疫情給所有商業突然按了‘暫停鍵’，對於停車產業來說亦是如此。以商業地產停車項目來說，收入規模預計下降80%，錯過了春節黃金期。
2020新春伊始，新冠肺炎疫情給企業經營發展帶來新的不確定性。對應企業生產經營、資本市場、科研技術等多個重點維度。隨著國內多地疫情的進一步穩定，受影響較小的省市正在加快步伐，恢復正常生產生活。各行各業復工的同時，也開始思考如何在疫情中轉危為機，如何更好地度過開年艱難的2020年。對於商業地產行業來說，開發商、運營商的一舉一動，也與金融市場與上下游產業鏈有著千絲萬縷的聯繫。
機遇是危機的另一面。商業地產行業雖面臨重重挑戰，而在困難背後，是創新和機會被催生的地方。疫後，更多人出行會選擇更加安全的私家車而非公共交通，對商業類停車項目車流會有所提升。近日，鳳凰網奇點商業以“疫情危機下的金融創新與產業整合”為主題對話陽光海天，啟動疫情背景下企業實務角度焦點問題梳理、提醒，以專業性和建設性，助力企業面對這場戰役。
企業經營重在控制成本 加強企業融資能力
停車場主要的收入來自於車流，車流量突然之間就下降了80%，意味收入就下降了80%甚至90%。閆亮認為：首先要做好成本的控制。當前端沒有收入時就要把運營成本控制住。面對現金流問題，企業首先需要把現金流更多的留存在賬戶上，控制運營成本。二是需要依靠政策扶持，以及合作伙伴的支持，在疫情期間60%-70%的客戶為企業減免了租金；三是中小企業的融資能力不強，企業期望金融機構、銀行的扶持能夠落實到中小企業來。
疫情後的賦能——數字化運營能力提前佈局
自武漢“封城”以來，陽光海天緊急部署，醫護人員及志願者疫情期間憑相應證件可以在陽光海天全國所有車場內免費停車，武漢六大車場也為月租車主免費延期一個月。同時，陽光海天所有車場空置廣告位，為各抗疫情公共組織公益宣教免費開放。陽光海天全國在管項目也積極採取各項防護措施對抗疫情，尤其針對抗擊疫情一線陣地醫院以及機場、火車站等人流往來量大的場所進行嚴格、全面的防護措施。
近日，各地都在有條不紊地穩步復產復工。交通樞紐、產業園區車流逐步回升；商業廣場、城市綜合體，甚至旅遊景點、公共建築，也隨之慢慢迴流。疫情結束後，住宅小區、學校也將恢復往日熙熙攘攘。陽光海天在積蓄精力準備打一場“恢復戰”的時候，不能僅依靠消費反彈本身，更應踏實運營。
企業無法預測疫情週期，只能加大對技術方面的應用，通過遠程控制、遠程管理進行停車場無人或者少人管理。這次疫情對於商業和停車領域的影響是無差別的，行業增長放緩。信息化在整個疫情防控方面起到了非常重要的作用。由於疫情期間車流量降低，大數據賦能、用戶交互，很難有施展空間，但陽光海天很早就搭建了遠程管理中心，並引入了一些AI智能功能，在疫情期間停車場高效管理上發揮了重要作用，智慧停車管理、停車信息平臺等技術可以通過遠程管理停車場使運營成本降低15%-20%。
重視企業正向現金流 提升專業實力抵禦不可控風險
停車產業屬於商業地產的下游，閆亮認為，疫情過後行業及客戶需求將會發生改變。首先客戶將更傾向於能產生現金流的業務合作方式，企業需要通過投資能力，幫助客戶緩解現金流壓力。其次客戶會更重視跟專業公司的合作，以此提升客戶在重大突發事件面前的人員管理、企業運營、抵抗風險能力等。從行業發展角度出發來看，整個商業地產都在進行數字化轉型，疫情期間產生許多新的數字化應用場景，未來停車場數字化運營也將與出行和消費需求相結合，實現無人職守、智能化管理和用戶交互。行業有規模才可以實現規模經濟與長尾效應，疫情過後將出現更多併購機會，上下游商家併購案例也會增加。
當前，停車泊位在中國是一個稀缺供給端資源，然而停車位需求又在不斷上漲，停車產業的價值表現在，停車場的資產價格會持續上漲。其次停車收費價格開始進入上漲通道，停車難的問題需要通過價格調整，停車費價格在逐步放開，向市場化定價的機制和方式發展。停車場不僅僅是一個不動產和資產，還疊加了數字化過程，並賦予其出行和消費的場景價值。
陽光海天全力支持在管商業的復甦，陽光海天現有車主服務平臺有一百多萬個用戶，成熟的線上線下平臺與商業項目的快速對接，能夠高效配合業主，在疫後不同階段支持和賦能商業。
2020年，陽光海天AIPP平臺會繼續優化，為商業客戶提供停車場數字化經營、停車大數據分析、會員平臺開發和對接、提高會員轉化率、為商業賦能以及客戶引流的提供更好的一站式解決方案。
閆亮表示：“任何時候，企業都不應該放棄求生本能，以及向上向好的動力。”
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