衚衕趙
1會車時踩剎車未向右打方向盤 :會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多人在會車路段沒有這麼做。
2：擋位與速度不匹配 ，可根據時速、發動機時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換擋。 加擋操作：先踩油門提速，當發動機轉速提高至1800轉/分左右時鬆油門同時將離合器快踩到底，迅速將變速桿進到高一級檔位。
3：操作失誤導致熄火 ，熄火也是我們比較容易犯的錯。熄火的原因很多，主要是考生太緊張，很多人在踩剎車後忘記踩離合器，我之前考試也是這樣，雙腳配合不好導致熄火。
4：超車時車速低於30km/h 學員在模擬超車時時速沒有高於30km/h，這也會被扣分。實行電子評判後，在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果超車時速度不達標，將會被扣分。
5：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟3秒 （我們這裡是三秒以後在左/右轉彎）以後路口左/右轉彎： 必須在左/右轉車道完成此動作，否則會按不在規定車道上行駛的標準扣分。 掉頭： 1、聽到語音指令：“前方請選擇合適地點掉頭”之後，應開啟左轉向燈，檔位速度要匹配，左轉向在做掉頭動作期間。如果遇上交通狀況不理想，可停車進行等待。車輛在停止狀態時，須回空擋拉手剎以防長時間踩離合扣分。車輛停止後，起步一定要用1檔。 在實際駕駛中，後方車輛可能跟得比較緊，兩車很可能在轉彎減速時撞上。所以可以停車等待，但不能停在掉頭路口。當然，路口左轉彎項目也一樣。 此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，後踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。
6：靠邊停車打右轉向燈為保持長亮 ，在靠邊停車時，很多人打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。 還有很多學員剎車、熄火後，在電腦未做出考試結束時提前解開安全帶，在最後也會犯錯（靠邊停車需在200米（我們這裡是200，其他地方我就不知道了）之內完成。停車車身距離不能超30CM，（這樣也是100分）
我們這裡在你坐在座位對著雨刮器有一個點，但每個人可能調的位置不同，點也不同，只要你找到點的位置，對著箭頭停車，就不會超出30cm了，還有放鬆心態，加油
