今天，我們要開始一個新的系列。
機械、1977，看到這些標籤會讓我們想到什麼？樂高的機械組。我們將從樂高第一套機械組產品開始，跨越長達 40 多年的時間，來看看目前在積木產品中大放光彩的機械類積木是如何一步一步發展成現在的樣子的。當時的一個大膽的想法，一個創新的架構，引領了 Technic 零件類積木的蓬勃發展，在後來的幾十年中，對整個拼搭積木行業的發展產生了深遠的影響，這不僅僅是樂高，而是囊括了所有使用了 Technic 零件的積木產品。
科技類零件
（注：樂高 Technic，有“科技組”或者“機械組”兩種翻譯，我們查閱了樂高官網及相關書籍，決定採用和樂高官方一致的“機械組”的稱法。本文開始，所有《磚加號》的文章和視頻內容都會將樂高 Technic 稱為“機械組”，而“機械組”所使用的零件，則保持其英文的 Technic 零件的稱謂。）
（這一系列內容，每一集都會有視頻版本，視頻製作可能稍慢。）
樂高 Technic logo
第一章：1977 年，一切開始的那一年
1977 年，一切開始的那一年，我們從一臺黃色的叉車說起。
850 包裝盒正面
樂高機械組編號 850，Fork Lift Truck，叉式裝卸車，就是我們日常所說的叉車。這臺黃色的叉車，是樂高出的第一臺黃色的工程車，在以後的很長一段時間內，黃色的工程車都在樂高的車輛模型中佔據了非常重要的地位，不僅僅是在機械組，還有城市組等等。
樂高叉車一覽
850 叉車由 214 個積木顆粒組成，年齡定位 9 歲以上。他於 1977 年在歐洲以“Technical Set” (技術套裝) 系列發佈。並且在 1979 年又改為編號 950 在北美以“Expert Builder” (專家搭建師) 系列上市。所以當時的機械組套組在不同的地區可能有不同的編號。直到 1984 年機械組人仔的引入，Technic 這個名詞和 logo 才正式落戶機械組。
北美的 950
850 叉車最大的特點就是，其主要功能都是依靠齒條零件完成。他是 1977 年最小的機械組，同時也是功能最少的。樂高在之後發佈了多款機械組的叉車，850 是所有叉車中功能最簡單的一個。整車主要包含兩個功能，一個是後輪轉向，另一個是可升降的前叉。
轉向
850 的轉向系統
想不到這輛 850 叉車居然是方向盤直接控制轉向吧，因為這套轉向系統足夠簡單。方向盤通過十字軸豎直向下控制一個“24 齒冠狀齒”轉動，力通過與它垂直相扣的“24 齒圓齒輪”旋轉了 90 度。再通過一根十字軸同步帶動一個“8 齒小齒輪”，最終小齒輪驅動一對齒條控制後輪的轉向。在這裡我們可以很清晰的為小朋友解釋力的方向的改變。
轉向機構使用 6 組轉盤零件，其中 4 組轉盤可以讓車輪繞垂直軸旋轉，而另 2 組則用作連接到齒條的控制臂。這樣就用當時最簡單的零件組合構造出了真實的轉向系統。
其實，樂高在此之前就出過支持轉向的車輛，我記得是 70 年代初期。後續我們可以對積木的轉向方式做一期彙總。
前叉
850 的前叉
使用車輛右前方的轉向滑輪零件來升高和降低叉子。轉動通過一根很長的十字軸一直將力傳遞到車身左側，然後使用一組“8 齒 + 24 齒”的齒輪繼續將其傳遞到上部的一跟平行十字軸中。最後，一對 8 齒小齒輪附著在 6 個齒條組成的兩組齒條軌道上，齒條軌道負責控制叉子上下移動。這一塊我們可以清晰的為小朋友解釋齒輪比的意義。
多種玩法
850 作為老的機械組產品，多種拼搭玩法是少不了的，光是包裝盒上印刷的不同玩法就很多了。
包裝盒背面
包裝盒內蓋
唯一被寫入說明書的 B 模式，及 9+ 年齡推薦
說明書中，則僅包含了包裝盒側面那個平路機的拼搭步驟，我們就稱他為 B 模式吧。
非常簡略的說明書拼搭步驟
最神奇的是 850 還有電動化方案，搭配 870 中的電機和電池盒，各種 850 的拼搭模式都可以改裝成電動的。如果有可能，我們今後會專門製作一期 850 電動化的小節目。
850 + 870 電動化
850 + 870 電動化
復刻版
我們可以用現在最新的 Technic 零件來複刻 850，這並不是一件難事，Rebrickable 上有人提供了免費的復刻版圖紙。通過復刻 850，我們也可以對比出機械組這些年的變化。
使用新零件復刻的 850
850 復刻版的轉向系統
如果說今天只是對樂高 850 叉車做一個評測，那麼我們今天的內容就可以結束了。這是一輛很小的機械組套組，成品尺寸很小，零件個數很少，外觀其貌不揚，甚至會讓人覺得有一點兒難看。放到今天，恐怕孩子們寧願去擺弄一臺城市組的車輛都不想碰一碰他。但這輛叉車在樂高整個機械組產品中，都具有非常重要的地位。
