰？
寫在最後
當西裝暴徒發出嘶吼的喊聲，又是怎樣的體現呢？似乎RS5 Sportback又重新對暴力美學有了新的解釋。衍生於設計美學中，這種暴力美學式的設計更是在感官效果上帶給人強烈的粗糲，狂放，動人心魄，放蕩不羈的感覺，就好像一隻難以駕馭的坐騎，但它往往又激發出人對它的征服欲。
當然，對於奧迪品牌來說，全新RS5 Sportback的國內上市進一步完善了自己的產品序列，對於那些崇尚高性能車的真粉來說，又將是一大吸粉利器。不過，這個84.68萬元的價格，也是真香。
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