850 的另一種模式
他是樂高第一批機械組產品，我不敢說他是第一個，雖然從編號大小上看，850 是機械組中最小的。但有不同的說法，有人認為 853 汽車底盤是第一套樂高機械組套組，有人則認為這輛 850 叉車是第一套。我曾經問過一位年長且資深的樂高玩家，他是一個英國人，他的回憶中樂高 850 是 1977 年他的生日禮物，而在當時，850 和 853 是一起在貨架上被售賣的。所以誰早並不重要，我們所知道的是 1977 年機械組誕生時，樂高一口氣推出了 4 套機械組套組產品，還有兩套補充包分別提供了最早的機械組動力套裝 (870) 以及補充零件 (871)。
870 和 871
那 4 套模型套組分別是：
- 850，叉車
- 851，拖拉機
- 852，直升飛機
- 853，汽車底盤
4 套代表了 4 類模型，囊括了工程車、農用車、航空器以及車模。你沒有看錯，853 雖然只是一個汽車底盤，但我仍然認為他是樂高後續車模產品的開拓者。這 4 類在後面樂高几十年的機械組產品開發中，都是反覆出現的重量級產品類型。
851 拖拉機
852 直升飛機
853 汽車底盤
究竟是什麼驅動樂高在 1977 年推出了這麼重要的一個新的產品系列呢？Technic 在樂高的產品線中是和 System (傳統的磚和板所構成的零件系統拼搭的模型) 屬於同一級的高度。並且順利的發展了 40 多年，成為樂高最長壽的產品線之一。這必須要從兩位著名樂高設計師說起，
Jan Ryaa (讓·萊亞) 和 Erik Bach (艾瑞克·巴赫)。
讓·萊亞 與他設計的 853 汽車底盤
關於設計師艾瑞克·巴赫的資料比較少，我們就介紹一下樂高機械組的主設計師讓·萊亞 。讓·萊亞在 7 歲的時候得到了他的第一套樂高，那已經是大概 68 年前了。從小他就一直在想辦法讓他的積木動起來。在他進入樂高公司之後，他的想法可以被實施了。如何創造一套新的零件系統，可以使積木具備“動”的特性，而又能與傳統的樂高磚塊完美結合呢？這是樂高高層提出的要求，也正是讓·萊亞他們必須要解決的。
除了機械組，機械組人仔、火車軌道也是讓·萊亞的作品
讓·萊亞一直想使用積木來搭建汽車模型。70年代初期，他開始使用黃、紅、藍色的大型方形磚塊，並通過十字軸和齒輪來設計他所構想的汽車模型。這些模型只用於展示，並沒有計劃生產和銷售。所以在 1977 年第一批樂高機械組套組中，讓·萊亞設計出了 853 這輛汽車底盤，這也是樂高第一套機械組旗艦產品。此外，我們可以看到早期機械組的模型，只擁有 5 種顏色，它們是紅、黃、藍、黑、灰 (這個灰就是真正的淺灰色 Light gray)。其實在最早期綠色也是被考慮其中的，但在最終的成品印刷時，綠色看起來像是一種軍綠色，所以他們放棄了綠色。
機械組最初的使用的 5 種零件顏色
而另一位艾瑞克·巴赫則熱衷於農用機械，他設計了 852 那臺拖拉機。後來兩人合作開發機械組，他們的各種創新想法造就了最初的機械組的雛形。
最早的 Technic 零件，存在於 871 中
在這兩個人的設計之下，他們開發了大量的新零件。他們在傳統的長條形普通磚塊的側面打孔，這就形成了最初機械組所使用的“Beams”零件，也就是梁式磚。另外在現在的機械組中仍然司空見慣的各種零件，如十字軸“Axels”、可以將梁的洞和洞連接在一起的栓 (也會被稱為銷)“Pins”。此外還有各種規格的齒輪，連接件。萬向節零件也是當年第一批創造出來的 Technic 零件。這些零件形成了於傳統的 System 類積木完全獨立的零件系統，他們搭建出來的模型無比牢固，最重要的是積木終於實現了讓·萊亞從小的一個夢想，那就是動起來！通過這些新零件我們可以創造更多的不可能。在 1977 年上市的第一批機械組產品雖然都是試驗性產品，但到今天，他們都給人們留下了深刻的印象。
讓·萊亞 設計的旗艦產品 853
850 作為 1977 年第一批機械組產品，其形態和功能並不能代表當年機械組所能表達出來的全部。所以接下來我們會繼續對最初的機械組產品進行探討。“機械/創始/創新”的第二集，我們會一起說說機械組首套旗艦產品 853 汽車底盤。看一看機械組創始人讓·萊亞老爺子當年最得意的作品在 2020 年看來究竟會有什麼樣的新的體會。
850 v 42100
你喜歡機械組的積木嗎？你對使用 Technic 零件的積木產品感興趣嗎？歡迎留言或私信告訴我們。如果你覺得我們的內容還不錯，歡迎點贊、關注、評論、轉發，感謝大家的鼓勵和支持！這裡是《磚加號》我們下一期再見！
2017 年 機械組 40 週年
閱讀更多 磚加號 的文章
